Kuinka vanha osaat ajaa pyörällä?

Pyöräily on hauskaa ja fyysistä. Siksi kysymys siitä, missä iässä lapset voivat aloittaa luistelun, on erittäin tärkeä. On välttämätöntä noudattaa huolellisesti kaikkia turvallisuusstandardeja ja samalla olla ottamatta lapsilta vapaan liikkumisen iloa.

Ensinnäkin sinun on vastattava kysymykseen, missä vaiheessa voit laittaa lapsen ratin taakse yleensä. Lastenlääkärit, kouluttajat ja psykologit uskovat, että tätä prosessia ei pidä pakottaa. Oikea ohje on, että pieni ihminen on hallinnut täysimittaisen kävelyn ja vahvistunut fyysisesti. Tämän jälkeen hän voi istua pyörän istuimella ja pitää kiinni ohjaustangosta. Ensimmäiset "peräsintestit" voidaan tehdä jo 12-18 kuukauden iässä.

Ilmaisesta luistelusta ei tietenkään ole kysymys. He vain laittoivat vauvan 3-pyöräiselle pyörälle ja esittelivät:

• kuinka polkea;
• kuinka lopettaa;
• kuinka kääntää sivuun.

Suositus: Pyöräkuljetusten hallinta kannattaa aloittaa tasapainopyörillä. Ne sallivat:

• harjoittele tarvittavia lihasryhmiä;
• vahvistaa reaktiota tapahtuvaan ja antaa sille tarvittavat muodot;
• hallitsee pyöräilyn perustaidot.

2,5-3-vuotiaana lapsi osaa ajaa pyörällä lähes täysillä. Tietenkin sen on oltava kolmipyörä, jossa on sananmukainen vanhempien kahva. Liian monimutkaisen rakenteen käyttäminen on epäkäytännöllistä.

Aika siirtyä seuraavaan vaiheeseen määräytyy:

• lapsen fyysinen ja henkinen kehitys;
• hänen yleinen kuntonsa;
• erityisesti ratsastustaidot;
• pyöräilyn tiheys;
• vanhempien kyky kiinnittää huomiota.

Yleensä kolmipyörällä ajo päättyy 5-6 vuoden iässä. Hyvällä fyysisellä kehityksellä lapset on mahdollista siirtää 2-pyöräiseen pyörään jo aikaisemmin. On pidettävä mielessä, että nuoren organismin nopea kehitys pakottaa heidät usein vaihtamaan polkupyörää tällä hetkellä. Kun olet 1 m pitkä, pyörän tulee olla halkaisijaltaan 12 tuumaa.

Mutta urheiluluokan pyörällä, jopa 2-pyöräisellä, pihalla tai jalkakäytävällä ajaminen on yksi asia. Ja se on aivan eri asia, kun lapsi ajaa ulos tielle. Tässä ei toimi vanhempien (tai pikemminkin ei hänen yksin) tahto, vaan väistämättömät tien säännöt. He neuvovat alle 7-vuotiaita matkustamaan vain:

• jalkakäytävillä;
• erityisiä omistettu kappaleita;
• jalankulkualueet ja muut paikat, joissa moottoriajoneuvot eivät kulje.

Alle 14-vuotiaat ovat myös sallittuja pyöräteillä. Ja 14-vuotiaasta alkaen saa ajaa sekä teiden sivuilla että niille varatuilla pyöräteillä. Mutta tietystä iästä riippumatta ehdoton etusija on edelleen pyöräteillä. Kaikki muut vaihtoehdot ovat säännöissä vain siinä tapauksessa, että niitä ei jostain syystä voida käyttää. Jos esikoululaiset ajavat erillisellä istuimella aikuisen ohjaamana tai jos joku on heidän mukanaan, myös jalkakäytävää voidaan käyttää.

Se on muistettava Pyöräilijät ovat täysiä tienkäyttäjiä iästä riippumatta. Siksi heidät voidaan saattaa vastuuseen kaikista tehdyistä rikkomuksista. Ainoa ero on, että vanhemmat maksavat sakot ja korvaukset pienestä ratsastajasta. On jopa erityisiä "pyörä"vakuutuksia. Oikeuskäytäntö osoittaa myös, että pyöräilijät voidaan todeta syyllisiksi ja velvoittaa korvaamaan vahingot. Ennen Neuvostoliitossa polkupyörällä ajaminen ilman ajokorttia ja rekisterikilpiä oli kiellettyä.

Nyt sellaista rajoitusta ei ole. Mutta toinen sääntö ilmestyi: ajaa joko pyöräteillä tai ajoradalla. Toisessa tapauksessa on sallittua liikkua vain virran suuntaan, ei sitä vastaan.

Ilmeisesti tämä vaatii tietyn tason taitoa ja reagointikykyä. Kaikki 7-11-vuotiaat lapset eivät ole riittävän valmistautuneet puhtaasti psykofysiologisesta näkökulmasta, ja heidän turvallista kulkuaan tiellä on mahdotonta taata.

Siksi liikennesäännöissä sanotaan yksiselitteisesti: et voi ajaa polkupyörää teillä (niiden kulkuväylillä) ennen kuin täytät 14 vuotta. Liikennesäännöt eivät aseta reseptejä itse käytetyn pyörän ominaisuuksille. Mutta silti oman mielenrauhasi ja monien ongelmien välttämiseksi alle 14-vuotiaiden tulee sallia vain lasten erityismuotoilun polkupyörien käyttö. "Aikuisten" mallien käyttäminen liian aikaisin johtaa vain suureen vaaraan ja joskus suoraan suureen katastrofiin.

Moottoripyörällä ajaminen on hyvin erikoinen "maailma", ja lailliset vaatimukset ovat täällä paljon tiukemmat kuin tavallisiin pyöräilijöihin nähden. Sähköpyörä on melko raskas ja kehittää erittäin suuria, melkein auton nopeuksia. Jos moottori on suhteellisen heikko (enintään 0,25 kW) ja nopeus ei ylitä 25 km / h, voit ajaa tällaisilla ajoneuvoilla 14-vuotiaasta alkaen. Jos pyörässä on moottori, joka on tehokkaampi kuin 0,25 kW ja/tai se kuuluu luokkaan "25-50 km/h", rima kohoaa 16 vuoteen. Tärkeää: ajoneuvot, joissa on useita ajomuotoja kerralla, luokitellaan niistä tehokkaimman.

On syytä muistaa, että liikenneturvallisuuden tarkastajilla ei ole aikaa tehdä syvällistä tutkimusta tiellä siitä, missä voima on. Siksi on alusta alkaen ohjattava tiukimmat ikärajoitukset. Lisäksi se on rauhallisempaa vanhemmille itselleen.Mitä tulee tehokkaisiin (alkaen 250 W) polkupyöriin, niiden ajamiseen on hankittava ajokortti. Se laaditaan perinteisesti, kuten autoilijoille tai moottoripyöräilijöille: koulutuksella autokoulussa, lääketieteellisellä komissiolla, läpäisemällä kokeet. Tämä ei tarkoita vain ajotaitoa, vaan myös perusteellista tietoa virallisista laeista.

Lisätietoja lapsen opettamisesta pyöräilemään on seuraavassa videossa.