Kaikki laskettelusuksien reunojen teroittamisesta

Kuten luistimet tai lumilaudat, myös sukset tylsistyvät ajan myötä - niissä on reunat, joiden tulee normaalisti olla terävät, jotta ne voivat liukua helposti lumen läpi. Teroitetun kulman reunan muodonmuutokset johtavat ajodynamiikan heikkenemiseen.

Kulman leikkaus, jota kutsutaan reunukseksi, sallii hiihtäjän olla lennämättä alas laskeessaan nopeasti sivulle. Hiihtäjä taittuu käyttämällä pinnan sivua.

Reunat tarvitsevat hyvää teroitusta niiden käyttöajasta riippumatta. Kulma on teroitettu jyrkästi, jotta urheilija ei liukastu. Tämä auttaa estämään loukkaantumisen. Kun matkustat yhä enemmän matkoja, kulma menettää terävänsä. Mitä terävämpi kulma, sitä helpompi on jarruttaa, kun saavut maaliin.

Etäisyyksien lisäksi reunan terävyyteen vaikuttavat myös lumen kovuus tai löysyys ja tielle tulevat jääpalat. Kulmaa teroitetaan ajoittain, mutta huoltoväli on erilainen. Toistuvassa ja pitkässä ajossa reunat teroitetaan keskimäärin kahdesti talvessa, harvoissa tapauksissa - kerran. Et voi teroittaa uudelleen - sukset epäonnistuvat paljon nopeammin ilman, että ne ovat palvelleet ilmoitettuja vuosia.

Canto-leikkurit suksitarvikkeiden markkinoilla edustavat tasku- (amatööri) ja kiinteät (ammattimaiset) mallit. Urheilijoille, joiden on pysyttävä valppaana koko ajan, taskukantoleikkuri on oikea valinta. Mutta jos sinulle hiihto ei ole vain tapa pitää hauskaa, hiihtämällä enimmäkseen louvalla rinteellä, vaan adrenaliinia ja nopeutta, niin monitoiminen suksien teroitin on sinua varten.

Ennen työn aloittamista valitse oikea teroituskulma. Sukset on teroitettu sivulta ja liukupuolelta. Liukupinnat on hiottava enintään 1 °:n kulmassa.Kolme astetta on liikaa: epävakaus lisääntyy jyrkästi tietyillä ajotyylillä. Liukupinnan kaltevuus antaa sinun päästä eroon lumipeitteen ylimääräisestä pidosta. Reunojen teroituskulma on sama koko suksien pituudella.

Suksien ja lumilautojen teroitus tehdään hiutaleviilalla, joka leikkaa tehdasjätteet pois. Sivulla reunusta pienennetään jopa 5 ° kulmalla. Jos ajat kaiverrustyylillä, niin löysällä lumella tarvitset 89 °:n reunakulman (miinus yksi oikeasta kulmasta). Kuluneilla rinteillä liikkumista varten reuna ommellaan 2° (jäljellä 88). 85°:n kulma on tehty ajoa varten jäätyneellä ja tiivistetyllä lumella, joka muuttuu todelliseksi.

Riippumatta siitä, mitä käytetään - kone, kone tai muu laite - turvallisuus pakottaa sinut aina olemaan rikkomatta sääntöjä. Teroitus tehdään suojakäsineillä ja -laseilla silmien suojaamiseksi, erityisesti tuulessa. Sukset kiinnitetään ruuvipuristimeen, lisäteroitus suoritetaan viilalla ja/tai hankaavalla tangolla. Suksi asetetaan pystysuoraan ruuvipenkkiin.

Viila ja teroitustanko poistavat mahdolliset kolot ja kolot. Liukupinta sijaitsee työtason toisella puolella. Canto-leikkuri hioo tasaisemmin - sille asetetaan optimaalinen kulma, ja teroitus suoritetaan liikkeillä koko pituudelta, ei kaoottisesti.

Tylpät reunat vaativat oikaisua. Ne voivat olla liukureunan ylä- tai alapuolella tai tämä ero on epätasainen koko pituudelta.

• Ensimmäisessä tapauksessa liukureuna upotetaan lumeen syvemmälle kuin itse reunat. Tavallista on, että varastot tallennetaan väärin. Tällaisten suksien ohjattavuuden takaamiseksi liukureuna ja reunat asetetaan samalle tasolle. Kotona tämä voidaan tehdä karkealla sahausmenetelmällä, palvelukeskuksessa - hienommalla hiomalla.
• Ulkonevat reunat painavat lunta enemmän kuin pääreuna. Useimmiten näin tapahtuu, kun suksia ei ole pakattu ja säilytetty paikoissa, joissa on korkea kosteus tai merkittäviä lämpötilan muutoksia. Ne on säilytettävä ohuen erikoisrasvakerroksen alla, joka levitetään reunoihin ja liukureunaan. Ulkonevat reunat johtavat siihen, että hiihtäjä kääntyy liian nopeasti, ei ole tasaisuutta - hän voi äkillisesti poistua radalta. Tämä haitta korjataan omin käsin reitittimellä, jossa on kuorintaleikkuri.

Reunoja teroitetaan, kunnes ne ovat linjassa liukureunan kanssa. Leikkurin tai laipan raekoko valitaan tilanteen mukaan. Hiominen voi olla tarpeen jokaisen laskettelulenkin jälkeen. Kun ompelet reunoja, sivualueita ei saa peittää hankausaineella. Teroitus ei myöskään saa luistaa työskennellessäsi.

Säilytä optimaalinen teroituskulma. Se muodostuu liukupuolen ja sivuleikkauksen alaosan väliin. Oikea kulma valitaan sen radan kunnon mukaan, jota pitkin urheilija ajaa. Hiihto kovalla lumella vaatii 87°:n jäännöskulman. Keskimääräisen tiivistymisasteen rinteessä on 88 °, löysällä lumella, joka ei ehtinyt tiivistyä, on 89 °.

Jos laskeutuminen tapahtuu suurella nopeudella jyrkiltä vuoren rinteiltä, ​​terävöityksestä tulee vieläkin terävämpi: noin 85 °. Jos sukset ovat maastohiihtoja, tarvitaan hiutaleviila ja kulma asetetaan välille 1 - 5 °. Karkeasti hiotut reunat on kiillotettu timanttipinnoitetulla kiekolla.

Joka tapauksessa sukset asetetaan koneelle tai ruuvipuristimeen siten, että liukupinta näyttää ylöspäin. Suksien nokka on tylsistynyt pidon välttämiseksi.Kaikissa tapauksissa suksien tarkka hionta on välttämätöntä: tasaiset, mutta karkeasti hiotut pinnat takertuvat rataan huolimatta voitelusta ja rinteen huolellisesta rullauksesta.

Katso suksien reunojen teroitus alla.