Kadonneet ja katoavat ammatit

Maailma ei pysähdy – jatkuva kehitys luo yhä enemmän uusia teknologioita ja kehittyneempiä älymekanismeja. Kehitys ei johda vain uusien erikoisuuksien syntymiseen, vaan myös vanhojen asteittaiseen sukupuuttoon tai täydelliseen katoamiseen. Tässä artikkelissa tarkastellaan ammatteja, jotka ovat kadonneet jälkiä jättämättä, ja niitä, jotka saattavat vanhentua lähitulevaisuudessa.

Monet toiminnot ovat vanhentuneet - ne ovat lakanneet vastaamasta ihmisten tarpeisiin, nyt voit oppia niistä vain historiakirjojen sivuilta. Suurin syy erikoisalojen katoamiseen on tieteelliset ja tekniset keksinnöt, jotka yksinkertaistavat ihmisten työtä.... Teknologisen kehityksen suurimmat läpimurrot ovat polttomoottorin luominen ja sähkön löytäminen. Näistä keksinnöistä tuli alku laajalle tapahtumaketjulle - autojen, lentokoneiden, sähkövetureiden, junien, sähkökoneiden, lamppujen, teollisuus-, kotitalous- ja elektroniikkalaitteiden tuotanto ja käyttö alkoi kaikkialla maailmassa.

Lähitulevaisuudessa todellisuutemme täyttyy uusilla teknologioilla: autopilotilla varustetut autot, 3D-tulostus paljastaa potentiaalinsa, aurinkopaneelien ansiosta sähkön hinta laskee ja uudet energiaa säästävät akut mahdollistavat luomisen ympäristöystävällisempiä autoja. Tulevaisuudessa kaikki nämä tapahtumat johtavat siihen, että 50-60% nykyisistä ammateista vanhenee (15-20 vuoden sisällä).

Kaikki tämä on edelleen vain spekulaatiota, mutta historiallisia tosiasioita tarkasteltaessa tulet vakuuttuneeksi siitä, että tällaisilla lausunnoilla on painavia perusteita. Viime vuosisadalla oli ammatteja, jotka tuntuivat oudolta ja tarpeettomilta nykyajan ihmiselle.Tuolloin oli epätavallista rutiinityötä, joka oli kysytty ja arvostettu - kukaan ei olisi uskonut, että se muutaman vuosikymmenen kuluttua vaipuisi unohduksiin.

Lista kadonneita ja täysin vanhentuneita erikoisuuksia on melko pitkä, lisäksi sitä päivitetään jatkuvasti uusilla nimillä. Katsotaanpa tarkemmin joitain vanhoja ammatteja, jotka olivat aiemmin kysynnän huipulla, mutta ovat nyt täysin syrjäytyneet kehityksen myötä.

Kuljettaja oli 1800-luvulla yhtä suosittu kuin taksin tai joukkoliikenteen kuljettaja nykyään. Vuonna 1903 lakimies oli sijoittamassa tulevaan kuuluisaan Henry Fordin yritykseen... Asianajajan ystävä yritti vakuuttaa hänet, että tämä ajatus oli turha. Ystävä oli melko vaikutusvaltainen henkilö, mutta lyhytnäköisenä hän uskoi, että "hevonen on aina ollut ja tulee olemaan, ja autot ovat vain muodin vaihteleva tuuli."

Suurin osa ihmisistä oli samaa mieltä tämän miehen kanssa, koska junat eivät pystyneet kilpailemaan liikkuvuudessa vaunujen kanssa, ja ensimmäiset autot näyttivät epäluotettavia ja jopa naurettavia. Taksit olivat sitäkin vastahakoisempia ottamaan vastaan ​​uutta kulkuvälinettä, koska se merkitsi heille työpaikkojen menetystä. Silti vain muutama vuosikymmen myöhemmin valmentajan asemasta tuli yksi monista sukupuuttoon kuolleista ammateista.

Kauan sitten tällaisia ​​käsityöläisiä arvostettiin ja kunnioitettiin, koska he valmistivat ja korjasivat vaunujen, kärryjen, kärryjen pyöriä ja rakensivat myös itse hevosvetoisen kuljetuksen. Käsityöläisillä oli suuri kysyntä ja siksi laajalle levinneitä - heitä löytyi jokaisesta kaupungista, kylästä, kylästä ja kylästä.

Pyörällisten ajoneuvojen olemassaoloon vaikutti voimakkaasti massatuotannon ilmaantuminen - yritysten tuotteet olivat laadukkaampia ja edullisia. Yritykset loivat optimaaliset olosuhteet ajoneuvojen valmistukseen ja käyttivät myös erityisiä sähkökoneita, mikä yksinkertaisti ja nopeuttai prosessia huomattavasti. Nykyään kärryjä ja niiden osia ei käytännössä enää tarvita - niitä käytetään vain harvoin teematapahtumissa tai turistien viihteenä.

Yksi viime vuosisadan unohdetuimmista erikoisuuksista on valmentaja, tämän aluksen edustajat olivat valtion palveluksessa olevia taksijoukkoja. Teoksen nimi tulee työntekijöiden tietystä asuinpaikasta - nämä olivat pieniä kyliä kaivoissa, jotka rakennettiin postitoimistojen ympärille.

Työntekijöiden tehtävänä oli varmistaa kirjeen, pakettien, rahdin ja jopa tärkeiden virkamiesten nopea kuljetus. Profiilia tarvittiin vain, kunnes rautatie ilmestyi. Aluksi junat loivat kovaa kilpailua ja syrjäyttivät sitten valmentajat kokonaan työmarkkinoilta, koska junaliikenne on paljon nopeampaa ja mukavampaa.

Ennen kuin sähköhehkulamput keksittiin, kaupungin teiden varrelle asennettiin kaasusuihkulla tai kynttilällä varustetut lamput. Joka päivä, kun aurinko lähestyi auringonlaskua, lyhtytolpat kulkivat kaduilla ja sytyttivät lyhdyt tuleen tulitikuilla tai erityisellä petrolilampulla. Työläisten piti kantaa mukanaan hankalat tikkaat, koska kynttilät oli asetettu korkeille pilareille. Lisäksi lampunsytytinten tehtäviin kuului lamppujen palavan materiaalin korjaus ja täydennys, joten työntekijöillä piti olla mukana myös raaka-aineita. Aamunkoittoon mennessä työntekijöiden piti kiertää heille osoitettua kaupunginosaa ja sammuttaa kaikki valot.

Tällaisille töille oli kysyntää, kunnes kynttilät ja torvet korvattiin sähkölampuilla varustetuilla pylväillä.

Tämä oppi tuli Irlannissa ja Englannissa viime vuosisadan alussa, se oli pakotettu toimenpide nopean edistymisen aikana. Englanniksi ammatin nimi kuulostaa "knocker-up" - kirjaimellisesti se tarkoittaa "henkilöä, joka herää koputukseen". Teollisen vallankumouksen aikana vuorotyö alkoi tulla käyttöön, joten herätyskellot tarvittiin – niiden tehtävänä oli herättää työntekijät työvuoron alkuun mennessä.

Tämän palvelusektorin edustajat neuvottelivat tehtaan työntekijöiden kanssa etukäteen herätysajat ja kiersivät sitten tarvittavia taloja ja koputtivat ikkunoihin. Toisen kerroksen asukkaille työntekijät käyttivät pitkiä, kevyitä bambukeppejä - niillä oli kätevä koputtaa korkeisiin lasi-ikkunoihin. Erikoisuus oli täydellinen vanhuksille ja naisille, jotka eivät voineet työskennellä teollisuusyrityksessä.

Ammatti lisättiin sukupuuttoon kuolleiden listalle viime vuosisadan 20-luvulla, kun mekaaniset herätyskellot keksittiin, mutta ne korvattiin tulevaisuudessa myös elektronisilla. Nykymaailmassa herätyskellot ovat menettäneet kysynnän kokonaan, koska oli mahdollista asentaa erityinen herätysohjelma mihin tahansa mobiililaitteeseen.

Yksi vaarallisimmista erikoisuuksista, jolle ei onneksi ole enää kysyntää. Nuohoojat työskentelivät kaupungeissa, joissa oli takkalämmitys - he tarjosivat asukkaille paloturvallisuutta, mutta aiheuttivat samalla vakavia terveyshaittoja... Aluksen edustajien tehtäviin kuului tulisijojen ja savupiippujen puhdistaminen tuhkan ja noen kerääntymisestä.

Kanavien ahtauden ja kapean rakenteen vuoksi työhön houkuttelivat hyvin pieniä poikia, pääasiassa 5–7-vuotiaana. Työ oli terveydelle vaarallista - lasten organismit saastuivat nopeasti, mikä johti ns. nuohojen syöpään. Lääketiede ei tuohon aikaan ollut vielä riittävän kehittynyt osoittamaan erikoisalan vaarallisuutta. Mutta sen jälkeen kun noen karsinogeeninen vaikutus nuohoja oli laskettu, työntekijöiden ikä nostettiin ensin 8 vuoteen ja sitten 16 vuoteen.

Ennen automaattisten puhelinvaihteiden keksimistä tilaajat yhdistettiin manuaalisesti. Kaikkia ei palkattu sellaiseen työhön - asemilla työskenteli enimmäkseen tytöt, joilla oli hyvä terveys, miellyttävä ääni ja rauhallinen luonne. Lisäksi mekanismin erityispiirteistä johtuen erittäin tärkeä tekijä puhelinoperaattorin työllistymisessä oli reilun sukupuolen voimakas kasvu.

Työn ydin oli istua erityisen kytkimillä varustetun taulun edessä ja kytkeä tarvittavat linjat toisiinsa puhelun aikana. Ammatti vaati tytöiltä äärimmäistä huomiota ja vastuuta, koska heillä oli enintään 8 sekuntia aikaa manuaaliseen yhteyden muodostamiseen, muuten puhelu katkesi. Laudat olivat melko korkeat, ja usein tapahtui, että ennen vaihtoja piti kurkottaa korkealle, minkä vuoksi valittiin korkeakasvuiset ja pitkät käsivarret.

Puhelinoperaattorin erikoisala säilyi viime vuosisadan 70-luvun loppuun asti, niin kauan hän eli, koska kansainvälisessä viestinnässä käytettiin manuaalista yhteysjärjestelmää viimeiseen asti.

Varmasti elokuvissa tai kirjoissa jokainen teistä kohtasi kuvauksen tästä ammatista, koska se oli 1900-luvun puoliväliin asti tärkeä osa kaupunkielämää. Tuore maito tuotiin joka aamu asiakkaiden koteihin, kouluihin ja ruokailutiloihin.

Maitomiehet toimittivat tuotteen moottoripyörillä, autoilla tai erikoiskärryillä, ja toisinaan valmistajat myivät tuotteitaan suoraan kadulle. Tällainen ammatti löydettiin pääasiassa Euroopasta ja katosi kokonaan, kun kotitalouksien kylmälaitteiden massatuotanto alkoi. Myös ammatin suosion laskuun vaikutti suuresti pastöroinnin ja maidon pakkauspussien keksiminen.

Ammatille oli kysyntää ennen keskitetyn juomaveden jakelujärjestelmän rakentamista. Vedenkuljettajan tehtävänä oli täyttää iso tynnyri puhtaalla juomavedellä lähimmästä kaupunkia olevasta lähteestä. Sitten neste piti tuoda kaupunkiin - siellä ihmiset maksoivat rahaa työntekijälle ja ottivat vettä tynnyristä astioihinsa. Lisämaksusta vesikuljetin sai kuljettaa kuluttajien kontit kotiinsa - tämä oli erittäin kätevää niille, jotka eivät pystyneet tai halunneet kantaa sitä yksin.

Vesiputkien asennus jokaiseen kotiin on syrjäyttänyt ammatin kokonaan. Pietarin alueella liikennöi vielä 1850-luvulla melko paljon vesikuljettajia, jotka ämpärien avulla toimittivat vettä asuntojen asukkaille. Mutta vesipumppuasemien määrä on kasvanut koko ajan, joten vesikuljettajan ammatti on kokonaan kadonnut kysyttyjen ammattien listalta.

Tämä toiminta oli erittäin vaarallista ja vaati monia rohkeiden työntekijöiden hengen. Erikoisuus oli monimutkainen prosessin alusta loppuun - lauttamiehet suorittivat työtä, jota he nyt tekevät kuorma-autoilla ja junilla.

Siihen aikaan puurakennusmateriaalien kerääminen näytti aivan erilaiselta kuin nykyään. Prosessi alkoi talvella. Aluksi miehet kaatoivat tarvittavan määrän metsää, sitten laittoivat tukit jäätyneeseen joen uomaan ja sidoivat ne yhteen. Kevään saapuessa jää sulai vähitellen, ja koitti aika seuraavalle työvaiheelle - vahvemman sukupuolen edustajat aseistautuivat pitkillä vahvoilla kepeillä, kiipesivät sitten hirsistä tehdylle improvisoidulle lautalle tai seurasivat häntä pitkin rannikkoa.

Koskien tehtävänä oli ohjata puuta oikeaan suuntaan ja puhdistaa joen uoma mahdollisista esteistä. Puut korjattiin erityisesti joen uomaa pitkin kaupungista tai kylästä, jotta virtaa voitaisiin käyttää raskaan kuorman kuljettamiseen.

Erikoisuus katosi kokonaan viime vuosisadan alussa, kun ihmiset alkoivat käyttää aktiivisesti rautatietä.... Myös tuolloin keksittiin kannettavat sahat, jotka yksinkertaistivat huomattavasti raaka-aineiden louhintaprosessia.

Lista vanhentuneista ammateista on erittäin pitkä, sitä voidaan jatkaa melko pitkään.... Harkitse muutamia erityisen mielenkiintoisia, mutta kadonneita toimintoja.

• Keilanasettaja... Tämä aktiviteetti sisältää keilien asettamisen ja keräämisen keilaradalle ja keilapallon palauttamisen pelaajille. Nuoret pojat työskentelivät keilojen asettajina, koska ammatti salli osa-aikatyön, mutta ansio oli suhteellisen pieni. Nykyään keilakeulat asetetaan automaattisilla järjestelmillä, ja sama pätee pallojen toimitukseen. Vanhan muistin mukaan pylväiden asettamismekanismia kutsutaan keilojen asettajaksi.
• Yrityksen luennoitsija. Toinen epätavallinen ammatti, joka oli olemassa lyhyen teknisen vallankumouksen aikana. Työ tehtaissa oli hyvin yksitoikkoista ja työlästä, joten työntekijät keräsivät rahaa ja palkkasivat jonkun lukemaan ääneen viihdyttäviä tekstejä sanoma- ja aikakauslehdistä. Mutta 10 vuotta myöhemmin monet poliitikot alkoivat käyttää lukijoiden palveluita - he jakoivat mainoksiaan heidän kauttaan. Yrittäjät eivät pitäneet tästä trendistä, ja pian sen jälkeen luennoitsijoiden paikat valtasivat kokonaan radiot.
• Laskin... Muutaman viime vuosikymmenen aikana tekninen kehitys on edennyt yhä nopeammin ja pakottanut vanhat ammatit katoamaan jälkiä jättämättä.Niin tapahtui laskimen erikoisuuden kanssa - kerran tämän ammatin edustajat ratkaisivat itsenäisesti suuria ja monimutkaisia ​​matemaattisia ongelmia. Pääosin ammattilaiset työskentelivät ryhmässä, joten työ eteni rinnakkain. Mutta edes suuressa yrityksessä ihmisen tietojenkäsittely ei pystyisi kilpailemaan tietokoneen nopeuden kanssa.

Automaattisten elektronisten järjestelmien nopea kehitys ennakoi monien profiilien katoamisen 2000-luvun loppuun mennessä. Tietosfäärien kehitys Venäjällä ja ympäri maailmaa herättää ihmisten keskuudessa loogisen kysymyksen siitä, mitkä ammatit kuolevat sukupuuttoon lähitulevaisuudessa. Siksi otamme huomioon erikoisuudet, joiden katsotaan katoavan.

• Kassa... Jo nyt monet supermarketit, apteekit ja jotkut pikaruokakahvilat ostavat itsepalvelukassoja. Tällaisissa päätteissä maksamiseen käytetään yleensä pankkikortteja tai virtuaalisia lompakoita. Lisäksi älypuhelimille on olemassa ohjelmia, joiden avulla voit skannata tuotekoodin ja maksaa sen verkossa. POS-päätteet eivät ole vielä täysin korvanneet kassapalveluita, mutta edistyminen osoittaa, että tämä tapahtuu todennäköisesti noin vuoteen 2030 mennessä.
• Viljelijä... Teknologinen kehitys yksinkertaistaa maanviljelijöiden työtä mahdollisimman paljon, jo nykyään heidän toimintansa automatisoidaan erilaisilla laitteilla. Mekanismien käytön ansiosta yrityksillä on vähentynyt henkilöstön tarve. Yrittäjät voivat rajoittua yhden asiantuntijan sisältöön, joka seuraa automaattisten koneiden tilaa. Vastaavasti tuotantokustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat, koska yrityksen ei tarvitse maksaa palkkoja työntekijöille.
• Lähettäjä... Nykymaailmassa on keksitty suuri määrä ohjelmia elämän yksinkertaistamiseksi. Niiden joukossa on sovelluksia, joilla ihmiset voivat itse soittaa taksin, valita reitin ja maksaa laskun verkossa. Tämä innovaatio koskee vain lähettäjiä - ohjelmat eivät voi korvata operaattoreita.
• Kirjanpitäjä... Tällä hetkellä suurin osa kirjanpitotyöstä voidaan suorittaa erikoisohjelmilla ja automatisoiduilla järjestelmillä. Pian yritykset arvostavat määrättyjen laskentaalgoritmien positiivisia ominaisuuksia, ja sitten erikoisuus "kirjanpitäjä" voidaan katsoa kuolevien luetteloon.
• pankin työntekijä... Nykyaikaiset teknologiat ovat siirtäneet suurimman osan pankkien työntekijöiden palveluista erikoissovelluksiin, eli operaattoreiden, konsulttien ja lainavastaavien tehtäviin. On todennäköistä, että jatkossa nämä kolme erikoisalaa eivät kilpaile ohjelmien kanssa. Online-assistenttipalvelut ovat paljon mobiilimpia ja kätevämpiä asiakkaille sekä kannattavampia pankeille.
• Paperisten sanoma- ja aikakauslehtien työntekijä. Vielä pari vuosikymmentä sitten kadulla oli helppo tavata ihminen lukemassa uutisia tuoreesta aamulehdestä. Mutta nyt tämä tiedon levitystapa on vähitellen vanhentumassa ja tarpeettomaksi - yleisö voi lukea sähköisiä uutisia heti julkaisun jälkeen, mutta painettuja artikkeleita julkaistaan ​​muutaman päivän välein. Entiset toimittajat ja toimittajat voivat helposti kouluttautua uudelleen nykyaikaisempiin ammatteihin, kuten tekstinkirjoittajiin, sisältövastaaviin tai sosiaalisen median tilivastaaviin.
• Matkatoimisto... Yhä useammat matkailualan yrittäjät löytävät asiakkaita Internet-sivujen avulla ilman, että välittäjät maksavat ylimääräistä työtä. Sama tapahtuu myös kuluttajan puolella - matkustajat suunnittelevat mieluummin oman reittinsä, etsivät majoitusta ja varaavat lippuja, koska hakujärjestelmää kehitetään jatkuvasti ja täydennetään uusilla palveluilla. Siksi matkatoimistolla on kysyntää vain varakkaiden asiakkaiden keskuudessa.