Mitä eroa on hoverboardilla ja segwaylla?

90-luvulla, heti kun Segwayn ensimmäiset prototyypit ja prototyypit ilmestyivät, tuskin kukaan uskoi, että gyroskootterit kilpailisivat heidän kanssaan. Nykyään nämä markkinoilla olevat laitteet taistelevat kiivaasti toisiaan vastaan, mutta ne ovat onnistuneesti ratkaisseet päätehtävän - henkilökohtaisen sähkökuljetuksen.

Segway on perustettu vuonna 2001. Laitteen kehittäjä on Dean Kamen. Sen olennainen etu oli, että ajon aikana ei tarvinnut säilyttää tasapainoa gyroskooppien (vaaka-anturien) ansiosta. Segwayn ilmestymisen jälkeen kehittäjät ajattelivat, kuinka alentaa kustannuksia ja helpottaa tämäntyyppistä kuljetusta, ja tämä idea ilmeni ilmatyynylaudassa. Ensimmäinen tällainen laite rekisteröitiin uutena ajoneuvona Yhdysvalloissa ja nimettiin Hoverboardiksi, ja sen tärkein keksijä oli Inventistin perustaja Shane Chen.

Vuodesta 2013 lähtien hoverboardin kysyntä Kiinassa on kasvanut voimakkaasti - se oli kymmenen kertaa halvempi kuin segway. Vuonna 2014 kiinalaiset kehittäjät esittelivät Smart S1 -hoverboard-mallin ihmisille. Siitä hetkestä lähtien hoverboard-markkinat alkoivat kehittyä nopeasti - kiinalainen yritys Chic, joka on lisenssin haltija, antoi monille muille sähköalan yrityksille luvan valmistaa hoverboardeja eri tavaramerkeillä.

Segway on kuin kärry, jossa on kaksi pyörää ja kahva. Segwayn pienen alustan ansiosta voit lisäksi kuljettaa mitä tahansa rahtia, olipa kyseessä lavalle sijoitettuja ja ohjauspyörään ripustettuja hypermarketista ostettuja laukkuja tai vaikkapa matkalaukkuja työkaluineen. Ja vaikka hoverboard ja segway ovat polkupyöriä, ero niiden välillä on merkittävä. Segwayn kokoonpanopaino saavuttaa 50 kg.Hoverboardissa se on enintään 15 kg. Halvat ja kevyet mallit painavat 2,5 kertaa vähemmän, joten hoverboard on helppo kuljettaa kuntosalilaukussa olkapäällä kuin rullalautaa.

Segwayn suuri massa mahdollistaa tehokkaamman (10-15 ampeeritunnin) akun käytön. Mutta tämä ei anna merkittävää kilometrimäärää yhdellä latauksella verrattuna gyroskootteriin: eron kompensoi Segwayn suurempi massa ja kyky kuljettaa lastia, ja tämä vaatii yli 3 kertaa tehokkaampia moottoreita. Saat saman vaikutuksen hoverboardista sen 5 ampeerin akulla. Molempien syöttöjännite on 24-84 volttia, mutta ne ladataan 110/127/220 V virtalähteestä.

Eräänlainen segway, joka korvasi suuren (klassisen) mallin - mini-segwayn. Sen edut yhdistetään niiden mallien hoverboardiin, jotka toimitetaan taitettavalla ohjaustangolla. Hoverboardissa on 2-3 kertaa vähemmän jalkatilaa, joten yritys nostaa jotain muuta tässä paikassa johtaa tasapainon menettämiseen, käyttäjän toistuviin kaatumisiin ja laitteen ennenaikaiseen hajoamiseen. Hoverboardin pyörien halkaisija on lähellä skootterin pyörien halkaisijaa. Segwayssä se on verrannollinen polkupyörään.

Segwayn avulla tasapainon säilyttäminen on helppoa ohjaustelineen ansiosta, josta kuljettaja pitää vain kiinni ajon aikana. Gyroskootterissa ei ole ohjauspyörää - jotta voit kääntyä haluttuun suuntaan, sinun on nojattava siihen hieman... Huolimatta siitä, että Segwayssä ei ole kolmatta pyörää (muuten se olisi kolmipyörä), sen päällä ei ole niin tarpeellista pitää tasapainoa kuin sähkörullalaudalla, gyroskootterilla tai sähköskootterilla.

Hoverboard ei ole onnekas käyttäjälle, jos esimerkiksi alle 4-vuotias lapsi... Monet mallit eivät käynnisty, kun ajajan paino on alle 30 kg. Tämä on osittain estämään kokeiluja imeväisten, taaperoiden ja lemmikkien kanssa. Esimerkiksi koulutettu koira tai kissa ei voi ajaa hoverboardilla. Segwayllä ei ole tällaista rajoitusta.

Samankaltaisuudet hoverboard- ja segway-ohjauksessa ovat seuraavat:

1. Käyttäjän tasapainon ylläpitämisessä ovat suoraan mukana gyroskoopit – anturit, jotka seuraavat laitteen tiukasti vaakasuoraa asentoa.
2. Aloittaaksesi liikkumisen eteenpäin, sinun on poikettava hieman pystyasennosta.
3. Molempien laitteiden toimintaa ohjaa 32-bittiselle prosessorille rakennettu ohjelmistolohko. Sen suorituskyky on verrattavissa Intel Pentium 4 -prosessoreihin perustuvaan PC:hen, jonka huippumyynti putosi vuosina 2002-2003. Segwayn ja gyroskoopin skootterin ohjaus ei vaadi 8-ytimisellä prosessorilla varustettujen tehokkaiden pelikannettavien suorituskykyä. Päätehtävänä - selkeän ja hyvin koordinoidun ohjauksen kanssa - yksiytiminen prosessori on myös oikea. Tämä on yksi syy siihen, miksi hoverboardit eivät ole niin kalliita – ja ne halpenevat jatkuvasti.
4. Sekä segway että hoverboard kulkevat tietä pitkin 15-25 asteen kaltevuudella. Yrittäminen kiivetä jyrkempään rinnettä ei pääty hyvin - joko ylikuumenee moottorit tai rullaat taaksepäin, jos rinne on liian jyrkkä. Ja sillä ja toisella kulkuvälineellä et mene rampille.

Taloudellisuuden kannalta on parempi valita gyro-skootteri. Sen hinta alkaa 7 000 ruplasta. Kilometrimäärä yhdestä täydestä latauksesta on 10 km: stä, tämä riittää niille, jotka eivät halua kävellä pitkään. Tämä on loistava lahja lapselle tai teini-ikäiselle.

Huolimatta siitä, että ilmatyynylautaa ei ole suunniteltu kuljettamaan tavaroita, monet käyttäjät valitsevat seuraavan tempun. Jos painat esimerkiksi 80 kg ja gyro-skootteri kestää 110, on loogista käyttää ostoksilla reppua, jota käyttävät esimerkiksi pyöräilijät ja matkailijat. Kun reppu on ladattu 20-25 kg, on sallittua tulla hyvin lähelle gyroskootterin "turvamarginaalia".

Käsilaukkujen kantaminen hoverboardilla ajettaessa voi johtaa helposti onnettomuuksiin: Kun käyttäjä vahingossa johdetaan vasemmalle ja hänen on jatkettava suoraa kulkua, hän kääntyy väärään suuntaan ja putoaa auton alle tai kaataa satunnaisen ohikulkijan jaloistaan. Gyroskootterin liikkeen hallinta kuormatulla repulla on hieman vaikeampaa - on vaikeampaa taivuttaa ja hallita kaltevuutta, mutta taito tulee tässä tapauksessa tarpeeksi nopeasti. Tätä etua hyödyntäen on loogista tehdä ilman kallista segwayta.

Nopeudeltaan hoverboard on useita kilometrejä tunnissa segwayn takana. Edellisen tyypillinen nopeus on nykyään 15 km/h, mikä on verrattavissa teinien pyöriin. Toisen nopeus on 20, mikä pitää hänet aikuisten maantiepyörien tasolla. Teoreettisesti liikennesääntöjen mukaan segwayn ja gyroskoopin skootterien, skootterien, sähkörullalaudan ja sähköpyörien nopeus on rajoitettu 30 km/h liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi.

Jotkut aikuiset käyttäjät pelkäävät putoavansa hoverboardilta kallistuessaan jyrkästi eteenpäin tai taaksepäin, ennen kuin se alkaa liikkua tai hidastaa. Ne, joiden pelko on jo käytännössä vahvistunut taloudellisuuden vuoksi ostetulla huonompilaatuisella mallilla, yrittävät varustaa hoverboardin lisäsuunnittelulla kääntyvällä kolmannella pyörällä, joka on samanlainen kuin pyörätuoleissa. Rakenne on hitsattu vakioteräspohjaan, ja laite itse asiassa muuttuu pyörättömäksi kolmipyöräksi.

Kehittyneet tee-se-itse-yritykset menevät vielä pidemmälle ja hylkäävät kiinalaisten mallien heikkolaatuiset gyro-anturit ja elektroniset ohjaimet. He laittoivat ylimääräisiä litiumioniakkuja vapautuneeseen tilaan, jättäen alkuperäiset moottorit ja asentaen niille yhden ohjainkortin. Ilmoitettu kilometrimäärä kasvaa vähintään 1,5-kertaiseksi. Mutta ohjaus vaatii langallisen virtapainikkeen johdossa, jota käyttäjä pitää kädessään ajon aikana. Tämän seurauksena tällainen muutos maksaa keskimäärin useita kertoja halvempaa kuin täysimittaisen segwayn ostaminen.

Myös gyroskootteri voidaan muuntaa mini-segwayksi tekemällä ja kiinnittämällä alustaan ​​alumiinirakenne, jossa on kolmas (ohjaus)pyörä, kuten sähköskoottereissa käytetty. Kaikki nämä muutokset pakottavat kokeneet käyttäjät ostamaan gyroskoopin, ei segwayn. Valmistajat eivät myöskään ole hiljaa: joskus hoverboardin mukana tulee irrotettava liukuva ohjausjalka.

Muista valita hoverboard-malli, jossa on vilkkuvat tai sivuvalot, jotta näet sinut tiellä yöllä. Valitse jokasään ajoa varten hoverboard-malli, joka on varustettu vedenpitävillä kumi- ja silikonielementeillä. Varusta kyynärsuojat, polvisuojat ja kypärä vakavien vammojen estämiseksi. Lisävarusteiden ja -ominaisuuksien, kuten Bluetooth-yhteyden ja kaiuttimella varustetun MP3-soittimen saatavuus on makuasia.

Segwayn valitsisivat ylipainoiset, synnynnäiset tai hankitut sydän- ja verisuonijärjestelmän tai tuki- ja liikuntaelimistön sairaudet sekä iäkkäät käyttäjät. Mutta tämän laitteen hinta, joka lähestyy tuetun ulkomaisen auton hintaa, hylkii jopa tämän ehdon.

Katso lisätietoja gyroscootterin ja segwayn eroista alla olevasta videosta.