Kaikki dieselvoimalaitoksen operaattorin ammatista

Dieselvoimalaitoksen kuljettaja on vastuullinen ammatti, joka vaatii lisäkoulutusta. Tällaisella työntekijällä on velvollisuuksia, hän on vastuussa tehdystä työstä.

Dieselvoimalaitoksen kuljettajan ammatti on kysytty ennen kaikkea siviilialuksilla. He eivät käytä niin monimutkaista määritelmää tämän luokan työntekijät tunnetaan nimellä diesel tai minder. Dieselvoimalaitoksen erikoisuus on tarve valvoa työtä ympäri vuorokauden. Aseman teholla ja siihen asennettujen asennusten määrällä ei ole mitään merkitystä.

Käyttääksesi tällaista valvontaa, vastuullinen ja erikoiskoulutettu työntekijä. Hänen ammatillisia ominaisuuksiaan tulee olla kaikilta osin läsnä oleva lukutaito ja kyky reagoida nopeasti hätätilanteeseen. Dieselkuljettajan tulee tarkkailla kuormaa ja sen jakautumista. Tämä on erityisen tärkeää rinnakkaisten asennusten yhteydessä. Automaatiojärjestelmien kehittämisestä lähtien generaattoreiden toimintaa varten on keksitty säätimiä.

Dieselvoimalan kuljettajalta vaaditaan teknisten olosuhteiden tuntemus, jonka mukaisesti laitteita testataan. asiantuntija on ymmärrettävä käytettyjen mekanismien suunnitteluominaisuudet... Kuljettaja on ehdottomasti perehdyttävä ennen työn aloittamista laitteiden käyttöohjeisiin ja laitteiden huollon sääntöihin sekä olosuhteisiin, joissa ennaltaehkäisevä huolto suoritetaan.

Tarvitaan työntekijä kuvatussa tehtävässä on ymmärrettävä käytetyillä laitteilla tekemä työ sekä tätä työtä koskevat vaatimukset. Edellä mainittujen lisäksi osana työtehtäviä - tuntea materiaalien, polttoaineen ja sähkön kulutusmäärien tekniset vaatimukset. Alle 18-vuotias työntekijä, jolla ei ole soveltuvaa koulutusta, ei saa tehdä töitä. Ennen vuoroon lähtöä hänen on suoritettava lääkärintarkastus, hänelle annetaan erityisiä kenkiä ja vaatteita.

Työntekijä tässä tehtävässä on velvollinen tuntemaan turvallisuus-, työsuojelu- ja sanitaatiostandardit. Kuljettaja ei saa tehtäviään suorittaessaan käyttää laitetta muihin tarkoituksiin valmistajan ohjeiden vastaisesti. Työntekijän tulee pitää yksiköt toimintakunnossa ja valvoa niiden käyttökuntoa, tarvittaessa tehdä korjauksia. Tarkkailu ja rauhallisuus kuvatussa asennossa ovat tärkeitä. Näiden sääntöjen rikkominen johtaa välittömään erottamiseen. Kuljettajan tulee muun muassa noudattaa työaikataulua ja rutiinia.

Dieselvoimalaitoksen kuljettajalla on monia tehtäviä, jotka hänen on suoritettava kiistatta. Sen lisäksi, että hänen on valvottava generaattoreiden toimintaa asemalla, tämän luokan työntekijän on:

• tarkkaile polttoaineen tasoa syöttösäiliön sisällä ja täytä se ajoissa;
• estää dieselpolttoaineen ylikuumenemisen;
• tarkkaile jäähdytysyksiköiden laatua ja ilmoita ongelmasta välittömästi korjaamolle.

Sinun on ymmärrettävä, että suurten strategisten tilojen sähkön saaminen riippuu siitä, kuinka vastuullinen, ahkera ja koulutettu työntekijä on. Myös siirrettävät dieselvoimalaitokset toimivat kuljettajan ohjauksessa. Tässä tapauksessa joskus korjaamon tehtävät siirtyvät kuljettajalle, koska hänen on työskenneltävä Spartan olosuhteissa, eikä aina ole mahdollista odottaa prikaatia, ja ongelma on poistettava nopeasti.

Ennen kuin jatkat annettujen tehtävien suorittamista, kuljettajan tulee käyttää haalareita ja kenkiä. Vuoron alussa hän tarkistaa aitojen laadun, maadoituksen saatavuuden voimalaitoksella, johtojen luotettavuuden. Kaikki pultit on kiristettävä paikan päällä, tämä koskee myös rakennuksen vaippaa. Myös moottorin ja generaattorin kiinnikkeiden luotettavuus tarkistetaan.

Työjärjestelmät on tarkastettava, onko niissä työnesteitä: polttoainetta, voiteluaineita ja jäähdytystä. Kuljettajan tehtäviin kuuluu suojajärjestelmien, työvälineiden tarkastus. Hänen on varmistettava, että laitos on varustettu palonsammutusvälineillä.

DPP:n työntekijä ei voi aloittaa tehtäviensä suorittamista, jos osana tarkastusta paljastuu moottorin, generaattorin toimintahäiriö, esteissä ei ole kiinnikkeitä, johtimissa on näkyviä vaurioita. Aseman käyttö on myös kiellettyä, jos maadoitusta ei ole, työnestettä vuotaa, laitoksella ei ole henkilösuojaimia.

Varmista ennen käynnistämistä, että ohjauskytkimet ovat vapaalla. Jos työmaalla havaitaan vuotavia liitoksia, pakokaasun rikkoutumista tai generaattorin ja moottorin kiinnikkeiden löystymistä, nämä ongelmat poistetaan välittömästi. Hätätilanteessa kuljettajan tulee sammuttaa liekki erityisillä sammutusvälineillä ja rajoittaa polttoaineen pääsyä tuleen.

Jos moottorin harjoissa syntyy kipinöitä, se on pysäytettävä välittömästi. Kuljettaja katkaisee työpäivän päätteeksi sähköjohdot, moottorin ja suorittaa aseman valvontatarkastuksen.Tarvittaessa se puhdistaa laitteet pölystä ja lialta.

Ammatin tärkeyden vuoksi kuljettajalla on vastuu:

• tehtävien oikea-aikainen täytäntöönpano;
• laitteiden ylläpito toimintakunnossa;
• asiaankuuluvien asiakirjojen oikea-aikainen täytäntöönpano;
• sääntöjen, normien ja ohjeiden noudattaminen;
• dokumentaation hallinta, mukaan lukien sen oikea täyttö;
• toimenpiteiden nopea hyväksyminen paloturvallisuuden toteuttamiseksi, korkeamman tason työntekijöiden tiedottaminen vaikeasta tilanteesta;
• laitoksen turvallisuusstandardien rikkomusten ennenaikainen poistaminen.

Työskennellä sopivassa asemassa, henkilö hänen on ensin suoritettava peruskoulutus saadakseen toisen luokan. Kun todistus on voimassa, kuljettaja osallistuu jatkokoulutukseen ja sen voimassaolon päättyessä - uudelleenkoulutus on tarpeen. Etäopiskelu on sallittu määritetyssä ammatissa. Valmistumisensa jälkeen jokaisen opiskelijan on läpäistävä todistus oppilaitoksen puitteissa.