Skootterit aikuisille: tyypit, valinta ja toiminta

Aikuisten skootteri on osoittautumassa yhä houkuttelevimmaksi kulkuvälineeksi. Tällaisella kulkuvälineellä voit saada liikkuvuutta, parantaa liikkeiden koordinaatiota, vahvistaa lihaksia ja ratkaista istumiselle tyypillisen fyysisen passiivisuuden ongelman. Kuinka valita skootteri niin, että se sopii korkealle tai keskipitkälle henkilölle, mihin sinun tulee kiinnittää huomiota valittaessa varusteita päivittäiseen ajoon, ajaessasi ympäri kaupunkia tai valloittaessasi maasto-olosuhteita - harkitsemme tässä artikkelissa.

Ymmärtääksesi kaiken markkinoiden tarjouksen, sinun tulee tutkia parhaiden skootterien luokitusta, lukea aktiivisen ajanvietteen ystävien arvostelut. Yleiskatsaus malleista, joissa on suuret pyörät - t-paidat, sekä temppu- ja likaversiot ovat myös hyödyllisiä. Monien nykyaikaisten skootterien joukossa on varmasti juuri sitä, mikä sopii vaativimmallekin ajajalle.

Aikuisten skootteri on täysikokoinen ajoneuvo, jossa on 2 tai 3 pyörää, korkeuteen sovitettu ohjaustanko, joissakin malleissa on satula ja jopa sähkömoottori. Toisin kuin lasten ja teini-ikäisten mallit, se kestää merkittäviä kuormia, siinä on täysimittainen iskunvaimennusjärjestelmä, pyörät, joilla on suurempi halkaisija ja monia muita tarvittavia vaihtoehtoja. Tällaisten laitteiden kehittämä nopeus on myös kaukana etanasta - mallit, joissa on suuret pyörät, joiden halkaisija on 200 mm, voivat kiihtyä helposti 40 km / h.

Lavan kantavuus kahdella pyörällä vaihtelee välillä 100-150 kg ja kevyimmät mallit painavat 4-5 kg. Käyttäjien mukavuuden vuoksi valmistajat tarjoavat kätevät taittomekanismit, joiden avulla voit kuljettaa ja kuljettaa ratsastamiseen käytettyjä varusteita mukavasti.

Onko hyödyllistä ajaa skootterilla ja kuinka tärkeää tällainen fyysinen aktiviteetti on terveydelle - selvitetään se. Itse asiassa lasten ja nuorten suosikki kulkuväline pystyy antamaan paljon positiivisia tunteita jopa aikuiselle. Skootterilla käveleminen auttaa:

• estää suonikohjujen, verisuonitukoksen kehittymisen;
• vahvistaa selän, jalkojen, pakaroiden lihaksia;
• parantaa vestibulaarilaitteen toimintaa;
• korvaa liikkeen puute epäaktiivisella elämäntavalla;
• polttaa kaloreita laihduttaessaan;
• saada positiivisia tunteita;
• tarjota verenkiertoa lantion elimiin;
• lisätä liikenopeutta;
• lopeta ajan haaskaus liikenneruuhkiin ja joukkoliikenteeseen.

Skootteri on epäilemättä hyödyllinen kuljetusväline, jolla on myönteinen vaikutus terveyteen. Mutta vain liikennesääntöjä ja turvatoimia noudattaen. Ennen kaupungille lähtöä on huolehdittava varusteista, hallittava jarrutus ja varmistettava, että laitteet ovat hyvässä kunnossa. Joidenkin tuki- ja liikuntaelimistön sairauksien osalta skootterimatkat voidaan jättää suositeltujen fyysisten toimintojen ulkopuolelle. Jos olet epävarma, on parasta kääntyä lääkärin puoleen.

Skootteri on ajoneuvo, jossa on tietty joukko osia. Joidenkin niistä on oltava mukana tuotteen suunnittelussa.

Päätukirakenne, joka kantaa kaiken pääkuorman. Skootterin runko on valmistettu teräksestä tai alumiiniseoksesta. Tämä osa määrittää millaisen kuorman mobiilikuljetus kestää, joten sille asetetaan erityisiä vaatimuksia.

Alusta, jolle käyttäjän jalat asetetaan. Se on vaakasuoraan sijoitettu tasainen alusta, jonka pinnalle levitetään liukumaton pinnoite, joka perustuu useimmiten hiekkapaperiin. Kansi voi olla kiinteä, yhdistettynä skootterin runkoon, asennettuna sen päälle tai se voi olla siirtymäelementti rungon etu- ja takaosan välillä.

Se voidaan tehdä ohjaussauvan tai T-tangon muodossa, jossa on kaksi kahvaa, jotka on peitetty pehmeillä kahvoilla. Skootterin mallista riippuen ohjauspyörä voi olla säädettävä tai kiinteästi kiinnitetty. Sivuelementit - pidikkeet, voidaan irrottaa helpottamaan kuljetusta ja lisäämään kompaktia säilytystä (kaikissa malleissa paitsi temppukategoriassa).

Kaikki perinteiset aikuisten skootterit ovat kaksipyöräisiä, ja 3- tai 4-pyöräisiä malleja kutsutaan potkulautoiksi. Vakiohalkaisijat vaihtelevat välillä 4 "-10" tai 100-254 mm. T-paidoissa on isommat pyörät, ne voivat saavuttaa 737 mm. Pyörät on valmistettu metallista stunt-malleissa ja katumaastureissa, kaupunkien pyörät tyytyvät polymeerimateriaaleihin.

Suurin osa skoottereista on varustettu muovatuilla kumi- tai polyuretaanirenkailla. Joissakin versioissa käytetään täytettyjä kammioita - tällaisten pyörien halkaisija on 205 mm, käytetään metallilevyjä. Yleensä niitä käytetään off-road-matkoille kaupungin ulkopuolella. Kaupungin skoottereissa on malli, jossa etu- ja takapyörien halkaisija ei täsmää.

Aikuisten skootterit on varustettu jalkakäyttöisellä jarrujärjestelmällä. Sille altistuessaan siipi koskettaa takapyörää ja pysähtyy koskettamalla jarrupalaa. Joissakin skoottereissa on käsijarru kiinnitetty ohjaustankoon. Tässä tapauksessa liitäntä vedetään etu- ja takapyörien jarrupalaan.

Taitettavan mekanismin avulla skootterin runko muuttuu, mikä antaa sille kompaktin ja helpon kuljetuksen. Tyypillinen skenaario on siirrettynä ohjauspylvään kanteen, etupyörä työnnetään eteenpäin. Tämä on yleisin vaihtoehto. Lisäksi vain ohjauspylväs voidaan taittaa, kun pyörä pysyy paikallaan. Mekanismi puuttuu kaikista stunt-skoottereista, jotta se ei rasita rakennetta, ja sitä löytyy harvoin T-paidoista.

Tätä elementtiä ei ole kaikissa skoottereissa, se voidaan asentaa etuhaarukkaan tai molempiin pyöriin kerralla. Jousikuormitetut iskunvaimentimet on suunniteltu vaimentamaan epätasaisten tienpintojen ja aggressiivisen ajotyylin aiheuttamaa kuormaa. Sitä paitsi, iskuja vaimentava vaikutus voidaan aikaansaada kannen joustavilla materiaaleilla ja pyörillä, joissa on kamerat.

Kaikentyyppiset aikuisten skootterit on jaettu luokkiin käyttötarkoituksensa ja erityyppisillä tienpinnoilla liikkumiseen soveltuvuuden mukaan.

Mukavat mallit tasaisilla tienpinnoilla ajamiseen. Näkymiä on yhdelle ratsastajalle ja kahdelle, suurennetulla alustalla. On myös skoottereita, joissa on polkimet ja ketjukäyttö, joita painetaan analogisesti simulaattoreiden porrastason kanssa.

Klassinen kaupunkiversio on kaksipyöräinen, joka saa liikkeelle ihmisen lihasvoiman. Sähköskoottereita voidaan kutsua myös yhdeksi tämän kuljetuksen tyypeistä - ne on varustettu moottorilla ja akulla, ne voivat olla satulan kanssa, mikä helpottaa pitkiä matkoja.

Yleensä siellä on säädettävä ohjauspyörä, jossa on iskunvaimennin ja luistamattomat mukavat kahvat. Kannen pituutta ja leveyttä voidaan vaihdella - mukavimmilla voit seistä kahdella yhdensuuntaisella jalalla tai ajaa yhdessä. Kaupungin skootterit on varustettu 6-10 ″ pyörillä ja niitä pidetään nopeimpina. Nykyaikaisista materiaaleista valmistetut joustavat kannet, taitettavat alumiinirungot antavat valmistajille mahdollisuuden luoda todella kevyitä ja kompakteja kaupunkikuljetuksia ajoon ilman turhia äärimmäisyyksiä.

Tämä on erikoistunut skootteriluokka, joka keskittyy temppujen tekemiseen lattioilla tai sileillä kovilla pinnoilla. Tällaisissa malleissa on tiukasti kiinteä ohjaustangon koko suhteessa kannen pituuteen, jotta ajajan kehon asennon vakaus ja turvallisuus säilyvät. Pyörien halkaisija niissä ei ylitä 125 mm tai 5 ″. Peräsimen malli on Y-muotoinen tai lepakon siivet.

Likaskootterien erikoismallit on tarkoitettu tasaiseen ajoon epätasaisilla pinnoilla. Niillä ajetaan soralla, rinteillä ja erityiseen puistoon asennettujen hyppyjen päällä. Sen avulla suoritetaan erityisiä temppuja, analogisesti polkupyörän tikan kanssa.

Tähän kategoriaan kuuluvat skootterimallit isot pyörät, kumirakkulat ja polkupyörille tyypilliset rakenneosat. Tällaisella tekniikalla voit ajaa maastossa, kattaa huomattavia matkoja, asettaa nopeusennätyksiä. Mutta paidoissa ajaminen vaatii enemmän vaivaa.On olemassa kävely- ja urheilulajikkeita, toisessa on alatyypit kelkkaurheiluun, nopeaan kilpa-ajoon maantiellä ja alamäkeen.

Markkinajohtajista voidaan erottaa tämän päivän suositut eurooppalaiset yritykset - Itävaltalainen, sveitsiläinen sekä saavuttamaton amerikkalainen Razor, jota kukaan ei ole toistaiseksi pystynyt ylittämään... Parhaat mallit ovat seuraavat.

Edullisten suosittujen mallien joukossa on 3 johtajaa.

1. Partaveitsi peto. Urheiluskootteri, joka sopii hyvin yksinkertaisten temppujen hallitsemiseen. Sisältää pienet ohjattavat pyörät, Y-haarukka. Malli on valmistettu BMX-tyyliin ja varustettu luotettavalla teräsrungolla.
2. Tutustu jännitteeseen. Aikuisten skootteri, jonka pyörät ovat halkaisijaltaan erikokoisia ja näyttävä muotoilu. Poisto on minimaalinen, mutta tasaisella alustalla ajoneuvo osoittaa hyvää kiihtyvyyttä. Kirkkaat, ergonomiset kahvat tekevät käytöstä mukavampaa.
3. Roadweller Urban. Luotettava kaupunkiskootteri taittomekanismilla. Mallille on ominaista hyvä pehmeys korkealaatuisten iskunvaimentimien ansiosta, se on varustettu laajennetulla takasiipillä, joka suojaa lialta. Sopii pitkiin ja nopeaan hiihtoon, näyttää tyylikkäältä.

Tämän kategorian luokituksen johtajia ovat - todella vaikuttavat skootterit, joissa on täydellinen valikoima hyvään hiihtoon tarvittavia ominaisuuksia.

1. Razor A5 Lux. Skootterin kaupunkimalli 200 mm renkailla, pitkä säädettävä ohjaustangon jalusta, laaja valikoima värejä. Kevyt runko antaa mallille vain 3,86 kg:n painon, iskunvaimentimien puuttuminen ei vaikuta kiihtyvyysnopeuteen asfalttipinnalla. Malli tarjoaa luotettavan jarrujärjestelmän, leveän ja mukavan kannen. Suurin kantavuus on 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Malli, jossa 200 mm polyuretaanipyörät, taitettava runkorakenne ja silmiinpistävä, mieleenpainuva muotoilu. Lisäksi skootteri erottuu leveästä (155 mm) kannesta, jonka maavara on 75 mm. Kahva on tehty niin, että jopa pitkää ihmistä on mukava pitää kädessä. Sarja sisältää laadukkaat laakerit, kokoontaittuva mekanismi ei vaikuta etupyörään ja siinä on painike helppoon muuntamiseen.
3. Tech Team Super Jet 300. Skootteri niille, jotka haaveilevat maastoajelusta. Malli, jossa on suuret puhallettavat pyörät, joiden halkaisija on 300 mm, sopii ihanteellisesti hiekkateillä ajoon, pehmentää mahdollisia kuoppia ja kuoppia. Paketti sisältää jalkatuen, käsijarrun. Kaksoisrunkorakenne, vahvistettu, polkupyörän ohjaustanko, leveät varret. Tämä on täysikokoinen jalkapallopaita, jossa on hyvät ominaisuudet nautinnolliseen ajamiseen.

Oikean skootterin valitsemiseksi ajamiseen kannattaa ottaa huomioon monia näkökohtia, jotka voivat vaikuttaa lopulliseen päätökseen. Näistä tärkeimpiä ovat seuraavat.

• Miehen korkeus. Yksinkertaisin sääntö on, että ohjaustangon tulee olla ratsastajan vyötärön yläpuolella. Korkeuden suhteen on vaikeinta valita skootterit pitkille ihmisille, on parempi antaa etusija mallille, jossa on teleskooppinen ohjauspylväs ja leveä alusta.
• Design. Voit tehdä valintoja sukupuolen ja iän perusteella. Naisten mallit tehdään usein kirkkaammiksi - vaaleanpunainen, oranssi, keltainen, violetti. Miehet ovat yleensä hillitympiä väreissä. Valkoinen, harmaa, musta sopivat kaikille ratsastajille.
• Taittomekanismin läsnäolo. Muuttumattomat mallit sopivat lihaville ihmisille ja yleensä kestävät paremmin raskaita kuormia. Taitokset ovat kompaktimpia, ja niiden mukana tulee usein kantolaukku, jolla voit matkustaa metrossa. Mutta ne eivät sovellu raskaille ratsastajille. Stunt-skoottereissa ja useimmissa rasvapyörissä ei ole taittomekanismia.
• Matkan nopeus. Jos tarvitset erittäin tehokkaan skootterin, joka voi ylittää 30 km / h kynnyksen, voit heti antaa etusijalle sähköversiot tai mallit, joissa on isot pyörät. Rengasmateriaali vaikuttaa myös nopeuteen.Nopeimmat on valmistettu polyuretaanista, hitaimmissa on kammio sisällä ja niitä pumpataan ilmalla.
• Rungon materiaalityyppi. Suurin osa aikuisten skoottereista on valmistettu alumiiniseoksista, halvin ja raskain vaihtoehto on teräs. Stunt- ja raskaat mallit on varustettu lasikuitu- ja hiiliteräsvahvisteisilla kehyksillä.
• Pyörän tyyppi. Urheiluajoon tarvitset kovat pyörät, joiden merkintä on vähintään 86A. Pyörät merkinnällä 74-82A sopivat mukavaan ajoon ja pehmeään pitoon.
• Pinnoitteen tyyppi. Maateille, sorateille tarvitaan pehmeitä, leveitä pyöriä, joissa on suuri pitoalue. Fatbike on toiminut hyvin täällä. Kaupunkiskootterit ja stunt-mallit tarvitsevat kiinteän, tasaisen pinnan voidakseen ajaa itsevarmasti.
• Alustan materiaali. Useimmiten se on metallia, jäykkää ja kestävää, tällaiset skootterit sopivat hyvin nopeaan hiihtoon. Vanerin ja kuidun yhdistelmäyhdistelmät tarjoavat hyvän iskunvaimennuksen, pehmentävät ajoa epätasaisilla pinnoilla ja lisäävät mukavuutta.
• Pyörän halkaisija ja profiili. Kaupungin vakiohalkaisija on 120-200 mm, suurempaa kokoa ei yksinkertaisesti tarvita pienten esteiden voittamiseksi. Stunt-skootterit on varustettu enintään 125 mm:n pyörillä ja niissä on litteä profiili. Renkaan pyöristetty muoto tarjoaa ketteryyttä ja nopeutta suorilla osilla. Kapeaprofiiliset mallit ovat nopeimpia.

Jotta voit oppia ajamaan skootterilla, on tärkeää noudattaa yksinkertaisia ​​ja ilmeisiä ohjeita. Ensimmäiset yritykset seisoa alustalla ei tulisi tehdä kadulla, vaan kotona. Ensimmäinen tulee säädä ohjauspylvään korkeus korkeuden mukaan, valitse lenkkeilyjalka - yleensä se osuu yhteen henkilön johtavan käden kanssa. Skootteri asetetaan tukijalan sivulle, sitten se asetetaan alustan pinnalle. Asfalttia työntäminen juoksujalalla voi saada ajoneuvon liikkeelle.

Et voi kääntyä jyrkästi. On välttämätöntä ensin jarruttaa ja sitten vaihtaa ohjauspyörän suuntaa. Kokemattomat ajajat voivat pitää käsijarruvaihtoehtoa kätevämpänä. Mutta yleensä yksinkertaisin jalka riittää.

Pitkän ajon aikana on suositeltavaa vaihtaa jalkojasi 15-20 minuutin välein selkä- ja polvikipujen välttämiseksi. Suurilla pyörillä varustettuja skoottereita valittaessa tulee välttää nopeaa kehitystä. He saavuttavat sen tavallista nopeammin, varsinkin alamäkeen, mutta nousuja on vaikeampi voittaa, on tehtävä paljon vaivaa.

Skootterilla ajaessasi sinun tulee huomioida tiettyjä turvatoimenpiteitä... Tässä tapauksessa suojavarusteiden käyttö on pakollista, varsinkin jos henkilöllä ei ole kokemusta kaksipyöräisten ajoneuvojen ajamisesta.

Skoottereiden tapauksessa pääasiallinen vamman tyyppi liittyy putoamiseen kämmenelle tai kyynärpäälle, polvilumpioon. Polvisuojissa, kyynärsuojissa, kypärissä ajaminen mahdollistaa ratsastajan täydellisen suojan vakavilta vammoilla ja murtumilla.

Hyödyllisiä suosituksia ovat myös hiussiteiden, hiusneulojen käyttö pitkähiuksisille. Niiden tulee olla pehmeitä, joustavia ja vahingoittumattomia. Ratsastamiseen kannattaa valita löysät, mukavat vaatteet, pimeään aikaan se on varustettava irrotettavilla tai ommeltuilla heijastimilla.

Polyuretaanipyörillä varustetut skootterit menettävät kykynsä jarruttaa sateessa tavalliseen tapaan käyttämällä lokasuojassa olevaa pehmustetta. Niitä ei saa käyttää märillä pinnoilla ajamiseen. Jarrutettaessa kuivalla tiellä saa käyttää vain suunnittelun mukaisia ​​vakiojärjestelmiä.Lavalta hyppääminen kävellessä voi johtaa loukkaantumiseen.

Nykyaikaiset skootterit saavat käyttäjiltä vaikuttavimmat arvostelut. Aikuiset valitsevat ne yhä useammin kaupunki- ja maanteillä ajoon. Lisäksi ajajat eivät ole enää valmiita tyytymään edullisimpiin ratkaisuihin, he ovat kiinnostuneita teknisesti edistyneimmistä malleista. Tässä tapauksessa alkuperäisissä laiteversioissa voi olla neonvalaistus, nykyaikaiset levyjarrut, jalkalaudat, signaalit. Kokeneita käyttäjiä kehotetaan kiinnittämään huomiota lokasuojien olemassaoloon ja siipien pituuteen, muuten mudassa ja sateessa ajettaessa lentävät roiskeet putoavat vaatteisiin.

Off-road-skootterimalleja kehutaan hyvästä maastohiihdosta. Jopa budjettimalleissa on suuret, tärinää vaimentavat pyörät, iskunvaimentimet ja luotettava korkea runko korkealla maavaralla. Huippuversioiden joukossa on vaihtoehtoja, joissa on todella upea muotoilu ja vaikuttava rulla eteenpäin. On huomattava, että tasaisella tiellä ne saavuttavat helposti 30 km:n nopeusrajan, eivätkä ne ole fyysisen aktiivisuuden suhteen huonompia kuin polkupyörät.

On myös joitain vaikeuksia. Esimerkiksi pitkille ihmisille on vaikea löytää aikuisten skootteria - vain vakavimmat merkit ovat huolehtineet sellaisista ratsastajista. Muilla malleilla keskimääräistä pitempi ihminen näyttää siltä, ​​että hän olisi ottanut kuljetuksen pois lapselta. Myös laitteiden painossa on ongelmia, se on usein melko vakavaa, etenkin teräsrunkojen kanssa.

Katso yleiskatsaus aikuisten skootterista alla olevasta videosta.