Skootterin kahvat: miksi niitä tarvitaan ja miten ne vaihdetaan?

Yksi minkä tahansa skootterin tärkeimmistä osista, joka vastaa sen hallinnasta ja ohjattavuudesta, ovat kahvat. Nämä yksiköt vaimentavat tärinää ajettaessa epätasaisella tiellä ja estävät myös kämmentäsi liukumasta ohjaustangon yli. Tässä artikkelissa saat selville, mikä rooli kahvoilla on minkä tahansa skootterin suunnittelussa, sekä tutustut tietoihin näiden yksiköiden vaihtamisesta kotona.

Skootterin kädensijat ovat ohjaustangon lisäpehmusteita ja suorittavat saman toiminnon kuin polkupyörän kahvat - ne kiinnittävät urheilijan kädet staattiseen asentoon, suojaavat metallisen ohjaustangon iskuilta, vähentävät pyöristä runkoon tulevaa tärinää ja estävät myös kädet liukumasta ohjauspyörässä. Ammattilaiset skootterit käyttävät jäykkiä ja jäykkiä kahvoja, jotka antavat minimaalisen luiston.

Jos puhumme lapsen kahvoista, on suositeltavaa valita pehmeimmät mallit, jotka voivat vaimentaa tärinää laadukkaasti ajettaessa epätasaisilla pinnoilla. Väärin asennetut skootterin kahvat voivat aiheuttaa vakavia vammoja.

Kaikentyyppiset kahvat voidaan jakaa niiden valmistusmateriaalin mukaan - hän on vastuussa skootterin ohjauspyörän jäykkyydestä, pehmeydestä ja luotettavuudesta.

• Kumi. Tämä on yleisin ja edullisin vaihtoehto - sillä on budjettihinta, erinomainen pehmeysaste ja pitkä käyttöikä. Miinuksena kumi kuumenee erittäin kuumaksi auringossa, mikä saa kädet hikoilemaan ja luisumaan ulos. Kylmästä kumi jäätyy ja voi olla epämiellyttävän kylmä käsille.
• Neopreeni. Se on pehmeä ja huokoinen materiaali, joka perustuu korkealaatuiseen synteettiseen kumiin. Tästä materiaalista valmistetut kahvat ovat aina erittäin pehmeitä ja erittäin miellyttäviä kosketukseen. Lisäksi neopreeni on uskomattoman kevyt ja pystyy vaimentamaan tehokkaasti rungon ja ohjaustangon tärinää. Huokoisen pinnan vuoksi neopreeni imee kosteutta, mikä tekee näiden kahvojen puhdistamisesta erittäin vaikeaa.
• Craton. Näille kahveille on ominaista korkea joustavuus ja joustavuus, lisäksi ne kestävät erittäin hyvin iskuja ja tärinää. Tätä materiaalia käytetään stunt-skootterien kahvojen valmistukseen (silikonia lisättynä), koska se ei anna käsien luistaa edes kosteimmalla säällä. Lisäksi kylminä vuodenaikoina kratoni ei jäähdy kuin kumi eikä lämpene auringonsäteistä kesällä. Epätasaisesta karkeasta pinnastaan ​​huolimatta kratoni ei ime kosteutta ja hylkii likaa.
• Silikoni. Se on yksi miellyttävimmistä ja joustavimmista materiaaleista, joita käytetään kahvojen valmistukseen - se on kevyt, kestävä, vaimentaa täydellisesti tärinää ja samalla mukautuu täydellisesti minkä tahansa käden muotoon. Monissa ammattiskoottereissa käytetään silikonipehmusteita ohjaustankoon lisäosina, jotka tarjoavat täydellisen pidon urheilijan kädestä. Valitettavasti tavallinen silikoni on erittäin herkkä suoralle auringonvalolle ja voi menettää muotonsa kokonaan 1-2 kuukauden käytön jälkeen avoimessa auringossa.

Joskus on kiireellinen tarve poistaa vanhat kahvat tai korvata ne uudemmilla. Kahvojen materiaalista riippuen on olemassa useita tapoja irrottaa tämä laite.

• Katkaisimme sen juuri. Jos kahvat ovat jo menettäneet ulkonäkönsä ja toimivuutensa tai et aio käyttää niitä jatkossa, helpoin vaihtoehto on leikata ne irti tavallisella toimistoveitsellä. Valitettavasti tällä menetelmällä tuhoat varmasti täysin kahvojen kunnon ja voit vahingoittaa ohjaustangon eheyttä.
• Yritämme poistaa väkisin. Toinen yksinkertainen tapa irrottaa kädensijat ilman työkaluja on vetää ne irti ohjaustangosta raa'alla voimalla. Tällainen toimenpide, jos se suoritetaan 1 tai 2 kertaa, ei aiheuta vakavia vaurioita yksikölle, mutta toistuvasta poistamisesta kahvat menettävät joustavuutensa ja liukuvat vapaasti ohjaustangon pinnan yli. Tämä riittävän luja vaihtoehto sopii vaikeimpienkin otteiden poistamiseen.
• Käytämme ruiskua vedellä. Tämä on loistava tapa poistaa pehmeät ja puolijäykät kädensijat, joita varten tarvitset ruiskun tavallista vettä. Ruiskun neula tulee työntää peräsimen kahvan ja kahvojen väliseen rakoon ja sitten päästää vettä, kunnes ne alkavat liikkua vapaasti kahvan akselia pitkin - sitten ne voidaan poistaa esteettä.
• Kuumalla vedellä. Tämä menetelmä sopii erinomaisesti sekä joustavien että jäykkien kahvojen poistamiseen, mutta se voi vahingoittaa yksikköä vakavasti ja tehdä siitä käyttökelvottoman. Tätä menetelmää varten tarvitset suuren astian kuumaa vettä.Aseta skootteri niin, että kädensijat laskeutuvat vesisäiliöön ja pidä sitä siellä 3-4 minuuttia ja yritä sitten irrottaa kahva.
• Käytämme kompressoria. Tässä tapauksessa letkun liitin kohdistetaan kahvan ja kahvan väliseen rakoon ja asteittainen ilmansyöttö suoritetaan, kunnes kahva poistetaan ilman erityisiä vaikeuksia.

Tietyn pitomallin valinnassa on otettava huomioon useita tärkeitä tekijöitä.

• Tarkalleen halkaisija, ei kahvojen pituus, on tärkein tekijä, joka vaikuttaa skootterin ohjattavuuteen ja käytettävyyteen. Aikuisten mallien vakiokahvan halkaisija on 22,2 mm. Kahvat ovat samankokoisia aikuisten polkupyörille. Nämä mallit kietoutuvat erittäin tiukasti kahvan ympärille ja estävät kaikki vinkit luistamasta. Pienelle lapselle ja teini-ikäiselle mallit, joiden halkaisija on enintään 20 mm, tulisi olla sopivia.
• Pituus Pito on toiseksi tärkein indikaattori kaikista. Käden otteen optimaalisen pituuden määrittämiseksi sinun tulee mitata kämmenen leveys ja lisätä sen pituus enintään 3 cm. Lopputulos on kätesi kannalta optimaalinen. Lasten skootterien kahvojen pituudet valitaan saman kaavion mukaan.
• Paksuus On yksi tärkeimmistä tekijöistä valittaessa kahvoja ammattiskootterimalleihin. Niille, jotka ajavat skoottereita amatöörinä, on suositeltavaa valita paksut ja pehmeät kahvat - ne tarjoavat paremman iskunvaimennuksen ja suojaavat käsiäsi kolhuilta ajettaessa huonolaatuisilla pinnoilla. Jos olet ammattiurheilija, tiedät todennäköisesti, että vakiopaksuiset kiinteät kahvat sopivat monimutkaisten temppujen suorittamiseen - tässä tapauksessa kahvan materiaali on tärkeä, ei paksuus. Huomiota on kiinnitettävä kahvojen paksuuteen ylipainoisille ihmisille sekä niille, joilla on leveät harjat - tämä helpottaa kuorman jakamista koko kämmenen alueelle.
• Sellaisen tekijän kuin otteen muoto iskujen aiheuttaman tärinänvaimennuksen tehokkuus, käsien liukastumisen todennäköisyys sekä skootterin helppokäyttöisyys riippuvat. Kaiken kaikkiaan erotetaan kaksi muotoa - anatominen ja ergonominen.

Jos haluat vaihtaa vanhat kahvat etkä tiedä kuinka laittaa uudet ohjaustankoon, Seuraavat suositukset auttavat sinua vetämään oikein ja tiukasti skootterin kahvojen kahvoista niiden tyypistä riippumatta.

• Muista tarkistaa ostamasi kahvan mitat - niiden tulisi sopia täydellisesti skootterisi kahvojen halkaisijaan. Vakio- ja yleisimmät halkaisijat ovat 22,2 ja 23,8 mm.

• Jotta kahvojen asettaminen kahvoihin olisi nopeampaa, ne tulee kostuttaa hieman sisäpuolelta juuri ennen toimenpidettä. Tämä välttää paljon kitkaa ja nopeuttaa koko prosessia. Kostutukseen voidaan valita tavallinen tai saippuavesi tai muutama tippa auringonkukkaöljyä. Valitettavasti tällä tavalla otteen pukemisen jälkeen skootteriin ei saa koskea seuraavien 24 tunnin aikana - on todennäköistä, että kosteus ei ole vielä kuivunut. Jotta se haihtuisi nopeammin, voittele kahva tai hiuslakka alkoholipohjaisella voiteluaineella - se vähentää samalla kitkaa ja toimii kuivuttuaan liimana.
• Jäykkien kahvojen pukemiseksi niitä tulee ensin lämmittää kiehuvassa vedessä muutaman minuutin ajan tai lämmittää yksinkertaisesti hiustenkuivaajan alla. Tämä pehmentää hieman kahvojen rakennetta ja mahdollistaa niiden nopean vetämisen kahvojen yli.
• Jos sinulla on vaahtomuovikahva, voit kiristää sitä pitkillä neulepuikoilla. Tätä varten sinun on työnnettävä useita neulepuikkoja suoraan kahvaan sen koko ympärysmitta pitkin ja vedettävä yksikkö voimalla kahvoihin käyttämällä neulepuikkoja ohjaimina. Lopussa neulepuikot tulee yksinkertaisesti vetää ulos.

Jos puhumme brändeistä, jotka harjoittavat parhaiden ja laadukkaimpien skootterikahvojen tuotantoa, niin tässä ovat seuraavat yritykset: Chilli, Lucky ja Tilt... He harjoittavat sekä budjettikahvojen tuotantoa amatööripyöräilyyn skootterilla että ammattimaisten mallien tuotantoa stunt-skoottereihin, kuten Hipe tai FOX PRO.

Katso alta, kuinka kahvat puetaan ja irrotetaan.