Sähkörullalaudat: toimintaperiaate, parhaat mallit ja valintakriteerit

Nykyään sähköliikenne on tulossa yhä suositummaksi erilaisten ihmisten keskuudessa. Sen avulla ihminen voi liikkua teillä ja jalkakäytävillä ilman vaivaa. Yksi mielenkiintoisimmista tällaisen kuljetuksen tyypeistä voidaan kutsua sähkörullalaudaksi. Tämä on loistava ratkaisu kaupunkiin, joka saa sinut tuntemaan olosi varmaksi ja helpoksi kaikilla pinnoilla.

Ulkopuolelta sähkölauta näyttää tavalliselta rullalaudalta, jossa ei ole elektronista vetoa. Siksi sitä kutsutaan sähkörullalaudaksi, koska sen laite ei ole niin paljon monimutkaisempi kuin klassinen malli, vaikka se onkin erilainen. Esimerkiksi kyseessä olevan tuotteen massa on huomattavasti suurempi. Pyörillä on tässä suurempi halkaisija.

Jos puhumme sähkörullalaudan laitteesta, se koostuu 4 pääkomponentista:

• Sähkömoottori;
• uudelleenladattavat patterit;
• jarrut;
• ohjausmekanismi.

Puhutaanpa nyt hieman enemmän jokaisesta elementistä. Sähkörullalaudalla voi olla yksi tai useampi sähkömoottori. Vähätehoiset levyt kiihtyvät jopa 15 kilometriin tunnissa ja tehokkaammat mallit jopa 40 kilometriin.

Samanlaiset nopeusmittarit ovat tyypillisiä ei-ammattimaisille laitteille, joissa on sähkökäyttö. Jos puhumme urheiluluokkaan kuuluvista malleista, ne voivat ajaa 90 kilometrin tuntinopeudella. Totta, sellaisella nopeudella ajamiseen liittyy suuri terveysriski, mikä vaatii erityiskoulutusta. Huomaa, että sähkölaudan moottori voidaan helposti sammuttaa ja siirtää sillä, kuten tavallisella rullalaudalla.

Sähköinen rullalauta saa sähköenergiansa litiumioniakuista, joilla se on varustettu. Ne sijaitsevat yleensä suoraan laudan alla. Niiden teho on pieni, mutta itse sähkömoottoria tuskin voi kutsua kovin energiaintensiiviseksi. Näin ollen, kun akku on ladattu täyteen, voit matkustaa jopa 20 kilometriä tai enemmän. Kaikki riippuu mallista.

Ja sellaisen akun lataaminen ei ole vaikeaa. Tätä varten tarvitset tavallisen 200 voltin pistorasian ja erityisen johdon, joka tulee yleensä levyn mukana. Yleensä pari tuntia riittää lataamaan akku täyteen.

Jarrumekanismi on yleensä vastuussa laudan nopeuden vähentämisestä ajon aikana saatuaan asianmukaisen komennon ohjauspaneelista. Tämä on mahdollista palautumisvaikutuksen käytön ansiosta. Moottori menee käytännössä generaattoritilaan. Ja laite rullaa ja alkaa hidastua samalla, kun akkua ladataan rinnakkain. Jos ajat deaktivoiduilla moottoreilla, jarrutus voidaan tehdä vain jaloin. Tyypillisesti pysähdysmatka on 12 metriä.

Ohjausmekanismi on yleensä kaukosäädin, jonka ansiosta ohjaaja käyttää jarrua ja antaa sinun ohjata laudan liikettä.

Puhutaanpa nyt kyseessä olevan kuljetuksen eduista ja haitoista. Vahvuudet ovat seuraavat.

• Mitä tahansa sähköluistinta, ellei maastoautoa, voidaan käyttää yksinkertaisimpana luistimena. Jos akku on tyhjentynyt, voit ajaa turvallisesti kehon inertian avulla. Mikään laudan päällä ei häiritse yksinkertaisinta aloitusta.
• Ottaen huomioon, että rullalaudat ovat sähkökäyttöisiä, niiden mitat ovat edelleen pienet. Jos vertaa niitä sähköskoottereihin tai sähköpyöriin, laudat voidaan kuljettaa kädessä tai laittaa reppuun kuljetusmatkan aikana.
• Tällaisen kuljetuksen ohjauspaneeli on tekijöiden alkuperäinen ratkaisu, koska se voi toimia tietyllä etäisyydellä luistimesta, minkä vuoksi sitä voidaan kutsua etäkäyttöiseksi. Kaukosäädin ei häiritse ihmisen ajoa, se on erittäin kompakti ja sitä on mahdollisimman yksinkertainen ja helppo käyttää.
• Ohjauspaneelin avulla voit ohjata luistinta, vaikka sillä ei ole ihmisiä. Eli voit ratsastaa jonkun tai ajaa hänet luoksesi.
• Tällaisissa ajoneuvoissa on huomattava määrä energiaa ja ne voivat kulkea melko nopeasti. Näiden kriteerien mukaan se on parempi kuin gyroskooppipotkulaudat. Tällainen rullalauta voi ajaa yhdellä latauksella tunnin, jopa suurella nopeudella.
• Kosteusherkkyyden puute on toinen tärkeä näkökohta. Jos ulkona sataa vettä, elektroniikkajärjestelmä ei katkea, koska se on suojattu levyllä. Mutta lätäköiden läpi ajaminen on jo vaarallista. Ja tie on liukas, mikä voi aiheuttaa vaaraa ajon aikana.
• Useissa laitteissa on erilaisia ​​apuelementtejä. Esimerkiksi ajovalo, joka valaisee tietä turvallista ajamista varten. Se ei kuluta paljon latausta, koska se perustuu useisiin pienitehoisiin LEDeihin, jotka tuottavat riittävän valovirran.

Jos puhumme puutteista, niin pääasia on laitteen melko korkea hinta. Se on paljon korkeampi kuin tavallisella rullalaudalla. Ja jos ostat myös jonkinlaisen merkkimallin, sen hinta ei ole kaikille edullinen.

Merkittävä osa laitteen hinnasta muodostuu elektroniikasta. Ja jos se hajoaa, korjaus tulee kalliiksi. Siksi sinun täytyy ehdottomasti huolehtia sähkörullalaudasta. Akkujen jatkuvan latauksen ja purkamisen vuoksi niiden käyttöikä lyhenee jatkuvasti.

Sähkörullalaudat voidaan jakaa useisiin luokkiin eri kriteerien perusteella.Tämä voidaan tehdä esimerkiksi ihmisen sallitun painon, tehon ja tienpinnan tyypin mukaan. Ensimmäinen kriteeri on melko tärkeä, koska jos henkilö seisoo sellaisella sähköisellä rullalaudalla, jonka massa on suurempi kuin sallittu, se yksinkertaisesti rikkoutuu. Valmistajat valmistavat seuraavia sähkörullalautamalleja, jotka on suunniteltu ratsastajan painoon:

• keuhkot;
• keskipitkä;
• raskas.

Helppoa vaihtoehtoa voidaan kutsua myös lapselliseksi. Ne sopivat jopa 85 kiloa painaville ihmisille. Keskikokoiset mallit kestävät jopa 100 kiloa painavaa henkilöä, ja raskaat on suunniteltu jopa 135 kiloa painaville. Tiepinnan luokan mukaan sähkörullalaudat ovat:

• kaupunkien;
• maasto.

Ensimmäiselle luokalle on ominaista kapeat ja sileät renkaat, ei kovin suuri moottoriteho ja pieni paino. Maastorenkaille on ominaista selkeä renkaan kulutuspinta sekä sopeutuvuus hiekkateillä ja kevyissä maasto-olosuhteissa ajoon. Täällä moottorin teho on suurempi, samoin kuin massa.

Lisäksi sähkörullalaudat vaihtelevat teholtaan. Tämän kriteerin mukaan ne ovat:

• lapset;
• ammattilainen.

Ensimmäisen luokan teho on jopa 150 wattia ja se voi liikkua jopa 10 kilometriä tunnissa. Toisen luokan mallien teho on jopa 350 wattia, niiden nopeus on huomattavasti suurempi.

Lisäksi markkinoilta löytyy sekä yksi- että kaksipyöräisiä vaihtoehtoja. Luonnollisesti kaksipyöräiset mallit ovat suositumpia, koska niitä on paljon helpompi ja helpompi ajaa.

Markkinoilla on nykyään melko paljon yrityksiä ja firmoja, jotka valmistavat varsin hyviä ja taloudellisia, mutta samalla tehokkaita sähkörullalautoja. Esimerkiksi yritys Evolve rullalaudat. Se perustettiin vuonna 2012, ja vain muutamassa vuodessa se onnistui valloittamaan sähkörullalautamarkkinat ja nousemaan yhdeksi tämän markkinasegmentin menestyneimmistä yrityksistä.

Yritysten perustaja Jeff Anning itse ryhtyi kehittämään yrityksen ensimmäiset sähkörullalaudat. Ja hänen tuotteensa osoittautui niin menestyneeksi, että vuonna 2014 yritys tuli maailmanmarkkinoille, mukaan lukien Venäjän markkinoille. Erityisen onnistuneita malleja voidaan kutsua Evolve Bamboo One, Evolve Bustin Pintail 2 in 1, Evolve GT Carbon Street, Evolve Bustin Pintail Street, Evolve Carbon All Terrain.

Toinen valmistaja, jonka sähköiset rullalaudat ansaitsevat kuluttajien huomion, ovat kiinalaisen Xiaomin mallit. Ei niin kauan sitten perustettu yritys asettui ensin matkapuhelimien valmistajaksi. Mutta saavutettuaan menestystä tällä alalla, hän alkoi aktiivisesti hallita muiden tavaroiden, mukaan lukien sähköskootterit, tuotantoa.

Toinen melko korkealaatuisia sähköskoottereita valmistava yritys on Amerikkalainen yritys Razor. Se perustettiin vuonna 2000. Brändin tavaramerkki on ns. skootterimalli A, joka on kaikkien tuttu. Käyttäjien arvioiden mukaan yritys valmistaa sähkörullalaudat yhtä hyvin.

Sähkörullalauta on loistava ratkaisu, jos olet kokenut sillä ajamisen. Jos sitä ei ole, on parempi harjoitella ensin ei-moottoroiduilla vastineilla.

Toinen tärkeä kohta - sinun tulee kiinnittää huomiota laitteen nopeuteen. Korkein lasten mallien nopeus on 15 kilometriä tunnissa. Aikuisille - jopa 40 kilometriä tunnissa. Tämä arvo riippuu siitä, kuinka tehokas moottori on rullalaudalla.

Kolmas näkökohta on tehoreservi, joka määräytyy akun latauksen mukaan. Keskimäärin puhumme 20 kilometristä. Mutta tehokkaammissa malleissa tämä indikaattori voi olla 2 kertaa suurempi.

Toinen tärkeä kohta - akun kapasiteetti, joka mitataan ampeeritunteina. Tehoreservi riippuu tästä indikaattorista.

Seuraava hetki, joka vaikuttaa mallin valintaan, on kaltevuuskulma. Hänen ansiostaan ​​henkilö voi vaihtelevalla vaivalla ajaa mäkeä ylös ja mennä alas.

Toinen näkökohta on pyörien lukumäärä ja mitat. Kuten mainittiin, nykyään löytyy yksi-, kaksi- ja nelipyöräisiä malleja. Jos pyörät ovat suuria, luistimen läpäisevyys on maksimaalinen. Mutta ohjattavuus kärsii, joten sinun on oltava varovainen täällä.

Seuraava valintakriteeri on puhdistuma. Mitä korkeampi taso on, sitä vaikeampaa maastoa se selviää. Suurin osa malleista on keskimääräisiä.

Ja viimeinen kriteeri - laudan paino. Mallista riippuen arvo voi vaihdella 8 - 35 kiloa.

Katso yleiskatsaus Armo Board Pro Gen 2 -sähkörullalaudasta seuraavasta videosta.