Lukkoseppä liikkuvan kaluston korjaukseen

Jos työammatit kiinnostavat sinua, sinun tulee kiinnittää huomiota asemaan lukkoseppä liikkuvan kaluston korjaukseen... Tämä erikoisuus houkuttelee teknisistä aloista kiinnostuneita nuoria.

Rautateillä työskentelyyn liittyy korkea vastuu. Näin ollen niiden ihmisten, jotka ovat kiinnostuneita tämäntyyppisestä toiminnasta, tulisi sinulla on riittävä koulutustausta, suuri määrä teoreettista tietoa sekä käytännön taitoja. Rautatien tärkein hahmo on kaluston korjaaja, joka huoltaa erilaisia ​​tavara- ja matkustajakuljetukseen tarvittavia ajoneuvoja. Työtehtäviään suorittaessaan työntekijä määrittää vikojen ja toimintahäiriöiden olemassaolon sekä suorittaa ennaltaehkäiseviä töitä ja säätöjä.

Ammatin etuja ovat mm.

• relevanssi ja merkityksellisyys;
• korkeat tulot.

Haitat:

• suuri vastuu;
• vaikeita työolosuhteita.

Ennen kuin päätät hankkia tällaisen ammatin, on erittäin tärkeää tutkia kaikki edut ja haitat, jotta et joutuisi katumaan valintaasi tulevaisuudessa.

Liikkuvan kaluston korjaaja on henkilö, joka tekee erittäin tärkeää työtä. Tästä syystä työnantajat asettavat korjaajille kovempia vaatimuksia.

Liikkuvan kaluston lukkosepän työssä tärkeä rooli on ammatillisten taitojen ja kykyjen lisäksi myös asiantuntijan henkilökohtaisilla ominaisuuksilla. Jotta henkilö voi suorittaa työtehtävänsä tehokkaasti, hänellä tulee olla:

• hyvä fyysinen kunto;
• kestävyys;
• hyvä näkö;
• kehittynyt muisti;
• Analyyttinen mieli;
• taipumus ajatella loogisesti;
• kehittynyt mielikuvitus;
• huomiota yksityiskohtiin jne.

Työnkuvauksessa työnantajat mainitsevat usein laadukkaan tiedon.

Ensinnäkin on sanottava, että lukkosepän virkaa liikkuvan kaluston korjaukseen ei voi saada ilman soveltuvan koulutuksen tutkintotodistus. Lisäksi tärkeä rooli on työkokemus (Työsuhteessa työnantajat antavat etusijalle ne hakijat, jotka ovat aiemmin työskennelleet erikoisalallaan). Pelkästään muodollisilla piirteillä ei kuitenkaan ole merkitystä. Työnantaja voi myös tarkistaa ammatillisen tiedon ja taitojen saatavuuden, nimittäin:

• laitteiden teknisten ominaisuuksien tuntemus;
• kyky suorittaa korjaus- ja käyttöönottotyöt;
• olemassa olevien testauslaitteiden tuntemus sekä kyky soveltaa näitä menetelmiä käytännössä;
• turvatoimet jne.

Lukkoseppä harjoittaa ammattitoimintaansa virallisten asiakirjojen mukaisesti. Näitä ovat työnkuvat, ammattistandardit, työntekijöiden tehtävien ja ammattien yhtenäinen tariffi- ja pätevyysviitekirja (eli ETKS), yrityksen sisäinen dokumentaatio jne. On tärkeää huomioida: vaikka yllä olevat asiakirjat ovatkin standardoituja, jokainen työnantaja voivat muuttaa ja täydentää niitä tarpeidensa mukaan.

Asiantuntijat, joilla on ensimmäinen luokka, suorittavat melko yksinkertaisia ​​​​toimintoja:

• kierteen ajaminen kiinnityselementteihin;
• erilaisten komponenttien puhdistus;
• elementtien leikkaus ja viilaus;
• komponenttien voitelu;
• erikoistyökalujen teroitus jne.

Näin ollen kaikkien näiden tehtävien suorittamiseksi asiantuntijan tulee tuntea lukkosepäntyön perusteet.

Tällainen lukkoseppä on pätevä työntekijä, joten hän pystyy suorittamaan monimutkaisempia tehtäviä:

• työskennellä 12-14 luokan elementtien kanssa;
• yksinkertaisten osien luominen;
• yksinkertaisten yksiköiden kokoaminen ja purkaminen;
• porata reikiä erityisillä laitteilla;
• kampiakselivetureiden akselien luisuminen jne.

Jos työntekijällä on kolmas luokka, hänelle annetaan seuraavat tehtävät:

• työskennellä yksityiskohtien kanssa 11–12 luokille;
• palkkien, vaunujen telien, virroittimen holkkien irrotus ja asennus;
• pneumaattisten laitteiden oikean toiminnan tarkistaminen;
• laitteiden ja mekanismien säätö;
• holkkilaakerien lukkokoteloiden tarkastus ja tankkaus jne.

Jotta lukkoseppä voisi suorittaa työtehtävänsä laadukkaasti, hänen tulee tuntea erikoislaitteiden ja mekanismien säätö- ja testaussäännöt.

Neljännen luokan saaneet työntekijät työskentelevät:

• iskunvaimentimien, tuulettimien ja lämmittimien korjaus;
• pyörä-moottoriyksiköiden purkaminen;
• vierintälaakerien akselilaatikoiden toiminnan tarkistaminen;
• mäntien o-renkaiden asennus jne.

Lukkosepällä täytyy olla osaaminen rakenteiden nimeämisestä sekä korjattujen esineiden pääosien purkamis- ja kokoonpanomenetelmät ja -menetelmät liikkuva kalusto.

Viidennen luokan haltija harjoittaa työtehtäviään suorittaessaan:

• dieselvetureiden lisäelementtien kohdistaminen;
• dieselmoottorin lohkojen ja kampikammioiden tarkastus;
• tärinänvaimentimien asennus;
• vetovaihteiden oikean toiminnan tarkistaminen;
• puristusholkit jne.

Lukkosepän, ​​joka on nostanut pätevyytensä kuudennelle luokalle, tulee kyetä:

• suorittaa automaattisten kytkimien korjauksia ja säätöjä;
• keskus diesel-asennus;
• hiero puolat;
• höyryvetureiden rinnakkaisuuden luominen;
• pystyvaihteiden korjaus jne.

Kuudennen luokan lukkosepällä on oltava teoreettiset tiedot korjattavan kohteen kokoonpanojen ja kokoonpanoryhmien kokoonpanon tarkastusmenetelmistä.

Seitsemännen luokan asiantuntijan tehtäviin kuuluvat:

• diagnostinen, ennaltaehkäisevä ja testaustyö;
• turboahtimen roottorin tasapainottaminen;
• ohjausautomaation säätö;
• päälaakerien säätö;
• hydraulijärjestelmien oikean toiminnan tarkistaminen jne.

Asiantuntijan on suoritettava luetellut (sekä lisä) työtehtävät tarkasti tietää ja ymmärtää yksityiskohtaisesti laitteen ominaisuudet.

Tätä luokkaa pidetään korkeimpana, vastaavasti asiantuntija, jolla on se, voi suorittaa vaikeimmat ja monimutkaisimmat tehtävät, nimittäin:

• monimutkaisten kokoonpanojen ja rakenneosien korjaus;
• virittää elektroniset laitteet;
• vianetsintä liikkuvan kaluston käytön aikana;
• ajaa pyörä-moottorilohkoissa;
• testaa live-metroautoja jne.

Kahdeksannen luokan työntekijän pakollisiin vaatimuksiin kuuluu läsnäolo laitteen teoreettinen tietämys sekä käytettyjen ajoneuvojen sarja.

Lukkosepän asema on arvostettu, koska korkeasti koulutetut asiantuntijat voivat saada melko suurta palkkaa, jonka määrä riippuu asuinalueesta, koulutustasosta, kokemuksesta ja tietystä työpaikasta.

Useimmiten nämä asiantuntijat työskentelevät rautatievarikoissa. Samaan aikaan luokan kasvaessa he voivat luottaa saavansa korkeampia tehtäviä (esimerkiksi työsuojelusta vastaavan osaston päällikkö tai jopa yrityksen johtaja).

Erikoisalan koulutus tapahtuu toisen asteen ammatillisissa oppilaitoksissa, minne voit mennä 9. luokan päätyttyä. Samalla on suositeltavaa antaa etusija rautateiden erikoistuneille teknisille kouluille ja korkeakouluille. Etukäteen kannattaa pitää mielessä, että itse oppimisprosessi on melko monimutkainen, koska se liittyy suuren määrän teoreettisen tiedon ja teknisten käytännön taitojen hankkimiseen. Keskimääräinen opiskeluaika on 3 vuotta.