Levyjarrulliset skootterit

Viime aikoina myös aikuisväestö on alkanut yhä enemmän suosia skoottereita liikkumaan kaupungin kaduilla, kun taas toisille tämä harrastus on tullut harrastukseksi. Tämäntyyppinen kuljetus ei ole vain kulkuväline, vaan myös hyvä valmentaja jaloille ja kuntoilulle. Lisäksi skootterilla ajaminen auttaa kehittämään reaktiota ja tasapainoa.

Monet valmistajat ovat omaksuneet luovan lähestymistavan skootterien valmistukseen, mikä on johtanut mielenkiintoisiin malleihin, joita voidaan käyttää sekä työmatkoiluun tai luonnossa liikkumiseen epätasaisessa maastossa että monimutkaisten temppujen tekemiseen erikoiskohteissa. Tämän vuoksi ostajat alkoivat asettaa erityisiä vaatimuksia tällaisten ajoneuvojen jarruille huolehtien omasta turvallisuudestaan.

Levyjarruskootterit kasvattavat edelleen suosiotaan, kun kävi selväksi tämä järjestelmä antaa melkein välittömän vastauksen hätäsovelluksissa, takaa mopedin nopean pysähtymisen jopa suurella nopeudella... Kova jarrutus ei altista ajajaa kaatumisvaaralle takapyörän jarrun sijainnin vuoksi.

Jarrujärjestelmiä on 3 tyyppiä.

1. Mekaaninen (jarruvipu kytketty kaapelilla paloihin).
2. Hydraulinen (kaksi sylinteriä, joiden holkki on täytetty öljyllä).
3. Hybridi (yhdistää molempien menetelmien periaatteet).

Harkitse suosituin - mekaaninen - tyyppi, jota säädämme... Aluksi ohjaustangon on oltava toimintakunnossa (eli ei taitettu kuljetusta tai varastointia varten), koska pehmusteet painavat levyä painamatta kahvaa. Tämän polkupyörän suunnittelusta poikkeavan rakenteen monimutkaisuus ei mahdollista mukavasti säätöjen tekemistä ilman takalokasuojan irrottamista.

Lyhyesti sanottuna asennus suoritetaan asentamalla kytkin jarrulevyn, kaapelin ja sovittimen kanssa jarrumekanismeihin kiinnittämällä jarruvipu.

Sinun on ostettava itse levy sekä kaapeli (2 m pitkä), jarruvipu ja kannet.

Asennusta varten sinun on tehtävä reikä kaapelille takalokasuojaan. Sitten kahva asennetaan ohjauspyörään ja kaapeli kytketään jarrulevyyn, joka asetetaan ohjauspyörää, telinettä pitkin, kierretään kannen lähellä olevaan putkeen ja viedään takapyörään. Tässä tapauksessa itse levy on kiinnitettävä jäykästi, jotta kaapelia vedettäessä ei tapahdu siirtymistä. Kaikki ruuvataan, johdot vedetään yhteen rungossa liittimillä. Kaapeli työnnetään aukkoon ja kiinnitetään korkilla.

Käsilevyjarrut ovat erityisen hyödyllisiä kaupunkityyppisissä lasten ja aikuisten skoottereissa. Juuri nämä mallit ovat suosituimpia täällä niiden monipuolisuuden vuoksi. Tällaisissa ajoneuvoissa liikkumisen helppous varmistetaan yhdellä - peruskerroksella, keskihalkaisijaisilla renkailla ja ohjauspyörällä.

Kaupunkiskootterien monipuolisuudelle on ominaista:

• etu- ja takapyörien keskimääräinen etäisyys;
• levy- tai muun tyyppiset jarrut;
• keskimääräinen pyörän koko;
• pussien, lelujen, pullon kiinnikkeiden, taustapeilien ja kellojen osastojen läsnäolo.

Nämä ovat täysin kaksi erilaista menettelyä, koska joissakin tilanteissa on tarpeen kiristää jarrupalat levyyn jarrutuksen parantamiseksi, ja toisissa - tehdä säätöjä säätämällä tyynyt samansuuntaisiksi niiden pinnan suhteen levyn suhteen. Kiristys on juuri oikea asetus, koska ensin asetetaan niiden yhdensuuntaisuus ja vasta sitten momenttia ja jarrutusvoimaa säädetään.

Järjestelmässä on 2 tyyppiä tyynyjä: dynaamiset (liikkuvat) ja staattiset (kiinteät).

Ulkoinen kiristys suoritetaan molemmin puolin kiristämällä heikentynyttä kaapelia ja sisäinen kiristys suoritetaan pyörästä - erityisellä kuusikulmiolla. On pidettävä mielessä, että säädettäessä on tarpeen asettaa vivun lisäkiristysyksikkö vapaa-asentoon (se on kiristettävä loppuun asti).

Asetuksiin löysäämme mekanismia ja puristamme kahvan loppuunniin, että tyynyt ovat kiristysasennossa. Sitten sinun on kiristettävä pultit. Kun jarrusatula on kiristetty, aseta tyynyt rinnakkain ja tee niiden ja vaipan väliin pieni rako säätämällä asetusmomentti.

Harkitse yhtä suosittua kaupunkiskootterimallia Skootteri Urban. Näiden kaupunkikäyttöön tarkoitettujen premium-skootterien ominaisuuksia ovat mm kevyt rakenne ja suuret pyörät jopa 100 kg:n kuormalla. Valmistusyritys on ollut markkinoilla yli 10 vuotta ja valmistaa tällä hetkellä melko luotettavia tuotteita erinomaisella suunnittelulla ja erikoisvarusteilla.

Skootteri on varustettu levyjarrulla. Mekanismijärjestelmä on huoltovapaa.

Käsijarru on valmistettu polkupyörän tyyliin järjestelmän maksimaalisen käytön helpottamiseksi. Kuljetus sopii sekä lapsille 8-vuotiaasta alkaen että aikuisille ohjauspyörän korkeussäädön ansiosta. Kuljettajan korkeusalue on 130 - 195 cm Kuljetusvivun läsnäolo auttaa skootterin avaamisessa tai taittamisessa nopeasti ja kätevästi ja Easy-Fold -suojaus estää välyksen muodostumisen tulevaisuudessa.

Rakenteen paino on pieni - 5,2 kg. Pyörien halkaisija on 200 mm, ne ovat laadukkaita ja kestäviä, ja kumissa on hyvä kulutuspinta. Käytännöllinen pyörien koko mahdollistaa tien ylittämisen epätasaisuuksilla, ja laadukkaat ABEC-7 laakerit takaavat hyvän keinon. Runko on valmistettu mustavalkoisena. Voit ostaa sen tällä hetkellä 4500 ruplaa.

Levyjarruilla varustetut skootterit ovat osoittautuneet hyvin kaupunkiympäristöissä, ja lukuisat positiiviset asiakasarviot vahvistavat tämän. Ainoa haittapuoli on kuitenkin levyjarrujärjestelmän aiheuttama painon kasvu.

Yleiskatsaus levyjarrulla varustetusta skootterista alla olevassa videossa.