Off-road-skootterit: lajikkeet ja valintakriteerit

Maastoskootteri on kuljetusväline, joka on suunniteltu ajoon hiekkaisilla, kuoppaisilla tai vain huonoilla teillä. Liike suoritetaan työntämällä jalkaa toistuvasti maasta seisoma-asennossa pitäen ohjauspyörää käsin. Tällaisen kätevän laitteen keksijä oli Karl von Dresen vuonna 1820.

Aluksi liike tapahtui etupyörän kautta. Euroopassa skootterin suosio on kasvanut nopeasti. Tällä hetkellä niiden valikoima on erittäin laaja. Niillä on suuri kysyntä sekä aikuisten että lasten keskuudessa. Katsotaanpa tarkemmin mitä maastoskootteri on.

Suurin ero tämän skootterimallin välillä on paksut, suuret pyörät (halkaisija noin 200 mm), Loppujen lopuksi tällä skootterilla ajamista ei ole suunniteltu nopeudelle, vaan vakaudelle ja maastohiihdolle.

Suuret pyörät ovat raskaita ja pehmeitä. Niissä on kamera. Se tarjoaa pehmeän ajon töyssyissä ja hyvän iskunvaimennuksen.

Kahden jarrun olemassaolo varmistaa turvallisen ajon rinteissä ja suurissa kuopissa, maastossa... Tällaisia ​​skoottereita ei ole tarkoitettu kaupunkimatkoille, koska niitä on vaikea kiihdyttää ja ylläpitää nopeutta.

Off-road-mallien runko voidaan taittaa, mikä on erittäin kätevä kuljetuksessa. Valmistettu teräksestä tai alumiinista.

Laiskoille on mahdollisuus matkustaa skootterilla moottorilla. Erittäin kompakti ja kannettava, helppo säilyttää. Se ei sovellu stunteihin, mutta se kehittää kunnollisen nopeuden jopa 25 km / h. Moottorin sähkölataus mahdollistaa jopa 15 km:n matkan. Sillä on melko suuri paino sähkömoottorin ja akun massan vuoksi. Tällaisen kätevän moottoroidun laitteen hinta on melko korkea.

Skootteri on käytännössä maastoajoneuvo. Suuret ilmatäytteiset pyörät, jotka muistuttavat polkupyörän pyöriä, voivat olla halkaisijaltaan jopa 20 tuumaa. Se selviytyy hyvin ajamisesta sekä kaupunkiteillä että maastossa.

Toisin kuin aikuiset, niillä on yksinkertaistettu muotoilu ja ne ovat kevyitä. Suunniteltu enintään 50 kg painaville käyttäjille. Ei ole ohjaustankoa.

Niitä on kolme tyyppiä.

• Kaksipyöräinen on tarkoitettu 6-10-vuotiaille lapsille. Tässä iässä lapset ovat jo vahvempia ja pystyvät pitämään tasapainonsa omillaan. Heille tarjotaan kaksipyöräisiä skoottereita, joissa on metallista valmistettu taitettava runko. Ohjauspyörä on säädettävä. Pyöriä käytetään halkaisijaltaan 130-190 mm. Yli 10-vuotiaille lapsille ja nuorille sopivat kaksipyöräiset skootterit, joiden pyörän halkaisija on 200-230 mm. Metallirakenteessa on myös metallialusta. Nämä skootterit kestävät 50 kg:n kuorman. Ohjauspyörä on säädettävä, voit säätää halutulle korkeudelle. Taittomekanismi tekee siitä kompaktin ja helpon kuljettaa.
• Kolmipyöräinen ja nelipyöräinen on tarkoitettu 2–4-vuotiaille lapsille, jotka eivät osaa säilyttää tasapainoaan. Näissä vaihtoehdoissa on kallistusmekanismi. Erittäin kevyt, runko on valmistettu muovista tai alumiinista, on taittomekanismi. Ohjaustangon korkeus ei ole säädettävissä lapsen pituuden mukaan. Kolmipyöräisessä mallissa on kaksi pyörää edessä. Kallistamalla ohjauspyörää eri suuntiin voit tehdä käännöksen. Kaksi alustaa on sovitettu jaloille, erikseen kummallekin jalalle. Tämä on suunniteltu niin, että vauva voi ajaa edes työntämättä irti maasta siirtäen painoa jalalta toiselle.
• Myös 4-6-vuotiaiden skoottereissa on kolme pyörää, mutta 2 on nyt takana. Tämän järjestelyn ansiosta skootteri on vakaampi ja ohjattavampi. Tällaiset mallit on valmistettu alumiinista, siellä on taittomekanismi. Ohjauspyörä kääntyy ja sen korkeus on säädettävissä. Pyörien halkaisija on yleensä 120 mm - 130 mm.

Aikuisen maastoskootterin valintaa tulisi lähestyä huolellisemmin, luottaa joihinkin kohtiin: muotoilu, runkomateriaali, laatu ja koko, jarrujen tyyppi.

• Rungon materiaali. Alumiini - erittäin suosittu, kestävä ja kevyt, ei ruostu. Teräs - on painavampi, mutta vahvempi kuin alumiini. Käytetään edullisissa malleissa, koska teräs on halvempaa. Magnesiumseos on kallis materiaali, jolla on korkea lujuus ja kevyt paino, mutta tietysti myös korkea hinta.
• Design. Ehkä jalustalla. Se on mukautettu vipu, joka pystyy kiinnittämään skootterin seisoma-asentoon pysähdyksen aikana.
• Pyörät... Ne ovat suuria maastoskoottereihin. Suuren halkaisijansa ansiosta kuljetus on vakaampaa. Pyörien jäykkyydessä on erilaisia ​​merkintöjä. Esimerkiksi -50 A - pehmeät pyörät, jotka tarjoavat hyvän pidon ja iskunvaimennuksen. Mutta ne ovat alttiimpia puhkeamiselle ja nopealle kulumiselle. Nimikkeellä 101 A on joustamattomat pyörät pitkässä käytössä. Säilytä nopeus. Pyörien jäykkyyttä valittaessa on otettava huomioon ajoneuvon paino. Mitä suurempi se on, sitä suurempi on pyörien jäykkyys.
• Pyörän materiaali... Se voi olla polyuretaania, sen tärkeimmät ominaisuudet ovat kestävyys, äänettömyys. Puhallettava - koostuu vanteesta ja renkaasta. Niiden erottuva ominaisuus on paras iskunvaimennus. Pistoherkkä. Haittapuolena on renkaiden jatkuva täyttö.
• Laakerit... Ne on jaettu luokkiin amerikkalaisten ABEC-standardien mukaan. Luokkia on viisi (1,3,5,7,9), mitä korkeampi se on, sitä suurempi tuotantotarkkuus, sitä parempi lujuus, sitä pidempi käyttöaika ja korkeampi hinta.Jarrut eivät ole vain jalkajarruja, vaan myös yhdistettyjä (jalka ja käsi). Yleisin on ensimmäinen. Se on yksinkertainen ja luotettava. Yhdistetty yhdistää kaksi jarrutustyyppiä, mikä lisää luotettavuutta. Tämän tyyppisillä jarruilla varustettujen skootterien hinta on paljon korkeampi.

Laadukkaiden skootterien parhaiden merkkien listalla - Weels, Oxelo, Micro, Xootr, Razor ja Novatrack Stamp. Erityistä huomiota tulee kiinnittää uusimpaan merkkiin, joten käymme läpi sen mallit.

Novatrack Stamp tarjoaa laajan valikoiman off-road-skoottereita. Erottuva piirre on suuret puhallettavat pyörät. Niillä ajaminen on miellyttävää renkaan sisällä olevan ilmakammion ansiosta, joka on erinomainen iskunvaimennin.

Oikean mallin valitsemiseksi harkitse Novatrack Stamp N -skootterien erojen kriteerejä.

• Renkaan koko. Tässä yrityksessä off-road-skootterit on jaettu kahteen luokkaan: lapsille ja aikuisille. Teini-ikäisille ja lapsille on tarjolla skootterimalleja, joiden pyörien halkaisija on 12 tuumaa. Kuorma näille tyypeille on laskettu 100 kg asti. Aikuisille kannattaa kiinnittää huomiota malleihin, joissa on halkaisijaltaan 16 tai 18 tuumaa etupyörä: ne ovat tehokkaampia. Niissä on korkeampi ohjaustanko, niiden kuorma on jopa 120 kg ja ne näyttävät massiivisemmilta. Pyörät ovat mustia tai valkoisia.
• Lokasuojat taka- tai etupyörässä. Jos siipiä ei toimiteta tiettyyn malliin, ne voidaan ostaa erikseen.
• Jarrut. Takapyörää on yksi tai kaksi kerralla. Kaksoisjarrutus antaa nopean pysähdyksen, etenkin suurilla nopeuksilla.
• Peräsin tyyppi... Ohjaustankoja on kolmenlaisia: suora, polkupyörä, BMX. Suora ohjauspyörä on yleinen vaihtoehto ilman ylivoimaa. Pyöräilyssä on mahdollista muuttaa kaltevuuskulma haluamaasi asentoon. BMX on polkupyörän ohjaustanko, vain vahvistettu. Jotta skootterin käyttö olisi mukavaa, sen alustaa on tehty leveämmäksi. Mutta runko on myös tehty leveämmäksi, jotta alustan reunat eivät katkea. Kaikissa tämän yrityksen malleissa runko koostuu kolmesta poikkipalkista, joiden ansiosta ajajan paino jakautuu tasaisesti. Vain yhdessä Stamp N2 -mallissa on yksi kehys. Siksi se sopii lapsille ja nuorille.

Joissakin malleissa bulkkilaakerien vanhat holkit korvattiin uusilla teollisilla tyypeillä. Siten ne eivät vaadi voitelua ja puhdistusta, aineen määrä säilyy aina ja niiden käyttöikä on pidempi.

Jos aiot ajaa pois kaupungista hiekkatiellä, hanki itsellesi maastoskootteri. Kaikkien toiminnallisten ominaisuuksiensa lisäksi se näyttää kauniilta ja kiinteältä. Matkastasi tulee helppoa ja mukavaa sen kanssa.

Opit tekemään maastoskootterin omin käsin seuraavassa videossa.