Mitä stunt-skootterin pyöriä on olemassa ja miten valita?

Pyörät ovat yksi stunt-skootterin tärkeimmistä osista, koska ne ovat suorassa kosketuksessa tien kanssa. Tehdäksesi oikean valinnan tälle tärkeälle elementille, katso 100 mm, 110 mm ja 120 mm pyöränlaakeripyörän yleiskatsaus.

Urheiluskootteri on suunniteltu aggressiiviseen ratsastukseen, huijaamiseen ja esteiden yli hyppäämiseen. Siksi stunt-skootterin pyörien on oltava vahvoja, kevyitä ja mikä tärkeintä, luotettavia. Samaan aikaan paremman rullauksen vuoksi he on varustettava laakereilla.

Eri-ikäiset ihmiset ajavat stunt-skootterilla. Lisäksi temppujen monimutkaisuus vaihtelee. Myös skootterien käyttöolosuhteet ovat erilaiset. Kaikki tämä määrää ennalta koot, materiaalit, mallit ja ominaisuudet.

Tämä on stunt-skootterin pyörien pääparametri. Jäykemmät pyörät kestävät kuormia ja iskuja paremmin ja sopivat raskaammille ajajille. Niiden käyttöalue on ajaminen erikoisradoilla. Pehmeämmät ovat parempia yleisillä teillä. Kovuus tai kestävyysaste vaihtelee välillä 50a (pehmein) 101a (kovin). Temppujen suorittamiseen sopivat hyvin näytteet, joiden jäykkyys on 88a-90a.

Pyörät ovat kiinteät ja pinnat. Kiinteät ovat jäykempiä, mutta myös raskaampia, niitä käyttävät pääasiassa kokeneet ratsastajat. Pinnat ovat pehmeämpiä, kevyempiä ja mukavampia ajaa, mutta vähemmän kestäviä. Lisäksi neulepuikkojen erilainen muotoilu tarjoaa kauniin ulkonäön ja muotoiluerot.Nämä pyörät ovat paras valinta aloitteleville ratsastajille eikä liian vaikeille temppuille. Lisäksi kaikkien pyörien tulee olla laakeroituja.

Ulkoisten mittojen vakiovalikoima on 100 mm, 110 mm, 120 mm ja 125 mm. Tarvittavan koon määrittämiseksi voit yksinkertaisesti mitata haarukan höyhenen viivaimella ja kertoa tämän arvon kahdella tai yksinkertaisesti mitata näyte. Lisäksi usein ilmoitetaan rengaskoot.

Suuri pyörä antaa nopeutta, pieni - ohjattavuutta. Optimaalisen tasapainon saavuttamiseksi nopeuden, ketteryyden ja vakauden välillä etupyörä voi olla suurempi kuin takapyörä.

Leveämpi pyörä on vakaampi ja kestää paremmin kuormaa. Sillä on kuitenkin myös suurempi vierintävastus ja huonompi ohjattavuus. Kapea - mahdollistaa paremmat käännökset ja temput. Stunttipyörien vakioleveys on 24 mm.

Suosituin on polyuretaani, sille on ominaista luotettavuus, tarpeettoman melun puuttuminen ja pitkä käyttöikä. Pyörät PVC (polyvinyylikloridi) halvempia, mutta niiden ominaisuudet ovat hieman huonommat.

Kumi ovat harvinaisia, ne kostuttavat hyvin, niillä on erinomaiset tartuntaominaisuudet, mutta ne eivät siedä lämpötilan muutoksia ja niillä on pieni resurssi. Muovi - halpa ja houkutteleva runsaalla kukilla, mutta niillä on heikko iskunvaimennus ja korkea vierintämelu. Silikoni - pehmeä ja hiljainen, mutta niillä on pieni resurssi ja niitä käytetään pääasiassa lasten malleissa.

Pyörän ydin on valmistettu nailonista tai alumiinista. Nailon on halvempaa, mutta se ei kanna paljon kuormia ja sopii vain aloitteleville ratsastajille.

Skootterit on varustettu laakereilla Aves 7 tai Aves 9. Tarkemmin sanottuna Aves 9 tarjoaa parhaan rullauksen eteenpäin. Aves 7 puolestaan ​​maksaa hieman vähemmän. Molemmat laakerit ovat hyvin todistettuja ja vain kokeneet ajajat huomaavat eron.

Renkaat ovat kiinteät ja pneumaattiset (täytteiset). Stunttiskootteriin renkaan tulee olla kiinteä.

Skootterilla kehitetyt nopeudet ovat yleensä mitättömiä ja se ajaa pääasiassa tasaisilla ja kuivilla pinnoilla. Siksi renkaat voivat olla jopa sileät. Kuvion valinta riippuu omistajan esteettisistä mieltymyksistä.

Jotkut pyörät voivat olla valoisia, mikä tekee skootterista kauniimman. Myös värien ja kuvioiden runsaus tekee jokaisesta skootterista yksilöllisen. Pinapyörissä on hienoja designiloja.

Leveät pneumaattiset pyörät, joilla on suuri halkaisija, sopivat parhaiten rauhallisiin kävelyihin puistossa tai off-road-matkoille. Ja nyt ei ole vaikeaa löytää kompromissia, koska tiedät jo luokituksen.

Jokainen valmistaja pyrkii valloittamaan oman markkinaraon. Tämä tarkoittaa, että kenenkään ei ole kannattavaa luoda suoraa avioliittoa. Siitä huolimatta on useita valmistajia, jotka ovat osoittaneet itsensä parhaalla tavalla:

• Techteam;
• Foxpro;
• Hipe.

Ammattimaisille ratsastajille sopivat seuraavat yritykset:

• Etiikka;
• Root Industries;
• Kallistaa;
• Kaltevuus;
• Kotka.

Tämä ei suinkaan tarkoita sitä, että kalliit pyörät kestäisivät pidempään. Elinikä riippuu suuresti ajotyylistä, pinnan tyypistä, ratsastajan taidoista ja muista tekijöistä.

Pyörät kuluvat käytön aikana, ne voivat muuttaa muotoaan ja alkaa pyörimään huonommin. Ensimmäisessä tapauksessa ne on vaihdettava, jälkimmäisessä voidaan rajoittua vain laakerin vaihtoon.Joka tapauksessa pyörät on irrotettava.

Purkamisessa ei ole mitään vaikeaa. Ensin sinun on poistettava tapit (jos tiedät mitä se on, niin purkamisessa ei varmasti ole ongelmia). Sitten sinun on ruuvattava pultti rungon tai haarukan toisella puolella kuusikulmiolla, vedettävä akseli ulos ja yksinkertaisesti irrotettava pyörä. On syytä varmistaa, että 2 leveää aluslevyä ei katoa, jotka on sijoitettu pyörän kahdelle puolelle (joissain malleissa niitä ei ehkä ole).

Seuraava vaihe on tarkastaa laakerit huolellisesti. Ensinnäkin sinun on tarkistettava välys ja rullauksen helppous. Jos laakeri huojuu, se on vaihdettava. Napaan puristetaan tai vasarataan vasaralla uusi. Vasara tulee tehdä puusta tai lyödä laudan läpi. Rautavasaralla lyöminen pilaa varmasti uuden laakerin.

Jos pyörät ovat pahasti kuluneet, ne vaihdetaan uusiin. Pyöriä ei aina toimiteta laakereilla, sinun on asennettava jälkimmäinen itse, kuten edellä on osoitettu.

Pyörä asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Ensin akseli työnnetään yhteen silmukkaan, sitten toiseen kahdesta aluslevystä (jos on) ja itse pyörään. Toinen aluslevy ja akseli asetetaan toiseen korvakkeeseen. Kiristä seuraavaksi ruuvi tai mutteri. On tarpeen kiristää voimakkaasti, jotta mikään ei putoa ajon aikana, ja laita tapit loppuun.

Vain oikeat stunt-skootterin tarvikkeet takaavat hyvät tulokset. Perusperiaate on kohtuullinen riittävyys, eli kannattaa ostaa mitä tarvitsee, mutta vähimmällä rahalla.

Tämä tarkoittaa, että lapsen ei tule ottaa kalliita ammattipyöriä, koska hän ei voi paljastaa niiden potentiaalia täysin. Kokeneen ratsastajan ei sen sijaan kannata ostaa halpoja tuotteita, sillä niiden luotettavuus ei välttämättä riitä ammattitemppujen tekemiseen.

Katso videolta yleiskatsaus stunt-skootterin viidestä pyörästä.