Rullalauta

Mitä eroa on longboardilla ja rullalaudalla?

Mitä eroa on longboardilla ja rullalaudalla?
Sisältö
  1. Alkuperähistoria
  2. Erot suunnittelussa ja mitoissa
  3. Ero nimityksessä
  4. Mitä valita

Laaja valikoima urheiluvälineitä äärimmäisen virkistyksen ystäville asettaa tehtäväksi valita: mitä valita - rullalauta vai longboard. Yritetään selvittää, mitkä ovat niiden tärkeimmät erot ja mikä niistä sopii parhaiten.

Alkuperähistoria

Rullalautailu urheilulajina sai alkunsa Kaliforniasta. 1900-luvun 50-luvulla joillekin surffauksen ystäville tuli mieleen pitkien aaltojen poissaoloaikoina, että maalla oli mahdollista ajaa laudalla. Seurauksena oli, että joidenkin pyörien vahvistamiskokeiden jälkeen laudalle ilmestyi rullalauta. Pienet pyörillä olevat laudat, joiden avulla voit tehdä temppuja ja liukua maalla, kuten valtameren aalloilla, voittivat pian paikallisten asukkaiden rakkauden ja levisivät sitten ympäri maailmaa.

Aluksi rullalautaa käytettiin vain kulkuvälineenä - päästä kouluun, rannalle. Tämä ei vaatinut erityistä taitoa, se oli välttämätöntä vain tasapainon ylläpitämiseksi.

Ohjattavuuden parantamiseksi ja pitkien matkojen luistoa varten lautoja piti kuitenkin pidentää. Näin ilmestyi longboard - eräänlainen rullalauta.

Longboardit ovat monipuolisempia - ne ottavat vauhtia nopeammin ja suuremman inertian ansiosta tasoittavat tienpinnan virheitä. Siksi ne sopivat täydellisen sileän asfaltin lisäksi myös teille, joilla tavallinen luistin menettää ohjattavuuden.

Vuodesta 1959 rullalaudat alettiin valmistaa teollisessa mittakaavassa, ja 60-luvun puoliväliin mennessä rullalaudat saavuttivat suosion huipun. Rullalautayritys Makaha on myynyt yli 59 miljoonaa lautaa kolmen vuoden aikana. 70-luvun alusta lähtien skeittilaudan suunnittelua ja materiaaleja pyöriin, kansiin ja jousitukseen on parannettu.Rullalautailijat-ammattilaiset ilmestyivät, rullalautailulle omistettuja aikakauslehtiä alettiin julkaista, videotuotteita julkaistiin - tämän urheilun opetusta ja mainostamista.

Sisäskeittipuistoja alkoi ilmestyä, joista ensimmäinen avattiin vuonna 1976 Floridassa, joten rullalautailun harrastajat eivät olleet riippuvaisia ​​sään oikoista. Rakkaus rullalaudoihin alkoi kattaa Euroopan maat - Ranska, Saksa, Englanti. Laaja valikoima rullalautailutarvikkeita ilmestyy urheiluvälinemarkkinoille - kenkiä, käsineitä, lippalakkeja, suojavarusteita. Vaatevalmistajat valmistavat kokonaisia ​​rullalautailuun omistettuja linjoja. Joten, kävellessä ympäri maailmaa, rullalautailu teinin harrastuksesta on muuttunut kokonaiseksi toimialaksi.

Rullalaudat temppuihin tulivat Venäjälle vuonna 1989, kun Lenexpossa Leningradissa (Pietari) esiteltiin rullalautailuvarusteita ja pidettiin ammattimestarien demonstraatioita.

90-luvun alusta lähtien Venäjällä on järjestetty säännöllisiä rullalautailukilpailuja, yhä useammat nuoret ovat mukana uudessa lajissa, Venäjän rullalautailuliitto ilmestyy Moskovassa, Pietarissa, Saratovissa ja useissa muissa kaupungeissa, erityisillä rampeilla varustettuja skeittipuistoja perustetaan.

Erot suunnittelussa ja mitoissa

Ota huomioon, että longboard eroaa rullalaudasta paitsi kooltaan, myös muotoilultaan.

Rullalauta liimataan vaahterasta 7-9 kerroksessa, ja sen lujuus riippuu kerrosten lukumäärästä. Kannen leveys on 18-23 cm, pituus enintään 80 cm. Laudan laatu ja paino riippuvat myös puun laadusta ja valmistustekniikasta. Laudan on oltava tarpeeksi joustava temppujen suorittamiseen.

Rullalaudan pienet pyörät ja pieni jäykkä jousitus estävät pitkiä kävelyjä varsinkin epätasaisella asfaltilla.

Kun yrität ajaa sillä ympäri kaupunkia, tunnet jokaisen kiven ja kuopan tiellä. Lisäksi hän ei kehitä suurta nopeutta.

Rullalauta taittuu ylöspäin keulasta ja hännän kohdalta. Tämä on välttämätöntä temppujen, kuten kääntämisen, suorittamiseen.

Longboard näyttää enemmän esi-iseltä - surffilaudalta, hänen soundboard on pitkä, valmistettu melko pehmeästä ja joustavasta materiaalista. Materiaalin koostumus ja muoto ovat sellaiset, että niiden avulla voit imeä tien epätasaisuuksia ja myös nopeutta on helpompi ottaa.

Rullalauta on suunniteltu mahdollisimman kevyeksi. Longboard on suunniteltu siten, että se tarjoaa maksimaalisen mukavuuden pitkillä matkoilla millä tahansa pinnalla. Tämä saavutetaan kannen pituudella (jopa 1-1,5 metriä) ja sen rakenteella, joka antaa halutun joustavuuden, sekä sen muodon. Kansi voi olla täysin suora tai siinä voi olla hieman kohotettu häntä. Tämän tyyppistä longboardia kutsutaan kicktailiksi.

Longboardin pyörät ovat halkaisijaltaan suurempia kuin rullalaudan, ne voivat olla pehmeitä tai kovia, niissä voi olla sekä pyöristetyt reunat että suorat. Jousitus on korkea ja leveämpi kuin rullalauta. Itse longboard-kansi ei myöskään ole vain pidempi, vaan myös leveämpi kuin rullalaudan.

Täten, longboardin tärkeimmät edut ovat kyky kehittää suurta nopeutta ja hyvä ohjattavuus. Laskeutumisissa longboard kehittyy 30-35 km/h, ja vakaus ja erinomaiset ajo-ominaisuudet antavat jopa aloittelijoille mahdollisuuden saavuttaa menestystä tämän lajin hallitsemisessa. Suuret pyörät, joissa on liikkuva korkea jousitus, takaavat pehmeyden ja mukavuuden liikkeessä myös ei liian tasaisella tiellä. Lisäksi longboardit ovat saatavilla paitsi nuorten ja urheilullisen rakenteen lisäksi myös ratsastusta piville, ylipainoisille, sillä ne kestävät jopa 100-110 kg.

Söpöä paikkaa etsiville sopii longboard/rullalautahybridi nimeltä cruiser. Sen jousitus on jäykempi kuin longboard, mutta pehmeämpi kuin rullalauta, sallii temppuja ja tekee myös käännökset helpommaksi. Siksi tämä lauta on optimaalinen kaupunkiajoon.

Cruisereissa on suuret, leveät pyörät, joilla on mukava ajaa epätasaisella tienpinnalla, mikä mahdollistaa suuren nopeuden saavuttamisen maksimaalisella mukavuudella. Hyvin tehdyt risteilijät voivat kantaa painoja jopa 150 kg. Kaareva häntä tekee cruiserist sopivan stunteihin.

Cruiserit on valmistettu kovapuusta tai muovista. Muovi antaa levylle hyvän joustavuuden, mutta samalla sen tulee olla erittäin kestävä. Muovisilla risteilijöillä on oma nimensä - muovilevyt. Ajosuorituskyvyn lisäksi muovilevyt mahdollistavat monipuolisen muotoilun, koska ne maalataan helposti eri väreillä ja soveltuvat piirtämiseen. Muovilevyt ovat kevyempiä ja sopivat hyvin lapsille.

Risteilijöiden, erityisesti muovisten, keveys ja koko tekevät niistä kätevimmät kuljettaa - repussa tai vain laukussa.

Ero nimityksessä

Ratkaiseva kohta päätettäessä luistelun ja pitkän välillä on päättää, mistä luistetyylistä pidät.

Jos haluat tehdä temppuja, hyppyjä, pyöriä rampilla, niin valintasi on rullalauta.

Mutta se ei sovellu pitkien matkojen ylittämiseen, kävelyyn ja lasketteluun. Kaikista näistä iloista kannattaa valita longboard. On mukava rullata asfalttiteillä, kuin surffaaja meressä. Se tarjoaa pehmeän liukumisen ja helpon ohjauksen, jolloin voit ylittää valtavia matkoja ilman vaikeuksia. Tämä ei kuitenkaan ole oikea työkalu temppujen suorittamiseen. Vaikka longboardin ystävät keksivät erilaisia ​​mielenkiintoisia suuntia hiihtotyyliin.

Mutta rullalauta klassisessa muodossaan kaksipuoleisella kannella soveltuu parhaiten erilaisiin temppuihin, hyppyihin ja rampilla ajamiseen!

Longboard, jossa suora pitkä kansi, joskus hieman kaareva häntä. Kannen muoto riippuu käyttötarkoituksesta - laskeutumiseen liukumäistä tai matkoille tasaisella tiellä.

Cruiser eroaa rullalaudasta kannen yksisuuntaisen kaarevuuden ja hieman suuremman koon ansiosta. Risteilijän päätarkoitus on ajaa kaupungin kaduilla, mutta sillä voidaan tehdä myös pieniä hyppyjä. Suuret pyörät ja ei liian jäykkä jousitus mahdollistavat suuren nopeuden, helpon ajon esteiden yli ja epätasaisten tienpintojen ylittämisen.

Mitä valita

Kun tiedät mieltymyksesi, ikäsi ja painosi, voit määrittää, mikä lauta sopii sinulle parhaiten.

Longboard sopii aloittelijoilleja myös jos pidät suurista nopeuksista ja laskeutumisista liukumäiltä, ​​jos aiot ajaa epätasaisessa maastossa, etkä erikoisvarustetuilla alueilla.

Aloittelijoille cruiser voi olla myös longboardin alalajina hyvä valinta. Se ei ole niin painava kuin alkuperäinen versio, ja se on täydellinen niille, jotka haluavat kävellä ympäri kaupunkia. Lapselle cruiser on kätevä kulkuväline kouluun ja koulusta, mikä säästää aikaa, ei vie paljon tilaa eikä vaadi pysäköintiä.

Rullalautailu keveydellä ja hyppykyvyllään voi olla seuraava askel luistelutaitojen kehittämisessä. Kun olet oppinut yksinkertaisia ​​hyppyjä risteilijällä, voit seuraavaa lautaa valitessasi pysähtyä rullalaudalla ja parantaa taitojasi ilahduttaen itseäsi rullalaudan nopeudella ja muilla eduilla.

Täten, jos pidät temppuajelusta - erikoisalueilla ja rampilla, valitse rullalauta; rinteillä ja pitkillä matkoilla hiihtämiseen sekä nopeaan hiihtoon valitse pitkä lauta; No, jos haluat yhdistää pitkän mukavan matkan yksinkertaisiin temppuihin, sinun tulee valita risteilijä.

Videosta saat tietoa longboardin, rullalaudan ja cruiserin eroista.

ei kommentteja

Muoti

kaunotar

Talo