Rullalaudat: tyypit, parhaat mallit, vinkkejä valintaan ja käyttöön

Rullalautailu on erittäin suosittua nuorten keskuudessa ja erittäin arvostettua extreme-urheilun harrastajien keskuudessa. Rullalevyjen suuri kysyntä johtuu niiden hyväksyttävistä kustannuksista ja laajasta kuluttajien saatavuudesta. Lisäksi rullalautailu on erittäin mielenkiintoinen harrastus ja edistää koordinaation kehittymistä ja vestibulaarilaitteen vahvistumista.

Rullalauta saa nimensä englanninkielisestä transkriptiosta sanasta rullalauta, joka tarkoittaa kirjaimellisesti "rullalauta". Rullalautailu (suorittaa erilaisia ​​temppuja rullalaudalla) sisällytettiin äskettäin kesäolympialaisten ohjelmaan... Tämän urheilulajin alkuperä juontaa juurensa viime vuosisadan 30-luvulle, jolloin surffaajat alkoivat käyttää rullalautoja pysyäkseen kunnossa offseasonin aikana.

Ajan myötä rullalautailu tuli massoihin ja siitä tuli monien nuorten suosikkiharrastus. Lyhyen olemassaolonsa aikana luistinta on paranneltu toistuvasti ja se on saanut enemmän tai vähemmän modernit ääriviivat vuonna 1958. Hieman myöhemmin, nimittäin vuonna 1971, Richard Stevenson keksi jalkasiteet ja muutti hieman itse laudan suunnittelua, minkä jälkeen siitä tuli tottelevaisempi ja ohjattavampi.

Kuluttajien suuri kysyntä rullalaudoille johtuu useista näiden ainutlaatuisten mallien tärkeistä eduista.

• Moderni luistin on epätavallinen ajoneuvo, jossa voit paitsi suorittaa erilaisia ​​hyppyjä, myös tehdä rauhallisia kävelylenkkejä sekä liikkua suurkaupungissa.
• Luistimen pienen koon ja kevyen painon ansiosta sen avulla voit mennä alas metrolla, käyttää kaikenlaisia ​​maakuljetuksia ja myös ottaa sen mukaasi ostoskeskuksiin ja elokuvateattereihin.
• Koska rullalaudat ovat jatkuvasti omistajien valvonnassa, niiden varastamisen todennäköisyys on minimaalinen.
• Säännöllinen rullalautailu kehittää hyvin jalkojen ja selän lihaksia ja antaa sinun olla aina hyvässä fyysisessä kunnossa.

Pinnallisesta samankaltaisuudestaan ​​huolimatta pennylaudat eroavat klassisista rullalaudoista. Ne ovat kooltaan pienempiä, niiden kannet ovat muovia ja vain toiselta puolelta taivutettu ylöspäin. Tämän rakenteen ansiosta kansi joustaa hieman ajon aikana ja imee hyvin ajettaessa epätasaisilla teillä. Minirullalaudat on varustettu leveillä polyuretaanipyörillä ja ovat erittäin mukavia pitkillä kävelylenkeillä.

Nykyaikaiset rullalaudat koostuvat elementeistä, kuten kansi, pyörät, laakerit, holkit, jousitukset ja pito.

Tämä suunnitteluyksityiskohta on rullalaudan tärkein osa ja määrää suurelta osin sen käyttötarkoituksen. Kansien valmistukseen käytetään seuraavia materiaaleja:

• Kanadan vaahteraa pidetään parhaana vaihtoehdona rullalaudan valmistukseen, ja ammattiurheilijat arvostavat sitä korkeasti;
• kiinalainen vaahtera menettää melko vähän ulkomaiselle vastinelleen, mutta sen kustannukset ovat alhaisemmat ja sopivat varsin temppumallien tekemiseen;
• muovia käytetään laajalti myös rullalaudan valmistukseen ja sillä on hyvä lujuus ja erinomainen iskuja vaimentava vaikutus.

Puisilla kansilla on monikerroksinen rakenne, jossa on 6-9 kerrosta. Yleisimmät ovat 7-kerroksiset laudat, joiden osuus rullalautamarkkinoista on jopa 90 %. Joidenkin urheilumallien kannet on varustettu alapuolella olevilla muovipehmusteilla, joiden avulla voit suorittaa erilaisia ​​kuperkeitä liukutekniikalla kaiteessa. Kansien leveys vaihtelee 12-26 cm ja on suoraan verrannollinen rullalaudan tyyppiin.

Mitä leveämpi lauta, sitä vakaampi luistin ja sitä paremmat nopeusominaisuudet. Sitä vastoin kapeat rullalaudat ovat ohjattavampia ja tottelevaisempia, mutta eivät yhtä vakaat ja nopeat kuin leveät. Mitä tulee kannen pituuteen, se vaihtelee tyypistä riippuen 16,9 ″ - 55 ″, klassisen mallin vakiopituus on 31 ″ tai 78,7 cm.

Kannet ovat profiilinsa muodon mukaan suoria, taivutettuja yhdeltä tai molemmilta puolilta tai varustettuja sivuttaiskäyrillä (koveralla). Suorat dekit on suunniteltu rentoon ajoon, kun taas kaarevia dekkejä käytetään erilaisiin temppuihin. Toteutuksensa mukaan laudat ovat kokonaisina tai segmentoituina, mikä riippuu myös rullalaudan tyypistä.

Rullalaudan seuraavaksi tärkein osa on pyörät. Niitä on saatavana laajassa valikoimassa ja ne on valmistettu polyuretaanista. Pyörien tärkeimmät ominaisuudet ovat halkaisija, leveys ja jäykkyys. Halkaisija riippuu kannen mitoista ja ajotyylistä ja vaihtelee välillä 48-75 mm. Klassisen rullalaudan vakiopyörän halkaisija on 5,4 cm.

Kun valitset rullia, sinun on tiedettävä se mitä suurempi niiden halkaisija, sitä nopeammin rullalauta ottaa vauhtia ja rullaa paremmin... Pienillä rullilla varustetut mallit kiihtyvät hitaasti, mutta ovat ketterämpiä. Nämä näytteet on suunniteltu suorittamaan monimutkaisia ​​temppuja ja hyppyjä.

Rullien halkaisijan valinta riippuu luistimen käyttöolosuhteista. Joten 54-60 mm mallit ovat osoittautuneet täydellisesti laatoilla ja halkeilevalla asfaltilla, mutta mutkia tehdessään ne törmäävät usein kanteen. Telat, joiden mitat ovat 51-53 mm, kulkevat hyvin suhteellisen tasaisella, mutta epätasaisella tiellä, jossa ei ole kuoppia ja reikiä, kun taas halkaisijaltaan 48-50 mm olevat näytteet sopivat ajettavaksi tasaisella betonilla tai skeittipuistojen erityisalueilla.

Telan jäykkyys on mitta niiden kestävyydestä mekaanisen toiminnan aikana. Jokaisella videolla on omat merkinnät, jotka esitetään numerolla ja kirjaimella. Jossa mitä suurempi numeroarvo, sitä kovempi pyörä. Pehmeät rullat, merkintä 73A-79A, on suunniteltu mukavaan ajoon. Tällaiset mallit tarjoavat rullalaudalle tottelevaisuuden hallinnassa, mutta ne kuluvat melko nopeasti ja vaativat vaihtoa.

Keskikovissa renkaissa on merkintä 80A-85A ja ne ovat "kultaista keskiarvoa"... Ne pystyvät tarjoamaan korkean pidon, tekevät luistimesta ketterämmän ja parantavat iskunvaimennusta. Nämä ovat ihanteellisia ramppiajoon.

Jäykät mallit valmistetaan 86A-100A merkinnöillä ja niillä on pitkä käyttöikä. Ne eivät kestä hyvin kulutusta ja antavat luistimelle erinomaiset nopeusominaisuudet ja hyvä kiihtyvyys. Kovien pyörien haittoja ovat niiden kyvyttömyys vaimentaa tärinää ajettaessa epätasaisilla teillä.

Tämä luistinrakenteen elementti ei ole vastuussa vain sen nopeudesta ja pyörän kunnosta, vaan myös ajajan turvallisuudesta. Siksi mallia valittaessa sinun tulee olla erittäin varovainen ja ostaa tuotteita vain korkealaatuisilla laakereilla. Laakerit on jaettu 5 luokkaan suorituskyvyn ja luotettavuuden mukaan, jotka on merkitty parittomilla numeroilla ja ne on ilmoitettava luistimen tietolomakkeessa.

• ABEC-1 luokka edustavat edullisimmat ja heikoimmat mallit, jotka laitetaan lasten rullalaudoille ja edullisia kopioita aloittelijoille. Tällaisilla laakereilla ei ole mahdollista kiihdyttää voimakkaasti, ja niiden käyttöikä jättää paljon toivomisen varaa.
• ABEC-3 luokka Mukana vakiolaakerit, joilla on hyvä lujuus käytettäväksi harrastusrullalaudoilla. Ne pystyvät tarjoamaan melko hyvän nopeuden, vaikka ne eivät saavuta ammattimalleja.
• ABEC-5 luokka on lukuisin luokka ja sopii useimpiin rullalaudoihin. Fives soveltuu erinomaisesti jokapäiväiseen ajoon, ja ne tarjoavat hyvän kiihtyvyyden ja erinomaisen kiihtymisen.
• ABEC-7 luokka ovat jo paljon kalliimpia ja ne asennetaan ammattiurheilulaudoille. Mallit ovat erittäin tarkkoja ja luotettavia, ja niiden avulla voit saavuttaa vakavia nopeuksia, joita varten niitä kutsutaan "kilpaksi".
• ABEC-9 luokka jota edustavat kalleimmat näytteet, mutta keskeneräisen suunnittelun vuoksi se ei saanut laajaa levitystä ammattirullalautailijoiden keskuudessa. "Nines" ei kestä ylikuormituksia ja muotoutuu nopeasti.

Tartuntateippi on hankaava tyyny, joka istuu kannen päällä ja antaa sille turvallisen otteen rullalautailijoiden kengissä. Käytännön tehtävän lisäksi tartuntanauhat suorittavat myös koristeellisen tehtävän, joka määrittelee luistimen ulkonäön. Nahoja on saatavana laajassa värivalikoimassa ja ne ovat usein kuvioituja. Kokeneet rullalautailijat pitävät värillisiä kahvoja vähemmän tehokkaina ja vähemmän kestävinä ja pitävät parempana klassista mustaa tai harmaata hiekkapaperia.

Jousitukset (ammattiympäristössä - telat) ovat yksinkertainen rakenne, jonka avulla rullat kiinnitetään lautaan. Radat vastaavat luistimen ohjattavuudesta ja kaarreajon turvallisuudesta.Jousitusten toimintaperiaate on melko yksinkertainen ja koostuu seuraavista: kannen sivuttaisella paineella ne saavat pyörät kääntymään suuntaan tai toiseen, ja kun painopiste on kohdistettu, ne palauttavat ne alkuperäiseen asentoonsa. . Telojen mitat valitaan kannen leveyden perusteella siten, että ripustimeen kiinnitetyt pyörät eivät ulotu kannen ulkopuolelle.

Riipuksien valmistukseen käytetään seuraavia materiaaleja:

• muovi - käytetään lasten malleissa, on edullinen ja kestää hyvin pieniä kuormia;
• alumiini - on optimaalinen tasapaino laadun ja keveyden, minkä vuoksi se löytyy erityisen usein;
• teräs – vaikka se on paljon vahvempi kuin aikaisemmat materiaalit, sitä käytetään harvoin suuren painonsa vuoksi.

Riipuksien pääominaisuus on enimmäiskuormitustaso, joka vaihtelee 20-120 kg ja koostuu rullalautailijan massasta ja hyppyjen suorituksesta aiheutuvasta maksimikuormasta. Yhtä tärkeä parametri on jousituksen korkeus... Joten madalletut telat helpottavat kääntötemppuja ja lisäävät ajon vakautta, mutta vaativat kuitenkin korkeaa taitoa ja pienten pyörien asennusta. Korkeat telat on suunniteltu suurille pyörille ja toimivat hyvin suurilla nopeuksilla ja pitkillä matkoilla.

Nämä pienet osat ovat osa jousitusta ja ovat pieniä iskunvaimentimia, jotka on valmistettu teknisestä kumista. Mitä suurempi niiden jäykkyys, sitä vakaammin rullalauta rullaa, ja päinvastoin - mitä pehmeämmät holkit, sitä huonommin suora rullaus, mutta sitä helpompia käännöksiä.

Jousituksen kuormituksen vähentämiseksi ja pyörien suojaamiseksi jyrkissä mutkissa käytetään erityisiä pehmusteita. Useimmiten ne asennetaan levyille, jotka on varustettu halkaisijaltaan suurilla pyörillä; niitä ei tarvita malleissa, joissa pyörät ovat 5-5,5 cm.

Nykyään on olemassa suuri määrä rullalaudan modifikaatioita, joista monet on muunnettu erillisiksi tyypeiksi. Heillä on pääsääntöisesti jo oma nimensä, erityinen ratsastustekniikka ja ne muistuttavat melko etäisesti esi-isänsä. Seuraavat ovat suosituimmat rullalaudat, joita käytetään sekä monimutkaisten elementtien suorittamiseen että kaupunkiajoon.

• Klassinen rullalauta esitetään nelipyöräisenä levynä kaarevilla reunoilla ja on tarkoitettu äärimmäiseen ajoon. Perinteisille näytteille on ominaista huomattava turvallisuusmarginaali, erinomainen vakaus ja kaunis muotoilu. Haittoja ovat monien mallien korkeat kustannukset, huono rullaaminen eteenpäin ja sopimattomuus nopeaan ajoon kaupunkiteillä. Aikuisten klassiset rullalaudat maksavat 1 000 - 18 000 ruplaa, ja lasten mallista joudut maksamaan 500 - 2 000 ruplaa.

• Vapaalaudat niissä on bambu- tai vaahterakansi ja 6 pyörää, jotka pyörivät 360 astetta, mikä mahdollistaa laudan kulkemisen mihin tahansa suuntaan. Modifioidut jousitukset on varustettu painoilla, jotka antavat mallille maksimaalisen vakauden ja antavat sille mahdollisuuden kehittää vakavia nopeuksia. Varalaudat ovat melko ohjattavia, mutta ne vaativat tiettyjä ajotaitoja. Kannen pituus valitaan ratsastajan pituuden mukaan. Mallien hinta on 13 000 - 15 000 ruplaa.

• Rollersurf on rullalaudan ja rullaluistimen hybridi. Tuote koostuu kahdesta yksipyöräisestä osasta, jotka on yhdistetty vääntöjousella. Nelipyöräisiä rullasurffausmalleja löytyy myös, mutta ne eivät ole yleisiä ja niitä käytetään harvoin. Rollersurferit pystyvät kiihtymään hyvin eivätkä vaadi jatkuvaa työntöä. Kustannukset - alkaen 1 350 ruplaa.

• Katulaudat (käärmelaudat) ulkoisesti ne muistuttavat klassisia rullalaudat, mutta niissä on esivalmistettu kansi, joka koostuu yhdestä staattisesta lohkosta ja kahdesta siihen sivulta kiinnitetystä liikuteltavasta.Mallit erottuvat epätavallisesta ulkonäöstään, hyvästä ohjattavuudesta ja hyvästä vakaudesta. Miinukset - lyhytikäinen eikä sovellu aloittelijoille. Katutaulujen hintaluokka on 2 000 - 25 000 ruplaa.

• Longboard on eräänlainen rullalauta ja siinä on pitkä kansi massiivisilla renkailla. Kansi on 100-140 cm pitkä, taka- ja etujousitus ovat mahdollisimman kaukana toisistaan ​​ja massiiviset pyörät työntyvät kannen ulkopuolelle. Malli on suunniteltu voittamaan pitkiä matkoja ja pitkiä laskuja, kehittää hyvää vauhtia, on erittäin vakaa, kestävä ja sitä voidaan käyttää kaupunkikuljetuksena. Haitoista mainitaan korkeat kustannukset, raskas paino ja vaikeus temppujen suorittamisessa... Longboardien hinta on 1 500 - 28 000 ruplaa.

• Vuorilaudat ovat rullalaudat vuoristossa hiihtoon. Mallit on varustettu 8" puhallettavilla pyörillä, joten ne pääsevät liikkumaan vapaasti huonoilla teillä ja nurmikolla. Laudan pituus on 100 cm, leveys 30 cm. Mountainboards on varustettu tehokkaalla jousituksella, jalkakiinnikkeillä ja joskus moottori. , erinomainen iskunvaimennus, hyvä nopeus ja kyky voittaa jyrkkiä nousuja. Haittoja ovat korkea paino ja korkeat kustannukset.

• Freestyle rullalauta koostuu kapeasta kannesta ja keskelle siirretyistä pyöristä. Tämä look on yksi varhaisimmista, ja se on tarkoitettu fatland-flipien suorittamiseen.

• "Vanha koulukunta" - aivan ensimmäinen rullalautatyyppi, joka yleistyi viime vuosisadan 70-luvulla ja jota käytettiin perustemppujen suorittamiseen. Malleilla oli leveä nenä, minkä ansiosta ne erottuivat korkeasta vakaudesta.

• Tukilaudat ominaista korkea vakaus ja nopea kiihtyvyys, suunniteltu pitkille matkoille. Lajin muotoilu sisältää 4 massiivista pyörää, metallirungon ja taitettavat keula- ja häntäosat.

• Aaltolaudat ja ripstickit ovat kaksipyöräisiä malleja, jotka koostuvat 2 erillisestä osasta, jotka on kiinnitetty vääntöjousella. Tällaisen luistimen saattamiseksi liikkeelle riittää, että siirrät kehon painopisteen yhdeltä jalalta toiselle työntämättä irti maasta. Näkymän etuja ovat hyvä kiihtyvyys, hyvä ohjattavuus ja temppujen suorittamisen helppous. Haitat - epävakaus ja sopimaton aloittelijoille. Hinta - 2 000 - 15 000 ruplaa.

• Sähköiset rullalaudat varustettu moottorilla ja jarruilla. Luistinta ohjataan siirtämällä painopistettä jalasta toiselle.

Modernit extreme-urheilumarkkinat tarjoavat laajan valikoiman rullalautoja. Alla on parhaimmat näytteet.

• US Baker -stunt-malli varustettu kanadalaisella vaahterakannella, kevyt ja korkea iskunkestävyys. Luistin sopii erinomaisesti hyppäämiseen ja sitä suositellaan aloittelijoille. Mallilla on yksi haittapuoli - korkea hinta.

• Lasten luistin australialaiselta valmistajalta Penny Boardilta on saatavana kahdessa pituudessa - 22 ja 28 ″, siinä on 5,9 cm halkaisijaltaan pyörät, joiden jäykkyysindeksi on 78A, ja kilpalaakerit ABEC-7. Malli on tarkoitettu nopeaan ajoon, eikä sitä suositella stunttien suorittamiseen. Haittoja ovat kapea kansi ja korkeat kustannukset.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser on valmistettu Kiinassa ranskalaisella tuotemerkillä ja se on tarkoitettu pitkille matkoille kaupungin kaduilla, mukaan lukien huonolla asfaltilla ja laatoilla. Mallissa on erinomainen palautus, se on kevyt ja kiihtyy nopeasti. Miinuksista mainitaan alhainen kosteudenkestävyys, minkä vuoksi kansi tulee suojata pitkäaikaiselta kosketukselta veden kanssa.

• Skate Trick 300 kiinalaisyritykseltä Rocesilla on 9-kerroksinen kiinalainen vaahterakansi, jonka mitat ovat 31x7,50", kiinteä alumiinijousitus ja se näyttää erittäin tyylikkäältä. Malli on laadukas ja sopii hyvin aloittelijalle.

• Lasten luistelu Kreiss 57 cm valmistettu turkoosin värisenä ja varustettu muovisella kalan muotoisella kannella. Mallissa on 5,9 cm polyuretaanipyörät ja ABEC-7 laakerit. Luistin on niin kompakti, että se mahtuu helposti tilavaan reppuun. Lauta on suunniteltu enintään 100 kg painaville ja 120-170 cm pitkille ratsastajille.

Oikean luistimen valitsemiseksi sinun tulee kiinnittää huomiota useisiin tärkeisiin kohtiin.

• Aloittelijoille sopii 7-kerroksinen klassikkoluistin, joka on valmistettu pyökistä tai koivusta.
• Pojille ja tytöille on parempi valita mallit, joissa on 1. ja 3. luokan laakerit, teini tarvitsee viidennen luokan.
• Kokeneet rullalautailijat harjoittelemaan temppuja malli, jonka pyörän jäykkyys on enintään 95A, sopii aloittelijoille - jopa 80A.
• Aloittelijalaudan leveys on oltava vähintään 20 cm.
• Aloittelevia rullalautailijoita kehotetaan valitsemaan malleja, joissa on jäykät holkit, mikä tekee luistimesta paremmin hallittavissa vakaassa ajossa. Liian pehmeitä holkkeja voivat käyttää vain kokeneet freestyle-urheilijat, ja amatöörien kannattaa valita keskikovat holkit.
• Lapset pitävät mallista, jossa on hehkuvat pyörät, taustavalaistu ja kirkkaat tarrat kannella.

Rullalautailuun tulee valita löysät, hengittävät vaatteet ja erikoiskengät. Parempi saada hyvää luistinkengät, mutta jos tämä ei ole mahdollista, voit ottaa lenkkarit tai lenkkarit, joissa on liukumattomat litteät pohjat. Myös muodon suojauksesta on huolehdittava kypärä, polvisuojat ja kyynärsuojat.

Täydellinen koulutussivusto riippuu ajotyylistä. Esimerkiksi "tasaiseen" tarvitset asfaltti- ja vaakasuorat betonilaatat, kadulle "kadulle" - portaat ja kaiteet, "freestylelle", jossa temppuja tehdään samassa tasossa, mikä tahansa alusta sopii, ja "käännös" tarvitset rampin. Puistotyyliset luistelijat voivat tyytyä erityisesti heille suunniteltuihin rullapuistoihin. Aloittelijoille soveltuu ruuhkaton kuja, jossa on lievä kaltevuus ja ei reunakivejä.

Ennen kuin aloitat luistelun, sinun tulee on tarpeen koota ja säätää jousitus oikein. Useimmissa malleissa on mahdollisuus mukauttaa raitoja ajotyylin mukaan. Tätä varten niitä kierretään enemmän tai päinvastoin niitä heikennetään hieman säätämällä iskunvaimentimien toimintaa. Rullalautojen käytön aikana on tarpeen tarkkailla rasvan esiintymistä laakereissa ja puhdistaa pyörät lialta ja pölyltä ajoissa. Muuten ne alkavat nopeasti narista ja pyöriä huonosti.

Harjoittelu kannattaa aloittaa kotona. pehmeällä matolla kaukana terävistä kulmista. Myös läheisen puiston pehmeä ruoho on hyvää. Ensin sinun on opittava seisomaan laudalla molemmilla jaloilla säilyttäen tasapainon. Sitten sinun tulee määrittää tuki- ja työntöjalka, seisoa luistimella ja yrittää työntää hieman pois. On suositeltavaa tehdä tämä tasaisella alustalla.

Seuraava askel on opetella asettamaan potkujalka kannelle ja rullaamaan, kunnes luistin pysähtyy. Seuraava askel on harjoitella ohjailutaitoa kallistamalla vartaloa edestakaisin. Ja vasta vapaan juoksun luistinhallinnan taidon tullessa voit kokeneen ohjaajan ohjauksessa edetä helppojen temppujen opettelemiseen.

Lisätietoja rullalaudan valinnasta on seuraavassa videossa.