Rullalaudan laakerit

Siitä lähtien, kun ensimmäinen rullalauta ilmestyi vuonna 1958, sen kysyntä on kasvanut tasaisesti. Hän voitti suurimman suosion nuorten keskuudessa, jotka haluavat monipuolistaa elämäänsä äärimmäisillä harrastuksilla.

Kaupasta laudan ostamisen jälkeen monet omistajat alkavat ajan mittaan huomata, että luistin ei enää liiku niin reippaasti kuin heti oston jälkeen on ilmaantunut vieraita ääniä. Syitä voi olla useita. Yksi niistä voi olla pyörissä olevien laakerien kuluminen. Tämä johtuu siitä, että hiihdon aikana niihin pääsee pölyä, likaa ja hiekkaa. Tämän seurauksena pyörät alkavat pyöriä huonommin, luistin liikkuu nykimällä tai pysähtyy kokonaan sopimattomalla hetkellä. Tässä tapauksessa laakerit on vaihdettava tai puhdistettava.

Toimiaksesi et tarvitse työkalusarjaa, riittää erityinen avain laudan korjaamiseen ja uusi laakeri tai sarja. Jos tällaista työkalua ei ole saatavilla, voidaan käyttää jakoavainta (koko 13) tai säädettävää jakoavainta. Viallisen osan vaihtaminen kestää enintään kymmenen minuuttia.

Koko luistimen kunnostusprosessi voidaan tavanomaisesti jakaa useisiin vaiheisiin.

• Irrota pyörän mutteri erityisellä avaimella. Tämä on tehtävä vastapäivään.

• Irrota välilevy (aluslevy) mutterin ja itse laakerin väliltä. Älä heitä välikappaletta pois, sitä tarvitaan myöhemmin asennuksen aikana.

• Irrota pyörä viallisilla laakereilla. Pohjassa pitäisi olla aluslevy, voit jättää sen paikoilleen. Aluslevy ei saa pudota istuimesta.

• Irrota viallinen laakeri.Tätä varten sinun on asetettava pyörä akselille niin, että sen pää koskettaa melko vähän viallista osaa, mutta ei yletä pyörään. Kallista sitten pyörää hyvin varovasti, hitaasti luistimen akseliin nähden kulmassa. Laakeri liukuu ulos. Kaikki toiminnot tulee suorittaa hitaasti ja varovasti, jotta mitään ei vahingoiteta. Tämä varoitus on tärkeä, jos viallista elementtiä aiotaan käyttää tulevaisuudessa. Jos ei, sinun ei tarvitse olla varovainen. Pyörässä on napa.

• Toista edelliset vaiheet muiden pyörien kanssa. Asenna sitten uudet tai vanhat laakerit, jotka on puhdistettu huolellisesti lialta ja pölystä. Jos ne on maalattu, on suositeltavaa asentaa ne maalattu puoli ulospäin.

• Laakeri on nyt asetettava takaisin paikalleen painamalla kevyesti ulompaa metallirengasta. Itse laakerin keskustaa ei saa painaa. Painamisen tulee olla kohtaa, jossa pyörän raja kulkee. Suorita samanlainen toimenpide muiden pyörien kanssa.

• Vaihda tiivisteet.

• Kiristä kaikki pyörän mutterit myötäpäivään. Huomaa, että prosessissa levyn akseli ei saa ulottua mutterin yli. Tämä estää langan irtoamisen akselista. Älä myöskään kiristä muttereita liikaa, koska pyöriä on vaikea kääntää.

• Tarkista pyörien vääntö. Pieniä napsautuksia, kuten rätintää, pitäisi kuulla, mutta kova ääni on jo epänormaalia.

Näiden osien säännöllinen puhdistus voi vähentää luistimen kulumista, lisätä huomattavasti sen nopeutta ja auttaa estämään pyörän kiilaamista. Jos et puhdista laakereita ajoissa, onnettomuuksien todennäköisyys levyä käytettäessä kasvaa merkittävästi. Itse siivous on yksinkertainen, se voidaan tehdä itsenäisesti kotona ilman asiantuntijaa ja rahaa hänen soittamiseen ja työn maksamiseen.

Puhdistuksen aloittamiseksi sinun on irrotettava laakeri. Tämä koko prosessi on kuvattu yksityiskohtaisesti yllä olevissa vaiheissa. Tärkeiden osien (pultit, aluslevyt, välilevyt) hukkaamisen välttämiseksi on parasta säilyttää ne kaikki yhdessä, esimerkiksi laatikossa tai muovipussissa.

Puhdistus on suositeltavaa seuraavassa järjestyksessä.

1. Puhdista laakerin pääalueet pölystä ja lialta. Poistaaksesi näkyvät epäpuhtaudet pyyhkimällä se liinalla tai kuivalla liinalla. Ongelmallisimpien alueiden puhdistamiseen voidaan käyttää liuotinta.
2. Valmista puhdistusliuos. Tämä vaatii puhtaan astian ja puhdistusaineen (asetoni, rasvanpuhdistusaine, lakkabensiini tai hankausalkoholi). Kumihanskoja suositellaan käsien suojaksi.
3. Aseta laakerit astiaan, joka on täytetty pesuaineella.
4. Huuhtele elementit ja odota hetki, jotta osat puhdistuvat kokonaan (noin 10 minuuttia). Jos puhdistusaine on tummunut, on suositeltavaa tyhjentää se huolellisesti ja täyttää säiliö uudella puhdistusaineella. Toimenpide on toistettava, kunnes elementit ovat täysin puhdistuneet.
5. Irrota holkki, poista kumipala itse laakerista. Kampea se irti jollakin ohuella, kuten paperiliittimellä tai ompeluneulalla. Jos tämä epäonnistuu, neula voidaan työntää laakerin ulkokehän ja holkin väliin. Nosta sitten varovasti kumitiivistettä, kunnes se tulee ulos istuimestaan.

Osat on suositeltavaa kuivata ennen niiden voitelua. Se kestää enintään 15 minuuttia. Prosessin nopeuttamiseksi voit käyttää paineilmasylinteriä. Voit tehdä tämän suuntaamalla suihkun elementin avoimelle puolelle.

Sitten sinun on levitettävä erityistä rasvaa laakeriin. 2-3 tippaa riittää yhteen osaan.Tasaisen voitelun saavuttamiseksi laakeri on käännettävä ympäri.

Kasviöljyn tai moottoriöljyn käyttö voi tukkia osat. WD-40:n käyttöä ei myöskään suositella. Se voi toimia joissakin tapauksissa puhdistusaineena, mutta ei voiteluaineena, ja se myös lyhentää osien käyttöikää.

Seuraavaksi sinun on asetettava holkit paikoilleen. Kun teet tämän, varmista, että niiden ja laakerin välillä ei ole rakoja. Laakerit voidaan sitten laittaa paikalleen.

Jos luistimessa on erotin (synkronointi), osa on asetettava takaisin. Tätä varten pyörät on kiinnitetty alustaan, mutta muttereita ei kiristetä kovin tiukasti. Pyörien pitäisi heilua hieman. Jos pyörä ei pyöri hyvin ja lukkiutuu, löysää sitä pitävä mutteri.

Asiantuntijat suosittelevat voimakkaasti kaikille malleille sopivien rasvojen käyttöä. Pyörien pyörittämisen helpottamiseksi sinun on "rullattava" lautaa noin viikon ajan. Mutta samaan aikaan riittää, että laakerit voidellaan kerran vuodessa.

Rasvaa tulee levittää noin 40 prosenttiin laakerin sisällä olevasta vapaasta tilasta.

Voit tehdä tämän poistamalla yhden saappaan. Samalla se taipuu ja tulee käyttökelvottomaksi. Sinun ei pitäisi olla järkyttynyt, koska sitä ei tarvita tulevaisuudessa. Huuhtelun ja voitelun jälkeen laakeri asennetaan pyörään avoimella puolella.

Yhden saappaan puuttuminen ei vaikuta merkittävästi luistimen suorituskykyyn, koska laakeri sopii tiukasti pyörän seiniä vasten. Siksi sinun ei pitäisi pelätä pölyä ja likaa. Irrotamattomien laakereiden puhdistusprosessi on sama kuin edellä kuvattu.

Kaikkien tässä artikkelissa kuvattujen ongelmallisten osien hoidon ja vaihtamisen ehtojen mukaisesti voit odottaa luistimesi käyttöiän huomattavaa pidentymistä.

Voit oppia puhdistamaan rullalaudan laakerit oikein katsomalla alla olevaa videota.