Kuinka kuljettaa pyörää junassa?

Monet ihmiset pitävät polkupyörästä - se on todellakin hyödyllinen ja kätevä kulkuväline. Sen siirtäminen rautateitse ei kuitenkaan ole niin helppoa. Sinun on tiedettävä useita hienouksia ja otettava huomioon mahdolliset ongelmat.

Melkein jokaisen "rautahevosen" omistajan on kuljetettava polkupyörää junassa silloin tällöin. Kaikilla ei ole autoa, eikä sillä ole aina kätevää ajaa, tai jopa yleensä, voit tulla oikeaan paikkaan. Ja Venäjän rautateillä on omat säännöt, ja ne eroavat niistä menettelyistä, jotka toimivat metrossa tai julkisessa pintaliikenteessä.

Jokaiseen eteiseen, jonka he laittoivat 1 pyörä maxja laskuttaa niistä maksu kuten koko matkasta.

Jos purat pyörän ja laitat sen koteloon, voit ottaa sen ilmaiseksi mukaan. Rautateiden säännöissä sanotaan kuitenkin, että vain ylimitoitettuja tavaroita saa kuljettaa ilman maksua. Venäjän rautatieyhtiö pitää ylimitoitettuja rahtia sellaisina matkatavaroina, että ne voivat kulkea vapaasti tavallisten käytävien läpi ja sijoittaa tavallisiin matkatavarapaikkoihin. Yksikerroksiselle autolle raja-arvot ovat seuraavat:

• korkeus 1,75 m;
• leveys 0,5 m;
• 0,45 metrin syvyydessä.

Kaksikerroksisissa vaunuissa kaikkien kolmen mittasuhteen yhteissumma saa olla enintään 1,8 m. On selvää, että on täysin mahdollista kuljettaa teini-ikäistä tai pientä aikuisten polkupyörää pitkän matkan junien osastossa. Eikä yksikään konduktööri tai edes junan/aseman päällikkö voi kieltää sitä.Jos matkustajat punnitsevat matkatavaransa ja heillä on kuitti Venäjän rautateiden painopalvelusta, matkustamiselle ei pitäisi olla esteitä. Jos matkustaja kieltäytyy kuljettamasta matkatavaroita, hän voi saada aiemmin maksetun summan korvausmenettelyssä.

Tärkeää: Urheiluvälineiden ja -välineiden kuljetuksia koskevat erityissäännöt sanovat, että polkupyörät eivät saa aiheuttaa ongelmia muille matkustajille ja rautateiden henkilökunnalle. Jos tätä sääntöä noudatetaan, polkupyöriä voidaan kuljettaa käsimatkatavaroiden paikoissa tai paikoissa, joissa matkustajat itse ovat. Jokaisesta pyörästä joudut maksamaan maksun, kuten 10 kg painavasta matkatavarakappaleesta. Venäjän rautateillä on jopa ohjeita tällaisten tavaroiden pakkaamiseen.

Polkupyörien kuljetus Lastochka-junassa ansaitsee erityistä huomiota. Kokeneet matkailijat mainitsevat sen sinun on heti etsittävä lipputoimistosta, joka myy myös matkatavaralippuja... Niiden ostamiseksi sinun tulee toimittaa tavallinen matkustajalippu tai e-lipun numero. Voit selvittää tilausnumeron, jotta et joudu odottamaan, että kassa (myös maksullinen) selvittää sen tietokannasta rautateiden sovelluksella.

Junassa "Sapsan" voit kuljettaa enintään 36 kg käsimatkatavaroita yhdellä matkustajalipulla. Sääntö "korkeus + leveys + syvyys = 1,8 m" koskee myös nopeinta venäläistä junaa. Kokoamattomia polkupyöriä Sapsaneissa ei sallita kokoamattomina. Kuten muissakin tapauksissa, ne on pakattava, eivätkä muut matkustajat saa häiritä niitä. Kannattaa muistaa, että matkatavaroidensa turvallisuudesta huolehtivat matkustajat itse. Rautatie ei ole vastuussa sen katoamisesta tai vahingoittumisesta.

Mutta joskus on välttämätöntä matkustaa "kaksipyöräisellä satelliitilla" ulkomaisissa junissa. Suurimmassa osassa tapauksia vaatia sen purkamista ja pakkaamista. Oletetaan, että pakkaus on asetettava tavalliselle tavaratelineelle, jonka koko on suunnilleen sama kuin Venäjän federaatiossa. Joissakin ulkomaan junissa käytetään erikoisvaunuja, joihin mahtuu lisämaksusta. Lisälippu kompostoidaan ja jaetaan kahteen osaan: toinen liimataan itse pyörään ja toinen on mukana matkan loppuun asti.

JSC Russian Railwaysin ohje on seuraava:

• laske satula;

• aseta pyörä pakkaamiseen tarkoitetun kalvon päälle;

• pakkaa se kokonaan;

• aseta pakattu ajoneuvo kolmannelle hyllylle tai tavaratilaan (mieluiten pyörät seinää vasten).

Ne on yhdistetty ja pakattu. Luotettavuuden lisäämiseksi niiden kuljetus on sidottu köydellä kahvoihin, kaiteisiin ja muihin kiinteisiin elementteihin.

Kun laitat pyöräsi pussiin, sinun tulee:

• irrota etupyörä (mieluiten 2 pyörää);
• käännä ohjauspyörää;
• irrota polkimet;
• ruuvaa ne vastakkaiselle puolelle kehyksen sisään;
• laita pyörät joko samaan tai erilliseen kanteen.

Se on muistettava Vaurioitumisherkimmät osat ovat kampi, hana ja takasuojus. Ne on vuorattu vanhan turistivaahtomuovin palasilla. Tai käytä kuplamuovia - silloin on pienempi naarmujen ja muiden vaurioiden riski. Kannet voidaan vaihtaa suuriin, 120 litran jätesäkkeihin. Kaksi laukkua laitetaan pyörille, kahdella lisää ne peittävät rungon molemmilta puolilta.

Yhteenvetona sanotun on helppo todeta, että lasten pyörää on mahdollista kuljettaa myös kokoamattomana. Junaan ei kuitenkaan päästetä kovin suuria aikuisten malleja. Kyllä, ja yksi "rautahevonen" riittää harvoin - melkein aina on joitain muita asioita. Siksi pyörän purkaminen kuljetusta varten on yksinkertaisesti kätevää. Vaikka rautatiesäännöt eivät sitä suoraan vaadi.

Useimmiten etupyörän irrottaminen riittää. Mutta joissakin tapauksissa tämä ei riitä, ja lisätiedot on poistettava. Vain silloin pyörä on täysin kompakti. Työssä useimmissa tapauksissa tyypilliset 6-reunaiset näppäinsarjat ovat hyödyllisiä. Sinun on siivottava:

• lisäelementtejä;
• polkimet;
• erityiset kiinnitysosat;
• Pyörätietokoneet;
• ohjaustorvet;
• ajovalot.

On suositeltavaa siirtää istuin ala-asentoon. Silloin on helpompi pakata pyörä laukkuun. Etupyörän irrotus tapahtuu hieman eri tavalla sen mukaan, mitkä jarrujärjestelmät toimitetaan. Vanteen elementit irrotetaan puristamalla pehmusteita käsin. Vasta sitten on mahdollista vetää kaariosa ulos syvennyksestä.

Levyjarru voidaan irrottaa välittömästi ilman huolellista ennakkovalmistelua. Pyörä on käännetty ylösalaisin pyöriillään, varoen, etteivät kaikki osat rikkoudu tai likaannu. On suositeltavaa laittaa riepuja tai tarpeettomia sanomalehtiä, niin nopeuskytkimet pysyvät ennallaan.

Mutterilla tuettu pyörä irrotetaan avainparilla. Toista pidetään tukevasti paikallaan ja toista ajetaan vastapäivään. Rajaan asti ruuvaaminen ei ole välttämätöntä, riittää mutterin löysääminen, jotta pyörä voidaan irrottaa vapaasti. Epäkeskinen kiinnitys sisältää vivun vapauttamisen, joka sitten kierretään vastapäivään. Vastakkaisen puolen säätömutteria on pidettävä kiinni.

Kokemattomien pyöräilijöiden on usein vaikea irrottaa takapyöriä. Siellä komplikaatio on lisälaitteet. Käytännössä ainoa ero on tarve löysätä ketjua. Se on käännetty pienimmiksi mahdollisiksi tähdiksi.... Seuraavat vaiheet ovat samat kuin etupyörän irrotuksessa.

Säädettäviä tai erikoisnäppäimiä käytetään polkimien avaamiseen. Se on muistettava polkimien kierre on suunnattu eri suuntiin.

Ohjaustorvet on suositeltavaa poistaa. Pyörätietokoneet irrotetaan telineestä ja teline jätetään paikoilleen. Lyhdyt irrotetaan irrottamalla siteet tai ruuvaamalla ruuvit irti kuusioavaimella. Jos pyörät irrotetaan, ei ole mitään syytä jättää lokasuojat pois. Muiden lisävarusteiden osalta sinun on poistettava kaikki, mikä voi häiritä kuljetusta tai rikkoutua.

Kuten jo mainittiin, matkatavaralippu on ostettava etukäteen. Jos teet tämän asemalla, sinun on selvitettävä, mihin lipputoimistoon sinun on otettava yhteyttä. Tarkista, että kuitti on oikea. Tuo on niin, että sen pitäisi osoittaa polkupyörän kuljetus merkinnällä "mukana vaunuissa". Lisäksi tulee muistaa, että tavaratila autoissa on joskus liian pieni. Siksi, vaikka nyt säännöissä ei mainitakaan, että pyörällä (edes purettuna) pitäisi ajaa tiukasti varatulla istuimella, tämä voi aiheuttaa haittoja muille matkustajille.

Mitä tulee tavaratilaan, kuljettaessaan sinne polkupyörää rautatietyöntekijät luottavat usein matkatavaroiden koon rajoittamiseen. Vastauksena sinun on viitattava siihen tosiasiaan, että kaikki nämä rajoitukset koskevat muita asioita. Ja siihen pisteeseen, että kaksipyöräiset ajoneuvot mainitaan suoraan kuljetettavaksi sallittujen tavaroiden joukossa. Kaikkien konduktöörien ja muiden rautatietyöntekijöiden väitteiden huomioon ottamiseksi se kannattaa ottaa mukaan tuloste rautatiemääräysten nykyisestä versiosta. Jos vaatimuksia esiintyy jatkuvasti, sinun on vedottava junan johtajaan; jos tämä ei auta, mene asemanhoitajalle.

Voit katsoa alla olevan videon kahdesta tavasta pakata polkupyörä junakuljetukseen.