Hardtail-pyörät: mitä ne ovat ja miten ne valitaan?

Aloittelevat pyöräilijät, jotka ovat ostamassa ensimmäistä pyöräänsä, törmäävät usein käsittämättömään termiin "hardtail". Jotkut pyöräteollisuuden "vanhat" ovat kuitenkin myös hämärässä, miten tämä lajike eroaa muista ja kenelle sitä suositellaan. Vastaus tähän kysymykseen on melko yksinkertainen.

Hardtail-pyörät ovat periaatteessa tavallisia kaksipyöräisiä ajoneuvoja, mutta niissä on erityinen runko ilman takajousitusta. Muuten, hardtail on kehyksen nimi, joka on muodostettu sanoista hard ja tail, jotka kirjaimellisesti tarkoittaa "kovaa häntää". Tämän tyyppiseen pyörään voit asentaa kahden tyyppisiä haarukoita: jäykät, jotka lisäävät nopeutta ja vähentävät painoa, sekä iskuja vaimentavat, jotka lisäävät ajajan mukavuutta. Toista muunnelmaa käytetään kuitenkin vain pyörän etuosassa. Jos vertaat hardtail-pyörää tavanomaiseen kaksijousitettuun pyörään, etujen määrä on hyvin lukuisia.

Nykyään se on yleisin ja voi olla sekä vuoristo- että turisti- ja hybridi. Varsin usein freeridingiin käytetään hardtailiä, koska puuttuvalla takajousituksella ei ole paljon vaikutusta, mutta sen avulla voit liikkua suuremmalla nopeudella. Valmistajat yrittävät perustella eri tyyleillä ajavien pyöräilijöiden toiveita ja muuttaa siten perustaa, mikä tekee siitä mukavampaa temppujen suorittamisessa... Esimerkiksi kaupunkiajoon luodaan luotettavampi runko, joka on varustettu lasketulla istuimella ja pienellä ohjauskulmalla.Jos pyörä on tarkoitettu katuajoon, ohjaustangon kulmaa nostetaan, mikä tekee temppuista mukavampaa tasaisella alustalla.

Palatakseni etuhaarukkaan, se on mainittava poistoilla on useita lajikkeita. Jäykkä tyyppi on klassinen ratkaisu, jolla on alhaiset kustannukset, luotettavuus ja helppo valmistus. Yleensä tämä on haarukka, jota käytetään useimpien saatavilla olevien polkupyörien varustamiseen. Jousijousitushaarukat ovat myös melko yleisiä. Mutta, se kuluu nopeasti, ja siksi se valitaan yleensä lasten polkupyöriin. Sitä ei voida kutsua mukavimmaksi.

Elastomer Spring Forks -haarukat ovat suunnittelultaan yksinkertaisia, mutta tarjoavat ajajalle heidän tarvitsemaansa mukavuutta. Sen haittoja ovat mm nopea kuluminen ja käyttökyvyttömyys kylmällä säällä. Ilmajousituksen haarukkaa pidetään menestyksekkäimpana hiljaiseen ajoon ilman paljon äärimmäisyyttä. Se on kevyt ja hyvin pehmustettu.

Hardtails vs. täysjousitettu pyörä on edullisempi hinta sekä helpompi huolto. He hyötyvät myös polkimien painosta ja käytettävyydestä. Tärkeimmät haitat tässä tapauksessa ovat vaikeudet "kohdata" esteitä rinteillä, koska takapyörän ja maanpinnan välillä ei ole jatkuvaa vuorovaikutusta.

Kovapyrstön kevyempi paino saadaan iskunvaimennuksen läsnäolosta vain yhdessä pyörässä, mikä puolestaan ​​​​vaikuttaa paljon suuremman nopeuden kehittymiseen. Kuitenkin, kun matkustat kukkuloilla tai kivillä tai soralla peittämillä poluilla, tämäntyyppinen runko on vain miinus. Pyöräilijä tärisee jatkuvasti, ja törmäyksen sattuessa, jopa pienellä esteellä, kaikki voi päättyä ajajan loukkaantumiseen.

Asiantuntijat huomauttavat useita etuja, joita kovapyrstöisillä polkupyörillä on. Ajoneuvo käynnistyy nopeasti ja helposti, mutta energiaa kuluu paljon vähemmän. Takakolmio ei siirry, mikä on erityisen miellyttävää raskaille pyöräilijöille.

Kaksisaranaiset rungot on tarkastettava ja vaihdettava kuuden kuukauden välein kuluneiden laakereiden varalta, mutta hardtail ei tarvitse niin huolellista huoltoa. Lisäksi vaihtaminen on paljon helpompaa ja halvempaa jopa vian sattuessa.

Takatelineen asentaminen tähän pyörään ei ole vaikeaa, mutta muista se matkoissa koko "häntäosio" syötetään joka tapauksessa. Lisäksi on tärkeää mainita, että kovapäiden käyttäminen vaatii enemmän ratsastustaitoja ja useammin tehtävät korjaukset ovat todennäköisiä. Yleisesti ottaen se on tärkeää mainita käytettäessä tällaisia ​​rakenteita teillä, joissa on kuoppia ja epäsäännöllisyyksiä, on negatiivinen vaikutus ihmiskehoon, esimerkiksi käsivarsien ja jalkojen niveliin sekä miehen eturauhaseen.

Vaikka kaikki hardtail-pyörät näyttävät melko samanlaisilta, kaksipyöräisiä ajoneuvoja on useita erilaisia, joista jokaisella on omat erityispiirteensä. Ne on pääsääntöisesti tarkoitettu urheilun eri alalajeihin ja erityistarkoituksiin.

Freeridea pidetään äärimmäisimpänä tapana matkustaa maastopyörällä, ja siksi se vaatii suurinta luotettavuutta. Hardtailejä käytetään harvoin tähän tarkoitukseen, mutta läsnä olevilla on jäykkä, lyhyt runko, laadukas iskuja vaimentava etuhaarukka ja pääsääntöisesti kymmenen nopeusvaihteisto.

Endurossa käytetyt polkupyörät, joille tehdään kestävyystestejä, ja siksi niillä on oltava korkea lujuus. Rakenteisiin käytetään luotettavia kehyksiä, jotka on valmistettu kevyestä materiaalista, esimerkiksi hiilikuidusta tai erikoisteräksestä. Lisäksi on pidempi akseliväli tasapainoa varten. Etuhaarukka on vaimennettu 110-150 millimetrin liikeradalla. Voimansiirto on suunniteltu pitämään pyörän kosketus tien kanssa mahdollisimman vähän, ja leveät ohjaustangot tekevät ohjaamisesta mukavampaa. Enduropyörien jarru on hydraulinen.

Forcross hardtail -pyörien, joita usein kutsutaan myös bikercrossiksi, on pystyttävä selviytymään monista esteistä. Siksi lajille valitaan rakenteet, joiden paino ei ylitä 13 kilogrammaa ja haarukan liike saavuttaa 140 millimetriä. Polkimien tulee olla kosketuksissa, koska tämä ominaisuus mahdollistaa paremman kiihtyvyyden.

Trail-pyörät on varustettu jäykällä rungolla, jossa on lyhennetty takakolmio ja leveät pyörät. Pyörä painaa vain 10 kiloa, koska kaikki tarpeettomat osat on poistettu. Esimerkiksi joissakin malleissa ei ole edes satulaa.

Hardtail-pyörä, jota voidaan käyttää maastohiihdossa, joka tunnetaan myös nimellä maastohiihto, on kevyempi runko ja leveämmät renkaat. Lisäksi laitteessa on mutasuoja ja kavennettu satula. Erikoismalleja käytetään myös temppujen tekemiseen hiekka- tai päällystämättömille pinnoille asennetuilla trampoliinilla. Näissä pyörissä on isommat pyörät, leveämmät renkaat ja yleensä yksinopeuksinen voimansiirto.

Kaupunkiristeilyyn soveltuva kaksipyöräinen laite on monella tapaa samanlainen kuin X-maapyörä, mutta on kestävämpi. Esimerkiksi polkupyörän runkoon käytetään luotettavampaa materiaalia, ja kiertokankien avulla voit liukua kaiteita tai putkia pitkin. Yleensä, katupyöriin valitaan 24 tuuman pyörät.

Road hardtailien avulla voit liikkua mahdollisimman tehokkaasti asfalttiteillä. Niiden kapeat pyörät on peitetty erityisillä renkailla, ja ohjauspyörä korvataan erityisellä "torvi" -tyyppisellä urheilumallilla. Sitä paitsi, runko on valmistettu kevyemmästä materiaalista.

Tämän tyyppiset matkailupyörät on varustettu 28 tai 29 tuuman pyörillä. Runko on pitempi, ja lisäksi asennetaan tarvittavat matkaosat kuten ajovalot tai tavaratila.

Urban hardtails, jotka ovat edullisimmat, on myös varustettu lisäelementeillä.

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi löytyy myös hybridilaitteet.

Testattuja hardtail-pyörien malleja, joita voidaan käyttää jopa freeridingissä, myy Specialized-tuotemerkki. Suunnittelun edullisia analogeja löytyy Stark-yrityksestä, joka on Saksan ja Venäjän yhteinen "aivonlapsi". Enduro-laitteet kannattaa ostaa Marinilta, Forcoss-pyörien valmistuksesta vastaavat Format- ja Giant-brändit.

Forcross-pyöriä valmistetaan jo edellä mainitut Stark, samoin kuin Trek ja Mongoose. Periaatteessa samat yritykset valmistavat kovapyrstöisiä polkupyöriä muille aloille.

Oikean kovapyrstön valitsemiseksi sinun on vain päätettävä, mihin tarkoitukseen sitä käytetään. Lisäksi riittää, kun päätät valmistajasta lukemalla arvostelut ja viittaamalla omaan kokemukseesi, ja tutkia sitten saatavilla olevia malleja. Yleensä pyörän kuvauksessa kehyksen käyttötarkoitus ilmoitetaan välittömästi.Muuten kaksipyöräisen hardtail-yksikön valinta tapahtuu samalla tavalla kuin perinteisen. Kun epäröit kovahäntäisen ja täysjousitetun pyörän välillä, sinun on muistettava kunkin luokan hyvät ja huonot puolet.

Hardtail maksaa vähemmän, joskus jopa lähes kaksi kertaa. Lisäksi se ajaa paljon nopeammin. Kaksoisjousitusta on vaikeampi kuljettaa, koska sen paino ylittää ensimmäisen tyypin noin 1–6 kilolla. Kuitenkin, jos puhumme mukavuudesta, niin kaksinkertainen jousitus voittaa... Arvostelujen perusteella sen ulkonäkö on paljon houkuttelevampi.

Katso seuraavasta videosta, mihin hardtail pystyy.