Budjettipyörien arvostelu ja vinkkejä niiden valintaan

Polkupyörä on kätevin ja edullisin kulkuväline. Tämä kuljetus ei vaadi lupaa tai muita asiakirjoja. Voit nauttia ajamisesta niin asfalttimaastossa kuin maastossakin. Tarkistamme budjettipyörät ja annamme neuvoja niiden valinnassa.

Budjettipyörien valikoima on uskomattoman laaja, joten jokainen täältä löytää jotain omaa. Ja me esittelemme sinulle ne mallit, jotka ehdottomasti ansaitsevat huomion ja joissa on erinomainen hinta-laatusuhde.

Edullinen kaupunkipyörävaihtoehto käytännöllisyyttä ja taloudellisuutta arvostaville. Laite tuli markkinoille jo vuonna 2017, mutta sen suosio ei silti vähene. Sen paino on 19 kg, mikä on melko vähän. Nopeuksia on 6, mikä riittää kaupunkiajoon. Vaikka kuljetus on halpaa, sen jarrut ovat mekaanisia vanteita, mikä tekee jarrutuksesta pehmeämmän ja jarrujärjestelmän käyttöiän pidentyneen.

Hinta: 5 590 - 7 950 ruplaa.

Tämä on budjettisegmentin kokoontaittuva kaupunkipyörä. Pitkä satulatolppa ja varsi, laite sopii nuorille ja aikuisille 130-180 cm pituisille ja 90 kg painaville. Yksi mallin eduista on teräksestä valmistettu taitettava runko. Sitä on vaikea kutsua helpoksi, mutta se on erittäin vahva, kestävä ja helppo korjata. Haarukka on valmistettu teräksestä ja on jäykkä. Jarrujärjestelmä - takajalka. Voit myös huomata sen pyörä on varustettu etuvalolla ja takaosaan asennettu tavaratila.

Hinta: 6 660 - 7 850 ruplaa.

Tunnetun Forward-yhtiön Sporting 1.0 -malli saavutti suosionsa jo vuonna 2017 ja myy hyvin markkinoilla vielä tänäkin päivänä. Pyörä ihanteellinen maastoajoon sekä ylämäkeen ajoon. Sopii aloitteleville pyöräilijöille, jotka haluavat saada hyvän laitteen pienellä rahalla. Kestävä pyörärunko iskuja vaimentavalla haarukalla, jonka avulla voit helposti voittaa kaikki maasto-olosuhteet.

Hinta: 9 130 - 13 210 ruplaa.

Tyylikäs, luotettava, mukava, kevyt ja edullinen - kaikki tämä koskee tämän merkin pyörää. Mallissa yhdistyvät lakoniset modernit ratkaisut ja alkuperäinen muotoilu. Runko on valmistettu alkuperäisellä kaarevalla geometrialla alumiiniseoksesta ja sitä täydentää 60 mm AL-haarukka. Käytetty jarruina V-jarrun tyyppi PO. 21 nopeus on tämän mallin selkeä etu.

Hinta: 8 300 - 9 540 ruplaa.

Maastopyörä on suunniteltu sekapyöräilyyn. Tektro HD-M275 hydrauliset levyjarrut ovat uskomattoman houkutteleva ratkaisu sekä urheilullisille että rauhallisille reiteille. Runko ALUXX-luokan alumiinia on alumiiniseos. Ja Giant-renkailla varustetut pyörät ovat melko vahvoja ja dynaamisia, minkä ansiosta voit voittaa kaikki esteet ilman rasitusta.

Hinta: 6 700 - 8 990 ruplaa.

Jotta uusi rautaystäväsi kestäisi mahdollisimman pitkään, se on pidettävä hyvässä teknisessä kunnossa. Budjettimallien kipein kohta on pistoke. Se on usein vain huonolaatuinen jäljittelijä. Halvat materiaalit, huono käsittely vievät sen asianmukaisen laadun. Jotta haarukka kestää pidempään, voit purkaa sen (kuka tahansa voi hoitaa tämän tehtävän) ja kaada sinne korkealaatuista öljyä.

Kaikkien pyörien pyörät eivät käytännössä eroa toisistaan ​​(paitsi ehkä halkaisijaltaan). Oston jälkeen voit ottaa yhteyttä mekaanikkoon, joka venyttää kaikki pyörän osat laadukkaasti ja pidentää siten sen käyttöikää. No, on myös ajoittain tarpeen ylläpitää pyörien ilmantasoa. Yksi vaihtajia koskevista myyteistä on, että halvat mallit eivät tee työtään. Päinvastoin, budjettikytkimet tekevät tehtävänsä melko hyvin. Sinun tarvitsee vain tarkistaa vaijerin kireystaso ajoittain ja vaihtaa se ensimmäisten kiilautumismerkkien yhteydessä.

Budjettimallit ovat niin halpoja, koska niillä on heikkoutensa kalliimpaan segmenttiin verrattuna. Ensimmäinen haittapuoli on vaihteiden vaihtaminen. Ne joko eivät vaihda (se tapahtuu hyvin harvoin), tai ne vaihtuvat, mutta väärällä taajuudella. Kuljetus on vietävä korjaamoon tai asianmukaisilla taidoilla korjata se itse. Budjettisegmentin polkupyörien jarrut eivät myöskään ole korkealaatuisia. Ne pitävät usein epämiellyttäviä ääniä, ja pahimmassa tapauksessa ne eivät toimi ollenkaan, mikä aiheuttaa suoran vaaran sinulle.

Näiden pyörien kumi kuluu hyvin nopeasti. Sen kulutuspinta on usein hyvin kapea, joten sen pito on huono. Ja mikä tärkeintä, poistot. Hän kärsii eniten budjettisegmentin polkupyöristä, koska se ei ole parasta laatua, mutta saa suurimman kuorman.

Hyvälaatuisen budjettimallin valitseminen ei ole helppoa. Nykyään "budjetti"-luokan pyörät kuluvat 1-1,5 vuodessa. Oikeamman valinnan saamiseksi kerromme, mitä tekijöitä tulee ottaa huomioon oston yhteydessä.

• Kaksijousitus. Sanomme välittömästi selkeän "ei" sellaisille malleille. Täysjousitus - pyörä edessä ja takana iskunvaimennuksen.Iskunvaimentimet ovat monimutkainen mekanismi, minkä vuoksi budjettimalleissa on täysin mahdotonta odottaa korkealaatuista poistotasoa. Tämän komponentin vaihtaminen ei ole halpaa (keskimäärin 4000 ruplaa).

• Jarrut. Ne ovat vanne, kiekko ja rumpu. Edellisessä on kumityynyt, jotka puristavat vanteita jarrutuksen aikana. Tämä vaihtoehto on edullisin ja yleisin budjettipyörissä. Levyjarrut ovat kalliimpia, koska ne eivät pelkää likaa ja vettä ollenkaan. Rumpujarrut ovat harvinaisia. Niitä käytetään usein maastopyörissä tai maastopyörissä.

• Kytkimet. Valikoima koostuu pääasiassa Shimano- ja SRAM-vaihteista. Shimanot ovat laadukkaampia, mutta hieman kalliimpia.

• Kehys. Yksi yleisimmistä materiaaleista on teräs. Vaikka budjettisegmenttiä hallitsee alumiini, joka on kevyempi ja kestävämpi. Teräs puolestaan ​​vaimentaa tärinää suurilla nopeuksilla ajettaessa. Mutta tällä rungolla varustetut polkupyörät ovat erittäin raskaita.

• Renkaan koko... Mitä suurempi pyörän halkaisija on, sitä suuremman nopeuden ajoneuvosi pystyy kehittämään. Siksi maantie-, kaupunki- ja touring-mallit on varustettu renkailla, joiden halkaisija on 26-29 tuumaa.

• Nopeuksien lukumäärä... Keskivertokäyttäjälle riittää 18 nopeutta, mutta ne, jotka eivät pelkää maksaa hieman ylimääräistä, voivat ottaa mallin 24-27 nopeudella. Mitä suurempi nopeus, sitä helpompi on esimerkiksi kiivetä vuorelle tai ajaa epätasaisessa maastossa.

Lisätietoja budjettipyörän valitsemisesta on seuraavassa videossa.