Kaupungin parhaat polkupyörät: sijoitus ja valinta

Nykyään polkupyörien käyttäminen joukkoliikenteen sijaan on nopeasti nousemassa kaupungeissa huipputrendiin. Tämän matkustustavan valitsevia ihmisiä ei ole vaikea ymmärtää: he pitävät itsensä kunnossa, eivät kärsi ruuhkaisessa julkisessa liikenteessä, eivät juutu liikenneruuhkiin - sanalla sanoen, he liikkuvat riittävän nopeasti ja tiukasti siihen suuntaan tarve ja jopa ilmainen.

Jos haluat henkilökohtaisen kulkuvälineesi olevan mukava kaupunkiolosuhteissa ja kestävän mahdollisimman pitkään, sinun tulee osata valita se oikein.

Kaupunkipyörä ei ole jonkinlainen abstraktio, vaan täysin virallinen termi, jota voidaan käyttää vastakohtana esimerkiksi maastopyörälle. Kaupungin kuljetusominaisuudet näyttävät olevan ihanteellisia - se on kevyt, nopea, kätevä, kompakti (paino jopa 10 kg) lisävaruste. Visuaalisesti kaupunkipyörän tunnistaminen ei ole vaikeaa - ensinnäkin se erottuu korkeasta istuma-asennosta, jossa on suora selkä - ratsastaja istuu siinä samalla tavalla kuin tuolilla. Korkea istuin on kätevä siitä näkökulmasta, että sen ansiosta voit ajaa hitaasti, kätevästi katsoen ikkunoista ja arvioimalla tilannetta yleisesti.

Pystyasennossa ratsastaja ei väsy käsiään ollenkaan, mutta selkärangan kuormitus lantion kanssa kasvaa. Tämän vaikutuksen neutraloimiseksi ainakin osittain valmistajat varustavat rakenteen ylimääräiset iskuja vaimentavat jouset.

Toinen perustavanlaatuinen seikka on yläkehystangon puuttuminen sellaisenaan tai sen suhteellisen alhainen istuvuus. Kaupunkiympäristössä matka voi koostua useista useiden satojen metrien pituisista osista, ja tällaisessa tilanteessa yläpalkin tämän asennon tarjoama nousemisen ja sieltä poistumisen mukavuus on erittäin arvostettu. Lisäksi kaupunkiteille on yleensä ominaista tasainen pinta ilman ulkonevia kohokuormitusyksityiskohtia, joten runkoon ei kohdistu iskukuormituksia, mikä tarkoittaa, että vahvistavaa ylätankoa ei todellakaan tarvita.

Kolmas, joka on myös selvästi havaittavissa, on suojaus kaikissa tärkeimmissä solmuissa. Ketju on suojattu erityisellä vuorauksella, täsmälleen sama suojaa pyöriä. Ulkopuolelta tällainen ratkaisu voi tuntua suunnittelijan mielijohteelta, mutta itse asiassa ratkaisu on puhtaasti käytännöllinen - pyörän tulee olla jatkuvasti valmis spontaaneihin, suunnittelemattomiin matkoihin, koska kulumismekanismit ovat luotettavasti suojassa odottamattomilta vaurioilta. Kaupunkipyörä ei petä, sinun ei tarvitse huolehtia siitä - istuit vain alas ja ajoit pois.

Lisäksi voidaan lisätä muita lisävarusteita, kuten merkkivalo, ajovalot ja jopa suuntavilkut takaamaan mukavan liikkumisen raskaassa liikenteessä.

Ottaen huomioon, että kaupunkiolosuhteissa on usein tarpeen pysähtyä samoihin liikennevaloihin ja onnettomuuksien välttämiseksi, monet nykyaikaiset kaupunkipyörät seisovat itse asiassa kolmella pyörällä, vaikka kaksi takapyörää eivät olekaan kovin kaukana toisistaan, jotta kuljetus voisi luistaa kapein väli.

Ostaessaan mitä tahansa tuotetta, monet kokemattomat käyttäjät eivät halua syventyä ominaisuuksien ominaisuuksiin, vaan luottavat vain valmistajan tuotemerkkiin. Periaatteessa tämä on loogista, koska kestävyyttä ja luotettavuutta ei ole muuta tapaa arvioida etukäteen. Kuitenkin, kaikki arviot olisivat liian subjektiivisia, joten katsomme vain suosittuja tuotemerkkejä jakamatta palkintoja tai vaatimatta, että kaikki parhaat ovat välttämättä näkökentässämme.

• Merida... Taiwan yhdistetään yleensä hyvään elektroniikkaan, mutta maa on hyvä myös polkupyörissä. Brändi on hyvä ainakin laajan valikoiman aiheuttaman tunnistettavuuden puolesta - on tiemalleja ja kävelyä ja samoja kaupunkimaisia. Hintaluokka on myös vaihteleva - suhteellisen edullisista, mutta kunnollisen tason polkupyöristä kunnolliseen keskihintaiseen segmenttiin.

• Tunsi olonsa. Amerikkalainen tuotemerkki sijoittuu polkupyörävarusteiden valmistuksen kärkeen - yritys on hallinnut korkealaatuisten polkupyörien tuotannon, joka ei ole alhaisempi kuin keskimääräinen hintaluokka, sen tuotteet ovat tunnistettavissa kaikkialla maailmassa. Suuri osa merkin nimestä tulee urheilullisista malleista, mutta myös kaupunkipyörät ovat upeita.

• Fischer. Saksa ei yksinkertaisesti osaa tehdä mitään tuotteita huonosti, joten saksalaiset polkupyörät tunnetaan kaukana sen rajojen yli korkealaatuisesta ja vaikuttavasta luotettavuudesta. Tällainen yksikkö ei ole kovin halpa, mutta se ei petä sinua.

• Schwinn. Amerikkalainen polkupyöräbrändi on ollut olemassa yli 120 vuotta, ja tämä on jo ammattitaidon osoitus, jos yritys on pysynyt pystyssä koko tämän ajan.

Joskus kuluttajat eivät ole valmiita tekemään itsenäistä valintaa ja ovat vilpittömästi kiitollisia, jos heille tarjotaan useita suosittuja tuotemalleja. Kuten yllä olevassa bränditilanteessa, emme teeskentele mainitsevamme kaikkia mahtavia pyörämalleja - jokaisen pyöräilijän mielipide voi poiketa meidän omasta. Samasta syystä emme jakaneet paikkoja luokituksessa, vaan valitsimme vain useita tuoreita malleja, joilla on kysyntää.

• Eteenpäin Valencia 1.0. Ehkä paras ratkaisu edullisista.Toisin kuin jotkut englantilais-espanjalaiset nimet, tämä ei edes edusta Kiinaa, vaan Venäjää. Ostaessasi luota 9 tuhanteen ruplaan, mutta korkean tai vähintään keskipitkän ihmisille se ei toimi.

• Schwinn esikaupunkinaiset... Hyvä esimerkki tyylikkäästä naisten pyörästä vintage-designideoissa. Asiantuntijoille yksi tuotemerkki on aitoa musiikkia korvissa, sillä Marilyn Monroe ja Angelina Jolie eivät epäröineet ratsastaa yrityksen tuotteilla.

• Giant Roam 0 -levy. Monet asiantuntijat pitävät tämän mallin taiwanilaista kuljetusta yhtenä parhaista teknisten laitteiden suhteen. Periaatteessa tämä ei ole niinkään kaupunkipyörä kuin täysi hybridi, mikä tarkoittaa, että voit ajaa sillä kaupungin rajojen ulkopuolella - se kestää monia erilaisia ​​​​testejä. Hinta puree (noin 75 tuhatta ruplaa), mutta ainoa haittapuoli ei ole hinta, vaan valinnan puute kehyksen värissä.

• Merida Crossway 100. Ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka etsivät jotain siltä väliltä - he ymmärtävät, että he eivät voi säästää paljon henkilökohtaisessa liikenteessä, he haluavat ostaa kunnollisia laitteita ja samalla eivät pidä tarpeellisena maksaa liikaa mainostetun tuotemerkin nimestä .

• Shulz Krabi Coaster. Toinen polkupyörä, jonka nimestä et koskaan arvaa, että se on kotimainen. Hyvä asia on, että se taittuu kompaktiin kokoon vain 20 sekunnissa, mutta huolimattomuus, jonka vuoksi valmistaja kieltäytyi säätämästä ohjaustangon korkeutta, on jonkin verran yllättävää.

• Ikenet 2200. Venäläisellä yksiköllä on minimaaliset poistot, joten se ei sovellu maasto-olosuhteisiin ja kantaa enintään 70 kg. Näennäisistä haitoista huolimatta on myös etuja, esimerkiksi yksinkertainen taittojärjestelmä ja 7 tuhannen ruplan hinta. Lisäbonuksena on runsaasti värikkäitä värejä jokaiseen makuun.

Kaikki nämä merkit ja topit ovat enemmistön mielipidettä, mutta kun ymmärrät pyörän ominaisuudet, voit valita täydellisen mallin itsellesi keskittymättä väkijoukon pisteeseen. Ensimmäinen katsottava kriteeri on kehys. Suunnittelua ilman yläputkea kutsutaan feminiinisiksi, koska siihen on äärimmäisen helppo istua hameessakin, mutta nykyään se on järkevämpää valita sen logiikan mukaan, että istuvuus ei ole monimutkainen talvivaatteissakaan.

Jossa Riittävän jäykkyyden vuoksi valmistajien on painotettava yksi putki voimakkaasti - niin paljon, että puolisuunnikkaan muotoinen "uros" runko kahdella putkella olisi vielä kevyempi.

Kiinnitä huomiota kehyksen materiaaliin. Alumiinia pidetään esimerkillisenä hinnan ja laadun yhdistelmän suhteen.... Tämä pyörä on kevyt, mutta kestävä ja korroosionkestävä. Teräsrunko toimii myös hyvin, mutta silti huonompi kuin alumiini, mutta kuuluu budjettiratkaisujen luokkaan. Hiili päämateriaalina on hyvä uskomattoman keveytensä vuoksi., mutta halvan hiilirungon löytäminen ei yksinkertaisesti toimi, ja tällainen pyörä ei sovellu puistoon - se ei ole kovin luotettava ja pelkää raskaita kuormia.

Pehmusteita on kahta tyyppiä: jäykkä ja hardtail. Ensimmäinen vaihtoehto on hyvä tasaisille kaupunkiteille, se on optimaalinen ratkaisu ajoneuvon keventämiseen, ja ylimääräisten jousien puuttuminen vaikuttaa positiivisesti kustannuksiin. Jos tyypillisellä reitillä on inhottavia Venäjän teitä, aikuisen olisi oikein ottaa kalliimpi ja raskaampi kovapyrstö - sisäänrakennettu jousitushaarukka pitää huoltaa aika ajoin, mutta se säästää viidennen pisteen äkillisiltä iskuilta.

On erittäin tärkeää valita sopiva istuintyyppi. Joillekin se saattaa tuntua ristiriitaiselta, mutta pehmeät istuimet ovat vaihtoehto lyhyillä matkoilla, ja pitkillä matkoilla tarvitaan kovia istuimia, ei päinvastoin. Pitkään ajettaessa pehmeä istuin aiheuttaa verisuonten puristamista ja pakaroiden puutumista. Pyörän halkaisijaksi suositellaan yleensä 26-28 tuumaa. Suuren halkaisijan ansiosta voit ylittää pienet nousut ilman paljon vaivaa ja epämukavuutta, kun taas liian suuret pyörät vaikuttavat negatiivisesti ajoneuvon painoon ja sen kompaktuuteen.

Jos kaupungissa ei ole merkittävää korkeuseroa, et tarvitse vaihteistoa - pärjäät yksivaihteisella pyörällä, joka on yksinkertaisempi, kevyempi ja alkeellisemmin halvempi. Runsaasti ylä- ja alamäkiä vaihteiden vaihtaminen osoittautuu erittäin sopivaksi, ja pieni ylimaksu maksaa itsensä takaisin.

Kaupungissa on tärkeää pystyä paitsi ajamaan nopeasti, myös jarruttaa jyrkästi. Rumpujarrut mahdollistavat pysähtymisen polkemalla vastakkaiseen suuntaan, mutta tämä jarrutus voi olla liian pitkä, ja jos ketju myös putosi, voit olla varma, että jarrusi ei toimi nyt. Tästä syystä vannejarrut ovat erittäin kysyttyjä, joiden hallinta tuodaan ohjauspyörään vivun muodossa.

Vipua painamalla puristat pyörän vanteen ja se hidastuu kitkavoiman takia. - Se on sekä tehokas että melko helppo korjata. Huomaa, että vannejarrutus on erityisen tehokasta, kun jarrut ovat molemmissa pyörissä, jos niitä on vain yksi, olkoon se takapyörässä.

Lisätietoja täydellisen pyörän valitsemisesta kaupunkiin on seuraavassa videossa.