Ominaisuudet ja viritysmahdollisuudet polkupyörille

Kuljettajan pyörä tarjoaa tunnepitoa. Pyöräilyn harrastaja on niin mukava ystävänsä kanssa, että hän haluaa parantaa häntä, tehdä hänestä erityisen. Tuning auttaa suunnitelman toteuttamisessa. Puhutaan artikkelissa siitä, miten ja mitä voit muuttaa pyörässäsi.

Ihmiset haluavat näyttää omaperäisyytensä paitsi pukeutumistyylillä, myös heitä ympäröivillä asioilla. On mukavaa tehdä vanhasta maantiepyörästäsi epätavallinen, kirkas, luova ajoneuvo. Tällä idealla on monia etuja.

• Luova työ kiehtoo, mahdollistaa vapaa-ajan hyödyn ja kiinnostuksen.
• Työn tulos, jos se onnistuu, on aina miellyttävä.
• Kirkkaalla pyörällä on mukava ajaa tuulen kanssa ja vangita ohikulkijoiden innostuneita katseita.
• Tuningin päätehtävänä on uudistaa ulkonäöltään menettänyt polkupyörä. Jos yrität, tulos voi olla vaikuttava.

Vaikka vanhan pyörän virittäminen ei aina ole haastetta, joillekin harrastajille uudesta pyörästä tulee pysyvä päivitys. Haluaisin korvata kaiken, näyttää luovuuteni, yksilöllisyyteni. Neuvostoaikana käytettiin värillistä sähköteippiä, lankaa, kelloja, paperihelistimiä - kaikkea, mikä voisi tyydyttää itseilmaisuasi ja yllättää naapurisi. Nykyään kaikki osat ovat myynnissä, voit päivittää rautaystävääsi loputtomasti, toisin sanoen voit kirjaimellisesti kerätä sen tyhjästä.

Joskus riittää, että maalataan ajoneuvo kirkkain sateenkaaren värein ja rakennetaan vanteisiin LED-lamput - ja viritetty pyörä alkaa jo olla muiden kadehdiksi. Mutta virityksellä on kultainen sääntö - jos et tee paremmin kuin teit, älä edes aloita.

Entä vahva halu vaihtaa pyörää ja heikko itseluottamus? Vastaus on yksinkertainen - käänny asiantuntijan puoleen, hän auttaa muuttamaan yksinkertaisen ajoneuvon mestariteokseksi pyörillä... Vanhan pyörän kanssa voi työskennellä yksinkin, jostain on aloitettava. Uudistetulla retropyörällä on erityinen vetovoima. Ja niille, jotka ovat päättäneet päivittää pyöränsä, kerromme kuinka voit tehdä sen.

On parempi aloittaa vanhan pyörän viritys rungosta - tämä on suurin ja työläin työalue. Useimmiten vanhentuneen kehyksen modernisointi koostuu maalauksesta, mutta jotkut käsityöläiset eivät pysähdy tähän, he jopa muuttavat sen muotoa. On parempi maalata raikkaassa ilmassa. Jos sääolosuhteet eivät tätä salli, huoneen, jossa viritys suoritetaan, tulee olla hyvin tuuletettu, koska höyryt ja maalinhajut voivat olla pysyviä eivätkä aina vaarattomia.

Jotta maalaus näyttäisi tyylikkäältä ja kestää pitkään, sinun tulee lähestyä työtäsi vastuullisesti. Valmisteluvaiheessa kannattaa varata kaikki tarvitsemasi: liuotin, hiekkapaperi, metallipohjamaali ja maalipurkki.

Sitten voit aloittaa värjäysprosessin tarkkailemalla työn järjestystä.

1. Ensinnäkin pyörä on hyvin pesty ja kuivattu.
2. Poista vanha maali kokonaan liuottimella.
3. Käytön aikana muodostuneiden epäsäännöllisyyksien ja naarmujen muodossa olevat viat hierotaan huolellisesti hiekkapaperilla.
4. Rungon pinnasta poistetaan rasva ja sen annetaan kuivua.
5. Seuraavassa vaiheessa pinta pohjustetaan. Jos jätät sen huomiotta, maali ei kestä kauan. Pohjustuskerroksia voi olla 2 tai 3, ennen seuraavan levittämistä edellisen annetaan kuivua.
6. Valitse erityinen, vedenpitävä metallityöskentelyyn suunniteltu maali. Ennen kuin levität sen, varmista, että pohjamaali on täysin kuiva.
7. Maali ruiskutetaan tasaisena kerroksena, toimenpide voidaan toistaa vasta edellisen kerroksen kuivumisen jälkeen.

Monilla ei ole kiirettä pysähtyä yksinkertaiseen kehyksen maalaukseen; he piirtävät piirroksia tai kauniita kirjoituksia stensiileillä. Voit käyttää erilaisia ​​tarroja tuotteen koristeluun. Mitä tulee muotoon, et voi pienentää kehystä, mutta voit lisätä erilaisia ​​​​elementtejä: ylimääräisen tavaratilan tai koristeellisen pajukorin, toisen istuimen tai moottoripyörän kaasusäiliön jäljitelmän. Kaikki muutokset tulee tehdä ennen maalausta.

Vintage-pyörällä kannattaa kiinnittää huomiota renkaiden kulumiseen. Vanhalla halkeilevalla kumilla on vaarallista ajaa, ja se näyttää kamalalta. Pyörät on helpompi vaihtaa kokonaan, mutta jos se jostain syystä ei ole mahdollista, kannattaa yrittää virittää muilla tavoilla.

• Maalaa reunus. Tällaisia ​​muutoksia tehdään vain, jos pyörässä on levyjarrut, muuten maali ei kestä kauan.
• Palauta holkit. Vanhojakin polkupyöriä on helppo löytää. Viimeisenä keinona napa-akselia voidaan kääntää itse.
• Kevytmetallivanteet. Harjakattoisen tyylin ystävät muuttavat suunnittelun pinnoilla kevytmetallivanteiksi, joten pyörä näyttää paljon alkuperäisemmältä.
• Hehkulamput. Nänniin tai pinnoihin asennetut polttimot muodostavat lumoavia valokuvia ajon aikana.

Muokatun pyörän tulee näyttää unohtumattomalta paitsi päivällä myös pimeässä. Kaupungeissa järjestetään usein yökilpailuja, joissa kilpaillaan ajoneuvojen epätavallisimmasta valaistussuunnittelusta.Polkupyörän omistajat koristelevat ne kuten ilotulitteita tai joulukuusia valoilla ohjaustankoon, pyörän pinnoissa ja istuimissa. Käytetään erityyppisiä taustavaloja - fosforista LEDiin.

Joskus koko runko on liimattu päälle LED-nauhoilla ja pyörä näyttää valoisalta esineeltä, joka lensi pinnan yli. Ja jos voimakkaat valot kiinnitetään rungon alle ja suunnataan alaspäin, ne valaisevat tien, jota pitkin pyörä liikkuu. Jotkut käsityöläiset asentavat pyörien pinnoille animoituja levyjä, jotka heijastavat kirkkaita kuvia pyörimisen aikana.

Jopa vaatimattomin pyörän omistaja, joka ei halua herättää huomiota, on velvollinen varustamaan kulkuneuvansa heijastimilla, etu- ja takavaloilla turvallisen liikkumisen varmistamiseksi yötiellä. Suuntavilkut näkevät yhä enemmän polkupyörissä, niiden toiminnot ovat erityisen arvokkaita yöaikaan, jolloin pyöräilijän käännettä osoittava käsi ei näy pimeässä.

Pyörän päivittäminen voidaan tehdä vaihtamalla tuttuja osia tai ostamalla muita lisävarusteita, kuten pyörälaukku, taustapeili, varoitusvalot, pullohäkki ja paljon muuta. Nämä tuotteet eivät ainoastaan ​​muuta pyöräsi ulkoasua, vaan ovat myös hyödyllisiä pyöräretkillä. Katsotaanpa kohtia, jotka voidaan korvata tai täydentää ja luoda ihanteellinen pyöräsi.

Jos niitä ei ole, kannattaa ostaa, muuten kuinka suojata lemmikkisi pyörien alta lentävältä lialta? Ne on helppo kiinnittää runkoon molempien pyörien yläpuolelle. Jokainen päättää itse, mitkä siivet valitsevat: muoviset vai metalliset, lyhyet vai pitkät.

Lukoilla varustetut kahvat, jotka on varustettu kalliilla malleilla, auttavat koristamaan tavallista pyörää. Klassiset vaihtoehdot toimivat hyvin, mutta ne näyttävät tylsiltä, ​​niitä on vaikea poistaa huollon aikana. Olisi mukavaa poimia mikä tahansa siisti sarja itsellesi ja asentaa se itse kuusikulmiolla.

Voit myös turvallisesti vaihtaa ohjauspyörän muovitulpat alumiinisiin. Ne ovat luotettavampia, lisäksi niitä on saatavana eri väreissä. Mikä tahansa kirkas sävy, josta pidät, houkuttelee muiden huomion.

Taustavalo on ennen kaikkea turvallisuus. Riittää, kun ostat diodilaitteen, joka pystyy toimimaan sekä jatkuvassa että vilkkuvassa tilassa. Se ei vain heijasta muiden ihmisten ajovalojen valoa, kuten heijastimien kanssa tapahtuu, vaan se on myös itse valonlähde, joka varoittaa muita tienkäyttäjiä pyöräilijän läsnäolosta tiellä.

Kohdematkalle lähdettäessä on usein tarpeen kuljettaa jotain. Tällaisissa tapauksissa tavaratila on korvaamaton. Se on kiinnitetty rungon takakolmioon. Malli kestää jopa 15 kg:n kuorman, tarvittaessa tuote voidaan irrottaa. Kaksikätisissä malleissa tavaratila on ripustettu satulan alla olevaan tapiin, mutta sitä ei saa ladata yli 5 kg painavilla esineillä.

Varkaudenesto on välttämätön jokaiselle pyörälle. Kun jätämme sen kadulle, meidän on oltava varmoja ajoneuvon turvallisuudesta. Myynnistä löytyy erilaisia ​​lukkoja valjaiden, ketjujen, vaijerien, pylväiden kiinnitysten muodossa. Myös pyörien lukkoja käytetään.

Alla olevassa videossa on yleiskatsaus teini-ikäisten polkupyörän virittämiseen.