Kuinka valita XC-pyörä?

Polkupyörät ovat olleet läsnä elämässämme varhaisesta lapsuudesta lähtien, mutta niiden toimivuus ja muotoilu muuttuvat iän myötä. Pyöräilystä vakavasti kiinnostuneet voivat ylpeillä saavutuksistaan ​​tämän kulkuvälineen vuoristo- tai kilpa-versiossa. Jokaisella on varaa maastopyörään.

Tämä nimi on muodoltaan maastopyöräily. Rata sisältää luonnollisia ja harkittuja esteitä, jyrkkiä nousuja ja pitkiä laskuja. Mitä vaikeampi se on, sitä mielenkiintoisempi ohitusprosessi.

Kilpailuun osallistuminen edellyttää hyvää fyysistä kuntoa, kokemusta, välitöntä reaktiokykyä ja kestävyyttä sekä sopivaa pyörää. Maastoajoneuvojen on kyettävä voittamaan:

• pitkät, vaikeat nousut;
• vaaralliset laskut;
• kaartaa mutkissa;
• kuoppia, kuoppia, kukkuloita;
• hiekka, vesi, muta, kivet;
• reitin suurnopeusosuudet;
• osissa jyrkän jarrutuksen avulla.

Yleisesti ottaen menestyäksesi tässä urheilussa sinulla on oltava hyvin koulutettu ja luotettava, monipuolinen pyörä.

Maastopyörät sopivat maastopyöräilyyn. Heidän päätehtävänsä on matkustaa epätasaisessa maastossa. Erityinen muotoilu erottaa ne tavallisesta kävelypyörästä.Erikoisiskunvaimentimet pehmentävät pienimmätkin kolhut, luotettavat vaihteistot toimivat huonolla säällä ja levyjarrut eivät koskaan petä sinua.

Ohjattavuuden ja hyvän ohjattavuuden takaa kevyt ja kestävä runko. Se on useimmiten valmistettu alumiinista, jonka poikkileikkaus vaihtelee, tai hiilestä. On kuitenkin malleja, joissa on teräsrunko. Tämä ei tarkoita, että ne olisivat huonoja, mutta tämä lisää niihin painoa, mikä vaikuttaa alustan liikkuvuuteen ja lujuuteen - jäykkä kolmio. Sen päällä koko rakenne lepää.

Kehyksen erityinen rakenne edellyttää liikkumista aktiivisella eteenpäin kallistuksella. Tässä asennossa kehon kokonaispaino ja kuormitus jakautuvat tasaisesti käsivarsille ja jaloille. XC-pyörässä tulee olla etuhaarukka, jonka liikematka on noin 10 cm korkean vastuksen ja lukittavuuden takaamiseksi... Vaikka tämä osa lisää pyörän kiihtyvyyttä, esteiden ylittäminen on paljon helpompaa.

Polkupyörän pyörissä tulee olla kevyet ja vahvat vanteet. Renkaat, joissa on ihanteellinen pito, 1,7-2 tuumaa leveät ja kevyet, ovat täydellinen valinta aloittelijalle XC:lle.

Koska XC-kilpailuun liittyy vaarallisia laskeutumisia ja muita riskitekijöitä, päänsuojaimia ei pidä unohtaa.

Clipless polkimet ovat ammattimaisen extreme-pyöräilijän tunnusmerkki yksinkertaisesta amatööristä. Jos polkimen pidikettä ei avata ajoissa, seurauksena voi olla vammautuminen epäonnistuneessa putoamisessa. Tätä lisävarustetta käyttävät vain kokeneet pyöräilijät tai yksinkertaisilla radoilla.

Maastopyörät voidaan jakaa karkeasti kahteen ryhmään: 2-jousitus ja hardtails. Ei ole selkeää mielipidettä siitä, mikä niistä on hallittavin maasto-olosuhteissa. Jokaisella mallilla on omat haittansa ja etunsa.

Kaksijousituksella on seuraavat ominaisuudet:

• vakaus;
• off-road käsittely;
• mukavampi ajoasento;
• massiivinen rakentaminen;
• Erinomainen kaksoispehmuste sujuvaan ajoon.

Hardtailissa on seuraavat ominaisuudet:

• takaiskunvaimentimen puute;
• sopii ajamiseen suhteellisen tasaisilla teillä;
• jäykkä runko edistää nopeaa nopeutta;
• liiallisesta tärinästä johtuvien kielteisten vaikutusten mahdollisuus selkärangaan;
• edullinen hinta ja palvelu.

Kaikkien putkien pituuksien ja niiden välisten kulmien kokonaismäärä on rungon geometria. Hän määrittää pyörän sijainnin ja vaikuttaa suoraan kuljetuksen teknisiin ominaisuuksiin. Polkimet, kytkimet, pyörät, haarukat - kaikki nämä ovat varmasti tärkeitä, mutta eivät niin paljon.

Maastohiihdon aloittelijat, jotka valitsevat kuljetuksen itselleen, keskittyvät usein vain sen kokoon kiinnittämättä huomiota parametreihin, kuten rungon mittasuhteisiin, kulmiin tai muiden putkien pituuksiin. Valitse mukava pyörä, sinun on keskityttävä radan vaikeustasoon.

Yleisesti ottaen huomiota on kiinnitettävä useisiin näkökohtiin.

1. Ohjauspylvään kulma. On suositeltavaa, että se on mahdollisimman terävä.
2. Rakenteen pohjan pituus. Hyvän päällysteen saamiseksi lyhyt akseliväli riittää. Pitkä pohja tarvitaan äärimmäisten vaikeiden esteiden ylittämiseen. Se luo lisäpehmusteen.
3. Kolmio edessä... Tämä on istuimen, ohjaustangon ja ylärungon kulman välinen etäisyys. Epätasaisessa maastossa keskimääräistä pidempi vaihtoehto on paras vaihtoehto.
4. Ohjauspyörä... Pyöräilijän asento satulassa riippuu sen pituudesta. Vaikeiden polun osien ylittäminen istuma-asennossa on ongelmallista.Siksi, jotta voit siirtää painopisteen pyörän etuosaan, sinun on noustava ja keskityttävä ohjaustankoon. Lyhyellä varrella tämä on paljon kätevämpää.
5. Lyhyet takavarret auttaa esteitä voittamaan helpommin vetämällä pyörää itseäsi kohti.
6. Lisäsuojan esteitä vastaan ​​alatuki tulee sijoittaa korkeammalle kuin esimerkiksi maantiepyörässä. Sen etäisyyden maasta tulee olla sellainen, että se mahdollistaa optimaalisen liikkumisen epätasaisessa maastossa koskematta ajoneuvon osien ohittamiin esteisiin.

Extreme-pyöräilykilpailuja järjestetään vuosittain ympäri maailmaa. Niiden tulosten perusteella määritetään prioriteettitaso. Katsotaanpa 5 parasta ammattimaista maastohiihtoa ammattilaisten mukaan.

1. Cannondale skalpelli - pyörällä ei käytännössä ole haittoja, lukuun ottamatta korkeita kustannuksia. Kaksijousitettu malli, jossa integroitu ohjauspyörä, 29 tuuman pyörät ja 20 nopeustilaa.
2. Scott Spark RC 900 - arvostetuimpien kilpailujen osallistuja ja voittaja. Siinä on 2 jousitusta, pyörivät jarrut ja 24 mm vanteet.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Varustettu alkuperäisillä Continental-renkailla, jotka erottuvat kestävyydestään. Etu kilpailijoihin tuo 22 nopeutta ja hydrauliset jarrut.
4. Kuutioreaktio C: 62 Kilpailu 29 On suhteellisen uusi, mutta jo suosittu malli. Sallittu haarukan liike - 100 mm, hydraulinen jarrulevy halkaisijaltaan 180 mm asti.
5. Eteenpäin Agris 27.5 2.0 levy - suhteellisen alhaisella hinnalla se on varustettu tunnettujen maailmanvalmistajien komponenteilla. Esimerkiksi HardTail on rungon valmistaja, ja Shimanon jarrusarja ei koskaan petä omistajaa.

Ensinnäkin sinun on päätettävä, millä reiteillä tämän tyyppistä liikennettä käytetään. Sekä yleinen henkilöstö että erityiset yksityiskohdat riippuvat tästä.

• Kumi. Nykyiset koot ovat nyt 27, 5 ja 29 tuumaa.
• Kehys. Sen tulee olla kevyt ja kestävä. Alumiini sopii sekä naisille että miehille.
• Tarttuminen. On parasta, jos se on kasetti - tämä pidentää sen käyttöikää.
• Etuhaarukka vain monoliittisilla "housuilla" - ei hitsausta. Iskunvaimennuksen lukituspainike on mukava ja tarpeellinen bonus.
• Vanteet. Vain kaksinkertainen, muuten pyörät eivät kestä kauan.
• Nopeuskytkimet. Niissä ei kannata säästää, koska rakenteen toimivuus riippuu heidän työstään.

Jos valinta osui tunnettuun malliin, sinun on valittava lisäksi.

Seuraava video tarjoaa yleiskatsauksen maastohiihtopyörästä kohtuulliseen hintaan.