Kaikki maantiepyöristä

Nykypäivän maantiepyörien valikoima on hämmästyttävä monipuolisuudessaan. Nämä ovat malleja, jotka on suunniteltu erityisesti nopeaan ajoon. Ne on suunniteltu hyvään asfalttipintaan. Tässä artikkelissa tarkastellaan maantiepyöriä tarkemmin ja selvitetään niiden edut ja haitat.

Nykyaikaiset maantiepyörät on tehty paitsi kaupunkiajoon, myös pyöräilyyn ja maratoniin. Tällaisten rakenteiden tärkein erottuva piirre on niiden peräsimen muoto. Se muodostaa niin sanotut "pässin sarvet". Erityisen rakenteen ansiosta käyttäjällä on mahdollisuus vaihtaa vapaasti pitoa.

Nykyaikaiset maantiepyörät on suunniteltu matalalle, venytetylle ajomatkalle. Täten Parempi aerodynamiikka tarjotaan... On myös voimansiirto korkealla välityssuhteella.

Nykyaikaisten maantiepyörien pyörän halkaisija on 28 tuumaa. Suunnittelussa ei ole iskuja vaimentavia jousituksia, koska niillä on vaikuttava paino. Useimmat maantiepyörät ovat kevyitä. Kevyimmät näytteet painavat vain 3-5 kg. Kevyt paino saavutetaan käyttämällä kehittyneitä teknologioita ja materiaaleja, kuten hiiltä, ​​titaania, alumiinia tai magnesiumia.

Maantiepyörien suunnittelu erottuu seuraavista pääominaisuuksista ja ominaisuuksista:

• erittäin kevyt runko;
• suuri pyörän halkaisija;
• matalan paksuiset sileät renkaat;
• korkea jäykkyys etuhaarukka;
• hyvin kehittynyt voimansiirto;
• kevyet jarrut.

Maantiepyörän runko vastaa kahdesta pääindikaattorista - korkeasta lujuudesta ja rakenteen keveydestä. Näiden ominaisuuksien ansiosta laitteen liikedynamiikka ja pitkä käyttöikä varmistetaan. Nykyään hiilikuiturunkoja pidetään yhtenä luotettavimmista ja kestävimmistä, mutta tällaiset elementit tekevät pyörästä kalliimman. Alumiinirunkoiset mallit ovat halvempia.

Nykyaikaisissa maantiepyörissä käytetään jäykkiä haarukoita, koska nämä pyörät on suunniteltu ajamaan tasaisilla teillä. Tällaisessa laitteessa oleva jousitushaarukka ottaisi jarrun roolin - "rautahevonen" heiluisi jatkuvasti pystyasennossa ja kiihtyisi hieman.

Maantiepyörät valmistetaan kevyillä jarrusatulalla ja korkealla modulaatiolla. Jos vertaamme niitä muihin jarruihin, niiden massa on vaatimattomin, mikä on erittäin tärkeää helpon kiihtyvyyden ja ajoneuvon nopeuden kannalta.

Uusissa malleissa ei ole polkimia. Tämä tekijä aiheuttaa usein hämmennystä ja väärinkäsityksiä ostajien keskuudessa, varsinkin jos tämäntyyppinen pyörä valitaan ensimmäistä kertaa.

Maantiepyörillä on kova kysyntä. Sinun tulisi kuitenkin päättää ostaa tällainen ajoneuvo, kun olet tutustunut kaikkiin sen vahvuuksiin ja heikkouksiin. Aloitetaan hyvistä - harkitse tällaisten pyörien etuja.

• Niille on ominaista kapeat pyörät ja maantierenkaat.
• Kuten edellä mainittiin, maantiepyörät on varustettu erityisellä ohjauspyörällä, nimeltään "pässin sarvet", joilla käyttäjä voi halutessaan helposti vaihtaa pitoa. Mutta tämä ei tarkoita, että ehdottomasti kaikki maantiepyörät olisi varustettu sellaisilla yksityiskohdilla. Joissakin malleissa on myös vakiona suora ohjaustanko (kuten maastopyörissä).
• Nämä pyörät ovat kevyitä. Niissä on kevyt runko ja pyörät. Kaikki maantiepyörän osat ovat kevyitä.
• Maantiepyörää voidaan pitää monitoimina. Se sopii paitsi ihmisille, jotka rakastavat ratsastusta, myös urheilijoille.
• On mahdollista valita optimaalinen malli kenelle tahansa käyttäjälle. Esimerkiksi naisten ja miesten malleissa on vaikuttavat parametrien erot.
• Tällaisella pyörällä ihminen voi mennä paljon nopeammin ja kulkea melko vakavia matkoja. Muut polkupyörät ovat tässä suhteessa huonompia kuin maantiepyörät.
• Plussat sisältävät laajan valikoiman maantiepyöriä. Kuluttajilla on tyylikäs valinta.

Katsotaanpa maantiepyörien haittoja.

• Näiden laitteiden suunnittelussa ei ole taka- tai etujousitusta, jonka monet käyttäjät pitävät merkittävinä haittoina.
• Epätasaiset ja epätasaiset tiet eivät sovellu näille pyörille. Tämä tekijä on tärkeä ottaa huomioon niitä käytettäessä.
• Suurin osa nykyaikaisista maantiepyöristä ei ole varustettu erityisillä telinekiinnikkeillä. (Tällaisia ​​elementtejä löytyy yleensä vaellus- ja vuoristomallien suunnittelusta). Tämä ei tietenkään tarkoita, että et voi ratsastaa töihin sellaisella "rautahevosella", sinun on vain varastoitava laukku tai reppu.

Optimaalisen maantiepyörämallin valinnan tulee perustua sen kokoon. Mallit ovat myynnissä seuraavien mittojen mukaisilla kehyksillä:

• 49-51 cm - ihanteelliset parametrit pyöräilijälle, jonka korkeus on 157-163 cm;
• 51-54 cm - käyttäjälle, jonka pituus on 163-170 cm;
• 55-57 cm - henkilölle, jonka pituus on 170-178 cm;
• 57-59 cm - pyöräilijälle, jonka pituus on 178-183 cm;
• 58-60 cm - korkeudelle 183-190 cm;
• 61-63 cm - pituudelle 190-198 cm.

Mitä vaikuttavampi maantiepyörän runko on, sitä enemmän pyöräilijän painoa se kestää ilman ongelmia. Suurimmissa malleissa käytetään paksuseinäisiä putkia. Pienemmän kokoiset pyörät eroavat painoltaan noin 150-200 g suurempiin malleihin suunnitelluista malleista.

Maantiepyörän rakenteen paino riippuu myös paljon materiaalista, josta runko on valmistettu. Vaikeimmat vaihtoehdot ovat ne, joissa runko-osa on valmistettu teräksestä.

Maantiepyöriä on useita erilaisia. Jokaisella tällaisen kuljetuksen versiolla on omat suunnitteluominaisuudet. Tutustutaanpa heihin paremmin.

Yksi suosituimmista maantiepyörävaihtoehdoista. Muuten sitä kutsutaan ryhmäksi tai kevyeksi. Se on perinteinen malli, joka on suunniteltu erityisesti asfalttiteillä pyöräilyyn. Suunnittelijoiden päätavoitteena täällä oli keventää rakenteen massaa. Siksi klassisissa polkupyörissä rungot kootaan ohuista putkista.

Tällaisia ​​maantiepyörien malleja on tehty kilpakäyttöön, ja itse asiassa kilpailuja käydään noin 90-200 km pitkin mutkaista polkua, jossa on laskuja ja nousuja. Tätä varten nämä mallit tarjoavat istuvuuden, joka tuo vain mukavuutta pitkäaikaisessa käytössä. Hän on lyhyt ja aggressiivinen. Akseliväli on tässä lyhyt, minkä ansiosta kaarreajo on helpompaa ja ketterämpää.

Nykyaikaiset aeropyörät on suunniteltu vastaamaan klassisten maantiepyörämallien haasteisiin. Nämä mallit vähentävät kuitenkin merkittävästi ilmanvastusta ajettaessa suurella nopeudella. Näiden pyörien runko on yleensä raskaampaa ja kalliimpaa kuin muiden pyörien. Laskeutuminen tänne on vielä aggressiivisempaa, koska se sopii huonosti erittäin pitkille matkoille pitkillä matkoilla.

Tämän tyyppiset polkupyörät erottuvat rungosta mukavampaa ajoa varten ja mahdollisuudesta asentaa leveämmät pyörät. Rakenteen paino on täällä suurempi, aerodynaaminen vastus tulee vaikuttavammaksi. Se ei ole paras valinta nopean kilpapyörän suhteen. Poikkeuksena vain ne tapaukset, joissa kisa ajetaan katukiviradalla.

Suhteellisen uusi maantiepyörien alalaji, joka on saavuttanut suuren suosion. Siellä on mukava kestävyysrunko, leveät renkaat, levyjarrut. Lämpimällä mallilla voi ajaa turvallisesti asfaltilla, hiekka- ja sorateillä. Koska kyseessä oleva polkupyöräluokka on uusi, valmistajat turvautuvat usein erilaisiin kokeiluihin ja julkaisevat alkuperäiskappaleita esimerkiksi jousitushaarukalla.

Tämä on erityinen urheilulaji, joka koostuu hiekalla, mudassa ja jopa lumessa ajamisesta ei kovin pitkällä kehäradalla. Cyclocross-renkaat eroavat tavallisista maantiepyöristä paksummalla kumilla - 32-42 mm. Täällä tapahtuu syvä kulutuspinta, korkea vaunukokoonpano. Tällaisten pyörien mukavuustaso ei ole korkein, joten niitä voidaan pitää erittäin erikoistuneina.

Tämän tyyppiset maantiepyörät on valmistettu erityisesti pyöräilyyn. Telamallien muotoilu on yksinkertainen ja selkeä, joten ne ovat osoittautuneet hyvin kaupunkipyörinä.

Maastopyörien tärkein erottuva piirre on kiinteä vaihde - nopeusvalitsimia ei ole. Näissä malleissa on jarrut (toisin kuin yleinen uskomus niiden puuttumisesta), mutta sinun ei tarvitse jarruttaa manuaalisesti, vaan vain hidastamalla polkimien liikettä.

Pitkälle erikoistuneet maantiepyörämallit, tehty yksittäisiin kilpailuihin erillisellä lähdöllä. Sopii myös triathloniin. Tätä ammattipyörää ei kuitenkaan ole tarkoitettu ryhmämatkoille, koska sen ohjattavuus on heikko.

Tämäntyyppinen maantiepyörä on varustettu pehmeällä ja mukavalla teräksestä tai titaanista valmistetulla rungolla. Ulkonäöltään tämä tekniikka voi muistuttaa vahvasti 70-luvun vintage-pyörää.

Touring on maantiepyörä, joka on suunniteltu rauhallisiin ajeluihin, mutta pitkille matkoille tai jopa useille päiville. Akseliväliä pidennetään täällä, mikä tarjoaa laitteelle korkean vakauden. Se edellyttää pystysuoraa istuvuutta, joka on mahdollisimman mukava pyöräilijälle.

Tyylikkään valikoiman ansiosta tämän päivän kuluttajilla on mahdollisuus valita täydellinen maantiepyörä jokaiseen makuun, väriin ja budjettiin. On suositeltavaa antaa etusija yksinomaan merkkimalleihin, koska tällaiset laitteet ovat yleensä moitteetonta laatua... Katsotaanpa suosituimmat luotettavien ja kestävien maantiepyörien valmistajat.

Huippuvalmistajat avaavat tuotemerkin Taiwanista, jotka tuottavat laadukkaita polkupyöriä valtavassa valikoimassa. Giant tarjoaa valikoiman malleja, joiden runko on valmistettu teräksestä, alumiinista tai hiilestä. Valmistajan valikoimassa ei ole vain erityyppisiä polkupyöriä, vaan myös niihin tarkoitettuja lisävarusteita ja komponentteja.

Tunnettu merkki, jolla on runsain valikoima erilaisia ​​muunnelmia polkupyöriä. Merkkituotteet täyttävät kaikki vaatimukset ja standardit. Tarjolla on sekä klassisia että ammattimaisia ​​Scott-maantiepyöriä. Mallit on varustettu sekä levy- että vannejarruilla. Kehyksiä on saatavana alumiinina tai hiilikuituisena.

Tunnettu ja suosittu merkki, joka tarjoaa laadukkaita polkupyöriä eri muunnelmilla kuluttajien valinnan mukaan. Tämän yrityksen maantiepyörät ovat kuuluisia mukavuudestaan, korkeasta vakaudestaan, ohjattavuudestaan ​​ja kestävyydestään.

Suuri eurooppalainen merkki, joka valmistaa polkupyörien lisäksi myös urheiluvaatteita ja polkupyörätarvikkeita. Tekijän valikoima sisältää sekä aikuisille että lapsille sekä kokoontaitettavia pyörämalleja... Brändi valmistaa kaupunki-, turisti- ja maastopyöriä. Author-maantiepyörät on valmistettu kevyestä alumiinirungosta.

Tämän merkin italialaiset maantiepyörät ovat kuuluisia paitsi korkeimmasta laadustaan, myös tunnusväristään. Ajan myötä polkupyörien mallien värit muuttivat toisiaan, mutta vain vähän. Vihreä sävy pysyi pitkään vallitsevana, mutta nykyaikaisilla kuluttajilla on mahdollisuus valita malli ja mielenkiintoisemmat värit. Yrityksen valikoimaan kuuluu mm sekä kalliita että edullisia esimerkkejä maantiepyöristä.

Laadukkaan ja luotettavan maantiepyörän valitseminen ei ole niin vaikeaa. Tärkeintä on rakentaa useiden peruskriteerien varaan.

• Rostovka (mallikoko). Tämä on yksi tärkeimmistä parametreista, joka on otettava huomioon maantiepyörää valittaessa. On olemassa erityisiä laskimia, joiden avulla voit korreloida pyörän rungon koon pyöräilijän pituuteen. Usein mittaparametrit ilmoitetaan tiettyjen tuotemerkkien virallisilla verkkosivustoilla.Ennen pyörän ostamista on suositeltavaa kokeilla sitä - käy vähän ajelulla nähdäksesi, sopiiko se sinulle. Voit myös seistä rungon yläpuolella niin, että se on jalkojen välissä. Ihanteellinen etäisyys nivusista runkoon on 10 cm ja vähimmäisetäisyys 6 cm.
• Materiaali, josta kehys on valmistettu. Pyöräilyn laatu riippuu runko-osasta sekä sen luotettavuudesta. Myynnissä on maantiepyöriä, joiden runko on valmistettu alumiinista, teräksestä tai hiilestä. On pidettävä mielessä, että teräsvaihtoehdot ovat raskaita, alumiiniset ovat kevyempiä. Myös hiilikehyksiä pidetään kevyinä, mutta joissakin malleissa niiden paino ylittää teräskopiot. Jokainen malli on tutkittava ja tutkittava huolellisesti, jotta valinnassa ei tehdä virhettä.
• Kehyksen suunnitteluominaisuudet... Valmista maantiepyöriä yksittäis- tai ryhmälähtökilpailuihin. Jaetut mallit eivät ole niin ohjattavia, raskaita ja erittäin jäykkiä. Aloittelevia pyöräilijöitä kehotetaan valitsemaan maantiepyörät ryhmälähtöön. Näillä malleilla on helpompi tottua istuvuuteen.
• Satula ja ohjaustanko... Ennen kuin ostat valitsemasi maantiepyörän, varmista, että olet mukava satulan ja ohjaustangon kanssa. "Rautahevosen" hallinnan tulisi olla mahdollisimman mukavaa ja kätevää. Tämä koskee erityisesti pitkiä matkoja ja pitkiä matkoja varten ostettuja malleja.
• Tehoanturit. Näihin pyörän elementteihin kannattaa kiinnittää huomiota. Antureita on 3 tyyppiä: napaan upotettu PowerTrap, polkimissa sijaitseva Look Kleo + Polar ja polkimen navassa oleva CRM, jota ei ole sidottu yhteen tiettyyn pyörään rakenteessa. Kalleimmat ovat PowerMeter-anturit, jotka nostavat pyörän hintaan pari tuhatta dollaria.
• Tähtien järjestelmä. Maantiepyörän rakenteessa ketju on asetettu etujärjestelmään, jossa on erikokoisia tähtiä. Pienet, 2 tähden järjestelmät, joissa on 50 tai 24 hammasta, sopivat täydellisesti aloittelijoille. Niiden avulla on helpompi voittaa rinteet ja nousut. On olemassa kaksois- ja standardijärjestelmä, jossa on 39 ja 53 hammasta. Jälkimmäiset vaihtoehdot sopivat kokeneille ratsastajille, koska niiden avulla he voivat kehittää vaikuttavaa nopeutta.
• Valmistaja. On suositeltavaa valita vain merkkipyöriä. Nykyaikaisilla markkinoilla on monia suuria tunnettuja yrityksiä, jotka valmistavat korkealaatuisia ja kestäviä tuotteita, joihin voit luottaa.
• Kauppapiste. Jos haluat löytää todella laadukkaan ja luotettavan pyörän, kannattaa mennä liikkeelle, jolla on moitteeton maine. Voit vierailla yhden tuotemerkin myyntipisteessä, jos sellainen on kaupungissa. Ei ole suositeltavaa ostaa tällaisia ​​laitteita katukaupoista tai epäilyttävältä myyjältä. Tällaiset tuotteet eivät todennäköisesti kestä kauan, eikä niille ole takuuta.

Seuraava video kertoo sinulle virheistä, joita aloittelijat tekevät maantiepyörällä ajaessaan.