Urheilupyörät: ominaisuuksia ja vinkkejä valintaan

Yhä useammat ihmiset valitsevat pyöräilyn vapaa-ajan tai jopa urheiluaktiviteetiksi. Kuitenkin, jos tavalliset kävelylenkit ympäri kaupunkia voidaan tehdä ostamalla minkä tahansa mallin, niin vakavammat tehtävät vaativat erityisiä urheilupyöriä.

Ammattiurheilupyörä on suunniteltu erilaisiin urheilulajeihin, joten laitteen kuvaus ja sen ominaisuudet vaihtelevat jokaisessa tilanteessa. Esimerkiksi freestyle-laite painaa melko paljon tehokkaan rungon ansiosta, mutta kilpapyörän paino pidetään mahdollisimman pienenä. Kaikki rakenteet koostuvat samoista osista, mutta ne on valmistettu erilaisten vaatimusten mukaan.... Rungon, pyörien, ohjaustangon ja satulan sekä jarrujen, vaihteisto- ja vaimennusjärjestelmien rakenne voi vaihdella. Kaikkia urheilupyöriä tulee kuitenkin hoitaa samalla tavalla.

Omistajia tarvitaan etu- ja takapyörän kameroiden säännöllinen tarkastus... Käytettävissä olevan paineen tulee olla sopiva paitsi tietyn lajin vaatimuksiin myös ratsastajan painoon ja tehtäviin. Omistajan on arvioitava voimansiirron kunto ja ajoittain huuhdeltava ja voideltava ketju hammaspyörillä. Koska erilaisia ​​roskia tarttuu pyörän liikkuviin osiin matkojen aikana, on tärkeää poistaa ne, koska niiden vaikutus voi tuhota mekanismin.

Urheilupyöriä käytetään erilaisissa kilpailuissa, joten ne täyttävät tietyn lajin vaatimukset. Pitäisi mainita että Polkupyöriä ei ole vain miehille, vaan myös erityisesti naisille suunniteltuja. Naisten pyörässä on samat ominaisuudet, mutta matalammalla rungolla ja yleensä hienostuneemmalla muotoilulla. Tarjolla on myös urheilupyöriä lapsille, jotka on suunniteltu 8-vuotiaille lapsille.

Syö kuten räätälöityjä malleja pojille ja tytöille sekä universaaleja, toistaa aikuisten pyörien rakenteen, mutta pienemmällä koolla. Lasten pyörän paino on 13 kiloa ja rungon korkeus saavuttaa 400 millimetriä.

Maantiepyörä on saanut nimensä, koska sitä käytetään moottoritiellä ajettaviin kilpailuihin. Ne on suunniteltu liikkua nopeasti asfalttitiellä, siksi ne on varustettu kapeilla mutta vahvoilla pyörillä ja erityisellä ohjauspyörällä, jota voidaan ohjata eri asennoissa. Laajennettu laskukehys parantaa merkittävästi aerodynamiikkaa. Tämän suunnittelun positiivisia ominaisuuksia ovat mm sen kevyt paino ja iskunvaimennuksen puute. Maantiepyörät on valmistettu hiilestä, alumiinista tai titaanista.

Pyörän halkaisija on 28 tuumaa ja renkaiden profiilien koot vaihtelevat 18-28 millimetrin välillä. Heikko kulutuspinnan kuvio on myös ominaista tällaiselle mallille.

Pinnojen lukumäärä on vain 20 tai jopa vähemmän, mikä tekee rakenteesta kevyemmän ja mahdollistaa sen käytön paitsi asfaltilla myös vuoristoisessa maastossa. Pehmusteita ei ole, jotta se ei lisää painoa, eikä sille ole erityistä tarvetta. Mutta etuhaarukka on tehty jäykäksi, johon on tarpeen kiinnittää pyörä.

Maantiepyörissä on myös kehitetty vaihteisto, ja nopeuksia on noin 27 vaihtoehtoa. Tällaiset tierakenteet voivat liikkua 70 kilometrin tuntinopeudella. Jotkut mallit painavat noin 6 kiloa, ja jotkut saavuttavat maksimissaan 11 kilon.

Kilpapyörää käytetään kilpailuissa, jotka ajetaan radalla. Koska laitetta vaaditaan suuren nopeuden kehittämiseen, itse suunnittelu on yksinkertaistettu mahdollisimman paljon ja näyttää nopealta ja kevyeltä. Käytettyjen materiaalien lujuus on vaadittu, mutta paino on pieni. Takapyörä on useimmissa tapauksissa kiinteä ja runkoa lyhennetty rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi. Pyörän istuin on asennettu ohjaustangon yläpuolelle laskun aerodynamiikan lisäämiseksi.

Jarrut on joko poistettu kokonaan tai yksinkertaistettu etupyörässä olevaan "tick"-muotoon... Kilpapyörä painaa vain 9 kiloa.

Triathlon-pyörää käytetään triathlon-vaiheessa, joka on pyöräilykilpailu. Kevyt paino ja hyvin harkittu muotoilu mahdollistavat maksimaalisen nopeuden ja hyvän aerodynamiikan. Polkupyörät on varustettu "pässin torvi" tai "lounger" ohjauspyörällä, joka on varustettu erityisillä pehmusteilla, joiden avulla voit sijoittaa kyynärpäät mukavasti. Lepotuolissa voit myös nojata ohjauspyörään ranteesta kyynärpäähän, mikä parantaa aerodynamiikkaa.

Mahdollisten nopeuksien määrä on 22 vaihtoehtoa. Jarrut on tehty vanteiksi ja satula lyhennetty. Sekä runko että haarukka on valmistettu hiilestä painon vähentämiseksi.

Trialissa ja freestylessä on tapana käyttää samanlaista kaksipyöräistä laitetta.

Freestyle- ja trial-pyörissä on erittäin vahva runko, joka kestää mukana tulevat temput.... Samaa tarkoitusta varten myös pyörät muunnetaan - niissä on suuri määrä pinnoja, ja halkaisijan koko vaihtelee välillä 20-24 tuumaa. Kaareva ohjaustanko auttaa sinua tasapainottamaan paremmin. Tässä mallissa ei yleensä ole nopeuksia, ja siihen on asennettu kestävämpi jarru - vannejarru. Takapyörät ovat leveämpiä kuin etupyörät. Se on myös tarpeen lisätä ohjauspyörä on tehty siten, että kaapelit eivät sotkeudu temppuja ja akrobatiaa toteutettaessa.

Pitäisi lisätä, että maantiepyörät jaetaan myös yleensä kolmeen alatyyppiin: kilpa-, yleis- ja kävelypyörät. Näin ollen kilpapyörät ovat joko maantiepyörien osajoukko tai niitä tarkastellaan yksinään. Samaa voidaan sanoa kävelypyörästä, jota usein kutsutaan hybridiksi.

Kilpalaite on ammattilaisten ostama jotka voivat olla varmoja omistavansa pyörän, joka täyttää kaikki vaatimukset. Sen tärkein ero universaaliin on se, että kilpavartalo pakottaa kehon pitämään vaakasuorassa asennossa ja universaali - kaltevassa asennossa, noin 70 asteessa. Yleispyörää käytetään enintään 250 kilometrin matkoilla, jotka kulkevat noin kaksi kertaa viikossa, sekä ryhmämatkoille, jotka järjestetään useita kertoja vuodessa.

Erityisen suosittu pyöräilijöiden keskuudessa Specialized-brändi on kotoisin Amerikasta. Yrityksen työ alkoi maastopyöräilijöiden sarjan tuotannosta. Nykyään tämän merkin kuljetuslaitteet tunnetaan epätavallisesta vaimennusjärjestelmästään, joka jäykistyy tasaisella pinnalla ja aktivoituu töyssyissä.

Toimii hyvin ja Taiwanilainen valmistaja Giant, toimittaa markkinoille äärimmäiseen ajoon soveltuvia polkupyöriä. Suhteellisen alhaiset kustannukset ja laaja valikoima malleja houkuttelevat ostajia kaikkialta maailmasta.

Monet pyöräilijät suosivat tuotteita korkealaatuinen Trek-merkkitunnetaan kaikkialla maailmassa. Yritys valmistaa maantiepyöriä, maastopyöriä sekä lasten, naisten, kaupunki-, turisti- ja monia muita.

Taas Taiwanissa syntyi ja tunnettu tuotemerkki Merida, nykyään se on maailman johtava tuotantonsa paitsi kotimaassa myös Saksassa.

Polkupyörät Scottin tuotemerkit valmistettu Amerikassa. Yritys odottaa suurta tulevaisuutta, sillä kevyiden runkojen lujuus ja valmistajan tuki kriittisissä tilanteissa houkuttelevat urheilijoita.

Saksalainen valmistaja Cube tunnettu alkuperäisestä suunnittelustaan ​​ja pyöräkomponenttien toimivuudesta. Muuten, kehykset on maalattu luotettavalla BMW-tekniikalla, ja jotkut mallit on koristeltu laserkaiverruksella.

Amerikkalaiset polkupyörät Cannondale valmistetaan käyttämällä kaikkia innovatiivisia tekniikoita. Brändi valitsi ensimmäisten joukossa alumiinin runkojen valmistukseen ja sitä pidetään edelleen yhtenä maailman parhaista kevyiden ja kestävien rakenteiden valmistajista. 2000-luvulla tämän yrityksen pyörän paino oli jopa alle vakiintuneen normin.

Emme saa unohtaa Gary Turner -yhtiön polkupyörät, elinikäisellä laatutakuulla. Rakenteiden vähäisen painon varmistaa alumiinirunko, joka on hitsattu epätavallisella tavalla kolmion muotoon. Kalliiden mallien kehykset on valmistettu hiilikuidusta, jolla on lisälujuutta.

Urheilupyörää valittaessa on otettava huomioon useita tärkeitä parametreja. Ensinnäkin tarvitset ymmärrät selvästi oston tarkoituksen, koska eri urheilulajeissa on erilaisia ​​ominaisuuksia. Valittaessa ihanteellista suunnittelua tietylle toiminnalle, kaikki parametrit otetaan huomioon ohjauspyörän muodosta pyörien halkaisijaan ja jarrujärjestelmän olemassaoloon. Esimerkiksi kilpapyörän tulee olla mahdollisimman kevyt, mutta stunt-suunnittelussa tulee olla voimakas runko. Lisäksi se ottaa huomioon ajoneuvon omistajan yksilölliset ominaisuudet.

Pyörä aikuisille Sen tulee olla riittävä henkilön pituuteen nähden, siinä on oltava mukava istuin ja mukavat polkimet. Asiantuntijat suosittelevat yleensä käyttämään noin kolmanneksen tuntia valittuun rakenteeseen ennen ostamista. Lisäksi olisi hyvä miettiä pyörän painoa, sillä hauras tyttö ei yksinkertaisesti pysty kantamaan raskasta pyörää.

Pyörä on valmistettu eri materiaaleista, mikä vaikuttaa suoraan sen hintaan. Myös jarrujärjestelmät eroavat toisistaan, joiden mekanismi voi olla vanne-, valulevy-, punkki-, jalka- tai hydraulinen.

Aloittelevan pyöräilijän on parasta aloittaa tien suunnittelusta. Ostohetkellä ohjauspyörän korkeus määräytyy ostajan pituuden perusteella. Tämä parametri on yleensä säädetty useimmille malleille. On parempi ottaa satula geelisisäkkeillä, joilla on vaadittu pehmeys ja jotka estävät puutumista ja lihasten puristamista. Aluksi on parempi valita paksummat renkaat, koska ohuita renkaita on melko vaikea hallita, etenkin yhdessä suurten pyörien kanssa.

Mitä pidempi runko, sitä nopeammin pyöräilijä väsyy, mikä on tietysti täysin tarpeetonta aloittelevalle urheilijalle. Jos runko on kuitenkin liian lyhyt, pyöräilijä voi pudota ajon aikana. Siksi kehyksen valinnan tulee jälleen liittyä henkilön pituuteen.

On tärkeää tutkia jarruja erityisen huolellisesti, koska tämän osan säätö ja korjaaminen liittyy suoraan ihmisten elämän ja terveyden säilyttämiseen. Ostettaessa huomioidaan tietysti myös pyörän hinta. Mitä monimutkaisempi suunnittelu, sitä kalliimpi se maksaa. Taitettavalla pyörällä on muuten myös korkeammat kustannukset.

Maantiepyörän valitseminen kuvataan seuraavassa videossa.