Kuinka valita oikea pyörä, jotta et joudu katumaan ostoa?

Pyörän ostaminen on vastuullista bisnestä. Jos lähestyt tätä tehtävää huolellisesti, kaksipyöräinen kuljetus ilahduttaa sinua pitkään tarjoten miellyttävää ja terveellistä vapaa-ajan minuuttia. Ennen kuin teet valinnan, sinun on ymmärrettävä selvästi, millaista pyörää tarvitset, mihin tarkoituksiin ja mitkä ominaisuudet sillä tulisi olla.

Polkupyörät ovat erilaisia. Tämä kuljetus on jaettu luokkiin tarkoituksen, pyörien lukumäärän ja ominaisuuksien mukaan. Jotkut tarvitsevat kevyen ja kestävän "rautahevosen", jonka avulla pääset nopeasti töihin tai opiskelemaan, toiset tarvitsevat erityisen kulkuvälineen, jonka avulla voit saada paljon vaikutelmia ja adrenaliinia henkeäsalpaavista pyöräilytempuista.

Tämä ajoneuvo sopii erinomaisesti vuoristoiseen maastoon, ja se on varustettu vahvistetulla rakenteella. Nämä pyörät löytyvät nimillä MTB, ATB, maastopyörä. Ne sopivat ihanteellisesti alamäkeen, freeride-, maasto- ja maastoharjoitteluun. Pyörä ylittää helposti epätasaisen maaston ja sopii huonoihin tieolosuhteisiin.

Näille malleille on ominaista melko voimakas runko, pyörät, joissa on kiinteät renkaat ja selkeä kulutuspinta, suuri määrä vaihteita, vanne ja levyjarrut. Kuljetuksen lisävarusteille on monia vaihtoehtoja - se riippuu tietystä tarkoituksesta. On yksi asia ajaa pois kaupungista vapaapäivänä, ja pyörän suorittaminen kilpailuun edellyttää täysin erilaista lähestymistapaa. Nykyään ratsastajat käyttävät vuoristomalleja jokapäiväiseen kaupunkiajoon.

Näissä pyörissä on leveät ja paksut renkaat. Kehys muistuttaa ulkoisesti vuoristorunkoa, mutta erottuu vielä suuremmasta lujuudesta. Tämä on todellinen maastoauto polkupyörien joukossa. Lumipuuro tiellä, hiekka, mutaläiskit tottelevat häntä helposti. Tällaisella kuljetuksella voit lähteä onnellisesti vaellusretkelle. Kuljetus sujuu täydellisesti niin metsässä kuin pellollakin.

Urheilumallien luokitus on laaja. Tämä sisältää maantiepyöriä tai maantiepyöriä. Ne sopivat ihanteellisesti maantiepyöräilyyn. Ne erottuvat erittäin kevyestä painostaan, ohuista pyöristä koostuvasta muotoilustaan, ohjauspyörän ja istuimen erikoismuodosta. Tämän päällä oleva henkilö ei istu pystysuunnassa, vaan aerodynaamisesti, kallistuen eteenpäin, mikä mahdollistaa valtavien nopeuksien kehittämisen. Ne vaativat tasaisen tienpinnan.

Urheilu sisältää myös cyclocross... Nämä pyörät ovat ulkonäöltään samanlaisia ​​kuin maantiepyörät, mutta niillä on omat erityispiirteensä - ne on suunniteltu ajamaan epätasaisilla teillä, elleivät jopa epätasaisessa maastossa suurilla nopeuksilla. Niille on ominaista vankka runko, erinomaiset suojat, luotettavat levyjarrut. Cyclocrossia käyttävät usein paitsi urheilijat myös amatöörit tavalliseen ajoon kaupungissa ja sen ulkopuolella.

Toinen urheilupyörätyyppi on trial-pyörä. Sitä käytetään myös freestylessä. Tällaisia ​​malleja kutsutaan nimellä BMX ja trial. Näitä malleja ei voi sekoittaa muihin: niissä on pidennetyt rungot, matalat, ei ole satulaa ja leveä ohjaustanko. Tämän ansiosta voit ajaa melkein seisten ja tehdä upeita temppuja.

Kaupunkipyörät tai maantiepyörät eivät ole tyyppien laajuudessa paljoakaan huonompia kuin urheilupyörät. Ja mielipide, että heidän päätehtävänsä on kaupunki- ja vapaa-ajan ajaminen, ei ole täysin oikea. Ne ovat yksinkertaisia ​​vain ulkonäöltään, itse asiassa nämä suositut polkupyörät eroavat hämmästyttävän toisistaan.

Maantiepyörät ovat raskaampia kuin urheilupyörät, mutta myös vakaampia, mukavampia, niihin voi aina kiinnittää tavaratilan, ostoskori, lokasuojat, on ketjusuoja, jotta housut ja naisten mekot eivät putoa ketjuun matkan aikana.

Kaupunkipyörissä on leveät satulat, ne eivät voi ylpeillä suurella määrällä nopeuksia, mutta kaupunkiliikenneolosuhteissa tätä ei vaadita. Suunnittelu edellyttää pystysuoraa istuvuutta ratsastajalle.

Hybridi on todella monipuolinen vaihtoehto, jossa yhdistyvät kaupunki-, moottoritie- ja vuoristovaihtoehtojen edut. Yksinkertaisesti sanottuna se näyttää enemmän maastopyörältä, mutta sopii erinomaisesti liikkumiseen kaupunkien asfaltilla.

Hybridimalleissa on kevyt ja korkea runko. Niihin voit halutessasi asentaa lokasuojat, tavaratilan ja muita lisävarusteita. Tällaiset polkupyörät ovat erittäin suosittuja, koska ne vastaavat useita tehtäviä kerralla, ne ovat monimuuttujia.

Touring- tai turistimallit on suunniteltu rauhalliseen turistiajoon suhteellisen tasaisilla teillä. Ne ovat samanlaisia ​​kuin tietelineet, mutta ne voidaan varustaa suurelle matkatavaroille tarkoitetulla telineellä, niissä on jäykkä haarukka ja erittäin luotettavat pyörät. Voimansiirto sisältää usein off-road-ajomahdollisuuden. Täydellisesti suojattu lialta ja kosteudelta.

Niitä on helppo varastoida tilanpuutteen olosuhteissa, kuljettaa tavaratilassa tai jopa kuljettaa käsin, kun ratsastaja on saapunut määränpäähänsä. On kaupunki-, turisti-taitettavat polkupyörät, sähköiset. Ne ovat hieman huonompia nopeudessa, käsittelyssä, mutta taitettava runko on sen arvoinen. Kompakti on näissä pyörissä etusijalla.

Lastenkuljetus on erittäin monipuolinen ryhmä. Se sisältää kaksipyöräiset, kolmipyöräiset ja nelipyöräiset vaihtoehdot. Naisten polkupyörissä on rakenteellisia eroja, jotka ottavat huomioon anatomiset ominaisuudet: rungon geometria on erilainen, etäisyys istuimesta ohjaustankoon on lyhyempi, istuin on leveämpi.

On olemassa erityisiä polkupyöriä, joilla on kätevää ja helppoa kuljettaa tavaroita. Ne ovat yleensä kolmipyöräisiä ja niissä on iso kori takana. Tällaisesta pyörästä tulee todellinen apu maassa, maaseudulla. On malleja, joissa on perävaunut - pyörätuolit kuormille.

Itse asiassa nämä ovat myös melkein kuorma-autoja, mutta perävaunun sijaan on kiinnitetty taakse rakenne, johon toinen pyöräilijä mahtuu. Ensimmäinen ohjaa ja valitsee suunnan, toinen polkee ja hengittää raitista ilmaa ilokseen.

Näissä pyörissä on sähkömoottori. Niillä voi ajaa sekä tavanomaiseen tapaan, ahkerasti polkemalla että sähkömoottorilla pyörivän moottoripyörän "palveluita" käyttäen.

Erittäin mielenkiintoinen pyörä, jota kutsutaan myös nimellä makuupyörä. Pyöräilijän selkä on erityisellä lepotuolilla. Tällaiset mallit kiihtyvät erittäin hyvin, ne ovat ohjattavia, ja erityisen istuvuuden avulla voit matkustaa pitkiä matkoja etkä väsy.

Pyörä yhdellä tavallisella pyörällä. Pyöräilijä on suoraan hänen yläpuolellaan. Näitä yksipyöräisiä löytyy vuoristo-, stunt- ja jopa maantieajoneuvojen riviltä.

Tämä sisältää polkupyörämallit ihmisten kuljettamiseen. Pääratsastajan takana on istumapaikkoja usealle henkilölle. On kolminkertaisia ​​ja nelinkertaisia ​​malleja. Yleensä aikuiset ovat edessä ja takana ja lapset keskellä.

Kuten näette, polkupyöriä on monenlaisia, ja siksi ajotyyli on tärkein kriteeri sopivan mallin valinnassa, jonka avulla voit valita oikean ajoneuvon kesäasuntoon, urheiluun, työmatkaan tai kävelyyn, lapselle tai eläkeläinen.

Kuten nimestä voi päätellä, tällaisen ajoneuvon tarkoitus on liikkua nopeasti ympäri kaupunkia töihin, opiskeluun, kävelyyn, kauppoihin, markkinoille. Tyypillisesti tällaiset mallit ovat edullisia, valmistettu materiaaleista, jotka ovat edullisia hintaan. Teräsrunko ei saa hämmentyä, vaihteita ei ole tai niitä on enintään viisi.

Mallit ovat melko raskaita - 15 kiloa tai enemmän. Valittaessa on tärkeää kiinnittää huomiota kehykseen. Jos nainen aikoo ratsastaa, on parempi valita avoin rakenne, miehet sopivat paremmin puolisuunnikkaan muotoiseen runkoon.

Kaupunkipyörät ovat useimmiten kokonaan hitsattuja, mutta on myös kokoontaitettavia malleja. - niitä on helpompi säilyttää, vaikka sille ei olisi erityistä paikkaa. Aikuisten kaupunkipyörien pyörän koko vaihtelee 20-28 tuuman välillä. Renkaiden leveys vaihtelee 1,5 - 2,1 tuuman välillä.

Mikään muu pyörä ei vaadi niin paljon tavoitteita kuin maastopyörät. Niillä on hyvin erityinen tarkoitus, ja siksi sinun on päätettävä, mihin tarkalleen tarvitset "rautahevosta". Jos joudut ajamaan epätasaisilla maanteillä, on parempi valita malli, jossa on kevyt alumiinirunko, hyvät iskunvaimentimet. Maastopyöräjarrut ovat yleensä erinomaisia, mutta kaksoisjarrut ovat parempia varajärjestelmänä.

Jos tavoitteena on ajaa suurella nopeudella, valitseminen ei ole vaikeaa, etusija tulisi antaa malleille, joiden nopeus on 21-27.

Maantiepyörää voi verrata helposti kilpa-autoon: huonoilla teillä on tuskallista ajaa, mutta tasaisella radalla on ilo ajaa. Tämä on kevyin ja nopein malli, sen pitäisi painaa 5 kiloa. Iskunvaimennuksen puute tekee rakenteesta kevyemmän, mutta juuri tämä seikka tekee kuljetuksesta erittäin hankalaa ajettaessa hiekkateillä. Maantiepyörä on loistava suurten nopeuksien ystäville ja niille, jotka ajavat erityispinnalla varustetuilla radoilla, maantiepyöräilyn, trialin ystäville.

Maantiepyörän ohjauspyörä muistuttaa muodoltaan torvea ja tämä on optimaalinen vaimentamaan vastatuulen vastusta, pyörät ovat kapeita, jousituksia ei ole. On parempi suosia malleja, joissa on hiilikuitu- tai alumiinirunko. Kätevä reppu on hyvä lisä ostoon, koska tavaratilaa ei ole asennettu tällaisiin ajoneuvoihin.

Tämäntyyppisillä polkupyörillä on eniten kysyntää sen monipuolisuuden ja kestävyyden vuoksi. Se on sekoitus maastopyöriä ja maantiepyöriä, ja se on kaikki suunniteltu monikäyttöiseen käyttöön. Renkaissa on kaksoispinta: ulkopuoli on karkea, sisäpuoli tasainen, mikä mahdollistaa hybridin ajamisen erilaisilla tienpinnoilla.

Pyörät ovat isot, mutta ajo on melko kevyt. Ne ovat vakaita, turvallisia ja luotettavia. Tällaista ajoneuvoa valittaessa on pidettävä mielessä, että litteä ja pitkänomainen ohjauspyörä on optimaalinen. - Se tarjoaa oikean kehon asennon, jossa ratsastaja on vähemmän väsynyt. Vaihteen ja jarrujen sijainti on myös optimaalinen rentoa ajoa varten, ei kilpa-ajoa varten.

"Rautahevosen" valinnassa esiin tulevat kysymykset ovat erilaisia ​​ja lukuisia. Niitä eivät kysy vain urheilijat, jotka valitsevat tietyn mallin, joka on mukautettu sen tyyppiseen pyöräilyyn, jota henkilö harrastaa. Kaikki muut eivät ole immuuneja epäilyiltä. Eli perusvinkkejä valintaan:

• määrittele tarkoitukset, joihin tarvitset pyörää;
• määritä missä aiot usein ajaa sillä;
• sinulla on tarkka käsitys omasta pituudestasi ja painostasi;
• vastaa itse kysymykseen: mihin aikaan vuodesta matkat tehdään;
• aseta hintaluokka, jonka voit käsitellä.

Jos olemme jo pohtineet pyöräilyn päätavoitteet, niin sitten on vielä selvitettävä muiden asioiden vaatimustenmukaisuuskriteerit. Jos aiot ajaa talvella, on parempi valita mallit, jotka on varustettu hydraulisilla iskunvaimentimilla ja levyjarruilla.

Kansan keskuudessa vallitsee mielipide, että mitä enemmän pyörällä on nopeuksia, sitä parempi, jyrkempi ja hauskempi. Tämä on myytti, ja ennen kuin puhutaan tarvittavasta määrästä nopeuksia, on ymmärrettävä selvästi, kuka sitä ylipäätään tarvitsee - suuri määrä heistä?

Pyörää valitessasi voit helposti huomata, että nopeudet vaihtelevat 1-33. Lisäksi yhdistelmät voivat olla erilaisia ​​- 1x7, 2x9, 1x11 ja niin edelleen. Sinun pitäisi tietää, että edessä olevien tähtien lukumäärä on merkitty ensimmäisellä numerolla, kun taas toinen vastaa kysymykseen, kuinka monta tähteä on takana. Pyörässä on täsmälleen yhtä monta nopeutta kuin saat, kun kerrot ensimmäisen luvun toisella.

Pohjimmiltaan vaihteenvaihto on ketjun heittämistä ketjurenkaalta toiselle, jonka avulla voit muuttaa välityssuhdetta ja poljinvoimia. Vaihteiden vaihtaminen on tarpeen mukavuuden parantamiseksi, koska tämä yksinkertainen toimenpide auttaa kuluttamaan vähemmän energiaa ajettaessa huonolla tiellä, epämiellyttävissä sääolosuhteissa.

Aikaisemmin uskottiin, että suurempi määrä mahdollisia nopeuksia antaa todellisen mahdollisuuden valita suurempi määrä liikevaihtoehtoja, mutta nykyään uskotaan, että valtavaa määrää niistä ei yksinkertaisesti tarvita; Lisäksi mitä enemmän nopeuksia, sitä raskaampi pyörä on asetettujen tähtien vuoksi.

Siksi hinnoittelu. 7-9-vaihteiset pyörät ovat yleensä paljon edullisempia kuin 10-vaihteiset, ja 11-12-vaihteisia pyöriä löytyy joskus ammattimalleista. Muista - mitä enemmän nopeuksia, sitä enemmän tähtiä, sitä ohuempi ketju. Tämä vähentää kestävyysindikaattoreita.

Runkomateriaali on tärkeä pyörää valittaessa. Yleisimmät rungot ovat terästä ja alumiinia, harvemmin titaania ja hiilirunkoa. Jokaisella materiaalilla on omat etunsa ja haittansa. Hyvän pyörärungon, jonka ostoa et tule katumaan päivääkään, on oltava kestävä ja luotettava.

Teräsrungot ovat tavanomaisia, hiili-, kromi-molybdeeni. Tavallinen teräs on halvin vaihtoehto, ja sitä käytetään halpojen polkupyörien valmistukseen. Nämä eivät ole vahvimpia tai kestävimpiä kehyksiä. Ne ovat herkkiä korroosiolle ja voivat rikkoutua. Hiiliteräksellä on korroosiosuojaus, se on riittävän joustava iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi ja se on edullinen.

Kromi-molybdeenikehys - Luotettavin ja kestävin kaikista terästyypeistä, mutta se myös maksaa enemmän. Minkä tahansa teräsrungon suuret edut ovat sen korjauksen yksinkertaisuus ja edullisuus.

Alumiinikehykset Anna pyörälle vähemmän painoa, sillä on paljon helpompaa ajaa vuorelle tai nostaa nopeutta nopeasti. Mutta alumiini, jopa korkealaatuisen seoksen koostumuksessa, pystyy keräämään "väsymystä", mikä lisää välittömän hajoamisen todennäköisyyttä. Tämä pätee erityisesti äärimmäisen ajon ystäville. Alumiinirungot eivät ole herkkiä ruosteelle, mutta ne vaimentavat tärinää huonommin, osoittavat lisääntynyttä herkkyyttä iskuille, halkeamille, kolhuille. Samanaikaisesti tällaisia ​​kehyksiä on lähes mahdotonta korjata.

Titaanikehykset pidetään yhtenä parhaista. Materiaalissa on kaikki teräksen ja alumiiniseosten edut. Mutta titaanirunko on kallis. Pyöräilyn harrastajat arvostavat näitä runkoja eniten, koska pyörät kiihtyvät erinomaisesti, pitävät vauhdin eivätkä rikkoudu, eivätkä myöskään välitä tien kosteudesta, lialta ja kemikaaleista.

Hiilirungot ovat luotettavampia ja kestävämpiä, ja siksi niitä löytyy usein ammattiurheilumalleista. Pyörät ovat kevyitä, lähes titaanimaisia, kestäviä eivätkä ruostumattomia. Haittoja ovat korkeat kustannukset ja korjauksen mahdottomuus.

On kaksi vaihtoehtoa - joko on iskunvaimennin tai ei ole. Pyörä ilman iskunvaimenninta tarttuu kaikkiin kolhuihin, kiviin ja antaa paljon epämiellyttäviä minuutteja, mutta tasaisella tiellä se näyttää erinomaista nopeutta, ja iskunvaimentimella varustettu versio sopii paremmin ajoon epätasaisessa maastossa.

Hiljaiseen kaupunkimatkaan voit pärjätä ilman iskunvaimentimia, mutta vuorten tai peltojen, metsien olosuhteissa on vaikea kuvitella ajamista ilman sitä. Nykyaikaiset maastopyörät ja niiden lajikkeet on varustettu erilaisilla iskunvaimentimilla. On vaihtoehtoja, kun laite sijaitsee vain etupyörässä, on kaksoisjousitukset - iskunvaimennuksen edessä ja takana.

Jousi iskunvaimentimet puhuvat puolestaan ​​- epäsäännöllisyyksien aiheuttamia iskuja vaimentava vaikutus saavutetaan tavanomaisen jousen ansiosta. Niitä löytyy edullisimmista malleista ja ne ovat melko harvinaisia. Jousi-elastomeerisia iskunvaimentimia käytetään useammin. Ne löytyvät lähtötason harrastajamalleista. Jousiöljy iskunvaimennin - Erinomainen valinta niille, jotka aikovat ajaa talvella, koska öljy säilyttää laatunsa paremmin kylmissä olosuhteissa. Ilma-öljy - kevyin iskunvaimennusjärjestelmä. Niissä ei ole lajina lähdettä, on vain öljyä ja ilmaa.

Hyvät jarrut ovat avain turvallisuuteen. Useimmiten nykyaikaiset pyörät on varustettu vannejarrujärjestelmillä - jarrutus saadaan aikaan pyörän vanteen vaikutuksesta. Näistä jarruista Campagnoloa ja Shimanoa pidetään laadukkaampana.

Levyjarruja pidetään nopeampina ja tarkempina, jarrutus saavutetaan puristamalla erityinen levy jarrupaloilla. Ne ovat hydraulisia ja mekaanisia. Voidaan asentaa vain eteen tai sekä eteen että taakse.

Vanteen koon ja korkeuden määrittelee valmistaja. Leveys osoittaa useiden seinien olemassaolon. Korkeus osoittaa vanteen kestävyyden mahdollisia muodonmuutoksia vastaan ​​kolhuissa ja reikissä. Vastaavasti, Freeridingissä käytetään leveämpiä ja korkeampia vanteita kuin mitattuun kaupunkiajoon.

Jos pyörässä on levyjarrut, vanteen valinnalla ei ole merkitystä. Mutta jos jarru on vanne, on tärkeää, että se on valmistettu korkealaatuisesta, esimerkiksi alumiinista, jossa on tasainen seinä.

Jos joudut ajamaan tasaisella tiellä tai radalla, anna etusija "slick" -tyyppisille renkaille - yksinkertaisille, ilman suojia. Mutta he eivät ehkä pysty käsittelemään märkäjarrutusta. Ajoon hiekkatiellä, maastossa ja maastossa "semi-slick" on sopivampi - rengas, jossa on suojat sivuilla.

Valitse mutarenkaat muta- ja sora- ja maastohiihtoon. Voit valita yleisvaihtoehdon - hiilikuidulla vahvistetun kumin. Sisärenkaattomat renkaat sopivat korkeille erikoisvanteille. Ja urheiluajoon, polkupyörän putket ovat ihanteellisia - vahvemmat renkaat.

Pyörän halkaisijat vaihtelevat 20-36 tuumaa. Pienimmät ovat vaihtoehtoja lasten polkupyörille. 24 tuumaa - teinien pyörät ja freeride-mallit. 26" on suosittu ja yleinen pyörätyyppi kaupunkipyörissä. 27 tuumaa on tien koko. 28 tuumaa - hybridi ja off-road. 29 tuumaa - maastopyörät, mutta eivät kaikki.

Pyörää valittaessa on tärkeää ottaa huomioon ajajan pituus ja ikä.

Jos lapsen pituus on enintään 85 senttimetriä, hän sopii paremmin lasten malleihin, joissa on enintään 12 tuuman pyörät, mutta heti kun hänen korkeus ylittää metrin, voit noutaa polkupyöriä, joissa on 12-16 tuuman pyörät. Lastenpyörien painoraja on 20 kiloa.

Teini-ikäiset mallit ovat pienempiä versioita aikuisista, koko alkaa 135 senttimetristä. Noin 15-vuotiaasta lähtien lapsi voi vaihtaa aikuisen malliin.

Kun valitset paikan päällä, sinun tarvitsee vain kokeilla kehystä itse. Tätä varten yksi jalka täytyy heittää rungon yli ja levätä seläsi satulaa vasten. Jos rungosta haaroihin on noin kymmenkunta senttiä vapaata tilaa, pyörä sopii sinulle. Ota huomioon oma painosi ja kuorman paino, jätä hieman marginaalia rungon kuormituksen äkillisen lisääntymisen varalta esimerkiksi reunakivestä hyppääessä.

Kiinnitä huomiota pakkauksen sisältöön - on tärkeää, että sarja sisältää kuusikulmiot, jotka auttavat sinua kokoamaan pyörän. Jotkut mallit on lisäksi varustettu siivellä, kellolla. Mutta laukut ja ajotietokoneet on haluttaessa asennettava erikseen.

Älä missaa tilaisuutta paitsi kokeilla kuljetusta korkeudessa, myös ajaa sillä vähintään muutaman metrin. Tämä antaa sinulle tunteen sen ominaisuuksista ja tekee lopullisen valinnan.

Laadukkaan ja luotettavan pyörän valitseminen ei ole vaikeaa, jos tiedät parhaiden merkkien nimet:

• GT;
• Merida;
• Stels;
• Erikoistunut;
• Kuutio;
• Jättiläinen;
• Tekijä;
• Eteenpäin;
• Schwinn;
• Vaeltaa.

Pyörän valinnassa voi olla kaksi virhettä - yritys ostaa mieleisesi malli lahjaksi yllätyksenä ilman lahjan vastaanottajan henkilökohtaista osallistumista ja yritys ostaa ulkonäöltään etäpyörä. Ensimmäisessä tapauksessa voit laskea väärin koon kanssa, toisessa - saadaksesi "sian säkissä".

Jotta pyöräsi olisi takuuhuoltoon, tee ostos valmistajan virallisesta verkkokaupasta, varmista, että sinulla on oikein täytetty takuukortti.

Lue ohjeet huolellisesti ennen käyttöä. muista se pyörä tarvitsee asianmukaista hoitoa valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Mitään pyörää ei voida pitää täysin turvallisena laitteena, joten huolehdi suojauksesta - hiilikuitukypärä tai muoviset polvisuojat ja kyynärsuojat auttaa välttämään vakavia vammoja.

Kuinka valita oikea pyörä, katso alla.