Kuinka valita pyörä alamäkeen?

Alamäkeen ihmisten määrä kasvaa jatkuvasti. Tämän urheilulajin fanit kiipeävät kukkuloille missä tahansa säässä ja mihin aikaan vuodesta tahansa. He eivät pelkää sateita, tuulenpuuskia tai lunta haluessaan tuntea nopeuden samalla äärimmäisenä. Paras paikka urheilijoille on jyrkin mäki, joka voi antaa sinulle paljon adrenaliinia.

Alamäkeä voidaan kääntää englannista "alas mäkeä". Tämä urheilulaji ilmestyi vuonna 1976 ja on kilpailu vuoristoradalla erityisellä kaksipyöräisellä ajoneuvolla. Ensimmäiset alamäkipyörien mallit ilmestyivät 90-luvun alussa ja niitä parannetaan jatkuvasti. Alamäkipyörä on maastopyörä, jonka molemmissa pyörissä on iskunvaimennus. Sen tarkoitus on laskeutua pitkin erittäin jyrkkiä polkuja, joissa on paljon kiviä. Suurin ero muihin vuoristomalleihin on voimakas ja paksu runko, jossa on enemmän lujuutta. Tämä runkorakenne saa ne joskus näyttämään freeride-pyöriltä. Ei ihme, koska ne on suunniteltu kestämään iskuja ajon aikana ja voittamaan erilaisia ​​esteitä tukkien, ojien ja vastaavien muodossa.

On syytä huomata, että tehokkaita alamäkipyöriä ei useinkaan tarvitse ajaa ylös mäkeä. Tätä varten käytetään erikoisnostimia tai koneita. Tällainen pyörä painaa keskimäärin noin 14 kg, vaikka on kevyempiä malleja, jotka painavat 10 kg.

Useimmiten valmistetaan alamäkipyöriä valmistettu alumiinista tai hiilestä... Takajousitus poikkeaa liikematkaltaan 17,8-25,4 cm. Yleensä urheilijan alla jousitus painuu 25-50%. Näin voit laskeutua pehmeästi ylitettäessä esteitä suurilla nopeuksilla. Näiden mallien etuhaarukka on 7-8 tuumaa.Senttimetrinä tämä on 17,8 - 20,3 cm. Pitkä matka on parempi, joten on parempi valita 8 tuuman versio. Ohjauspyörän tulee olla kallistettuna 66 astetta.

Varren kiinnitys on järjestetty viidellä kahvalla. Sen säätö voidaan suorittaa reitin ja kulkutavan mukaan. Ohjaustanko on tukeva ja siinä on halkaisijaltaan vähintään 3,8 cm (1,5 tuumaa) putki. Pyörät ovat halkaisijaltaan 24-29 tuumaa. Joskus on myös erittäin leveitä pyöriä, joille on ominaista lisääntynyt pito maan kanssa. Jarrut ovat pääosin levyjarruja.

Aloittelevien mäkikiipeilijöiden tulee olla erityisen varovaisia ​​valitessaan ensimmäistä alamäkeä pyöräänsä. Se on syytä pitää mielessä aloittelijoiden on työskenneltävä ahkerasti saadakseen taidot hallita epätavallista maastopyörää ja hyvä fyysinen kunto. Ennen valintaa on tärkeää päättää, mihin tarkalleen kaksipyöräistä ajoneuvoa tarvitaan: lyhyisiin ja yksinkertaisiin kilpailuihin nopeudella tai kilpailuihin, joissa on täysi äärimmäinen.

Älä odota alamäkimallien olevan hyvä vaihtoehto yksinkertaisille pyöräilymatkoille. On pidettävä mielessä, että heidän on noustava yläkertaan seisoessaan. Tällä hetkellä erilaiset mallit voivat täyttää sekä aloittelevien urheilijoiden että ammattilaisten tarpeet. Halutessasi voit aina tilata pyörän itsellesi.

Runko on yksi polkupyörän peruselementeistä. Ajomukavuus ja tehokkuus riippuvat sen valinnasta. Kehyksen valinta perustuu materiaaliin ja kokoon. Viimeinen parametri on helppo valita pituutesi mukaan erikoistaulukoiden avulla. Alumiiniseos käytetään alamäkipyörissä melko usein. Äskettäin magnesiumia on lisätty tällaisten seosten koostumukseen, mikä mahdollistaa painon vähentämisen ja lujuuden lisäämisen. Sinkkiä löytyy useammista budjettimalleista. Teräskehyksetkestävyydestään huolimatta harvinaisuus. Tosiasia on, että tämä materiaali lisää koko pyörän painoa liikaa. Useimmiten niitä löytyy vanhemmista malleista.

Hiilihiilimallit ne erottuvat korkeasta hinnastaan. On kuitenkin pidettävä mielessä, että sitä varten saat erittäin vahvan kehyksen, joka kestää hyvin mekaanisia vaurioita. Samaan aikaan hiilestä valmistetut kehykset ovat painoltaan kevyempiä kuin alumiiniset. Kromomolybdeeni oli erittäin suosittu ei niin kauan sitten. Tämä johtuu siitä, että tällaisella lejeeringillä ei ollut taivutusväsymisvaikutusta.

Erikoisjousituksen ansiosta alamäkipyörä kulkee 60-70 km/h nopeudella jyrkissä rinteissä hyppäämällä. Yleisin nelilenkkijousitusjärjestelmä. Sen avulla pyörä voi liikkua yksinomaan ylöspäin ilman, että se siirtyy satulaa kohti.

Tietysti, yksivipuvaihtoehdot mahdollistavat erinomaisen läpikulun epätasaisilla alueilla. Tällaisella jousituksella ajoneuvo heiluu paljon vähemmän polkimien pyöriessä, mikä on tärkeää laskeutuessa kivikkoisista mäistä.

Tämä on toinen erittäin tärkeä osa hyvää alamäkeä. Paras vaihtoehto on kaksinkertainen jousitushaarukka. Se vähentää runkoon ja ohjaustankoon kohdistuvaa rasitusta ja lisää vääntöjäykkyyttä. Tätä tekniikkaa käytetään moottoripyörissä.

Pyörien tulee olla vahvoja ja raskaita. Hyvin valitut neulepuikot antavat sinun kestää monenlaisia ​​kuormia. Myös oikea pyörän asennus vaikuttaa läpäisyyteen suuressa määrin. Valinta on tehtävä ottaen huomioon ajotyyli sekä sen maaston ominaisuudet, jolla kilpailut ajetaan.

Alamäkipyörien jarrujärjestelmien on oltava korkealaatuisia. Nämä voivat olla vain kalliita vaihtoehtoja. Tärkeä asia on jarrujen aiheuttama merkittävä ponnistus. Yleensä, valinta tehdään kahdella tai neljällä männällä varustettujen mallien välillä. Tietenkin luotettavin on nelimäntäinen jarrujärjestelmä.

Alamäkeen malleissa vain takavaihtaja löytyy useimmiten. Tämä johtuu siitä, että alamäkeen vaihteita ei tarvitse vaihtaa laajalla alueella. Luotettavista järjestelmistä käyttäjät mainitsevat Sram X7-, Sram X9- ja Shimano-mallit. Ne toimivat vakaasti ja ovat samalla edullisia. Asiantuntijat neuvovat kuitenkin kiinnittämään huomiota amerikkalaisiin vaihtajiin, jotka on suunniteltu erityisesti alamäkipyörille.

Pyöräilyn hinta alamäkeen tänään alkaa 1000-2000 $. Hinnat voivat vaihdella suuresti valmistajan, kokoonpanon ja kokoonpanon mukaan. Edullisia polkupyöriä valittaessa on tärkeää kiinnittää huomiota pääkomponenttien luotettavuuteen ja jousituksen kulkuun.

Aloittelevien urheilijoiden on parempi suosia edullisia ja luotettavia malleja, esimerkiksi Cube-tuotemerkkiä. Kannattaa huomioida, että ostamalla pyörän tunnetulta firmalta saat sille elinikäisen takuun. Mukavat mallit jatkuvaan alamäkeen harjoitteluun maksavat keskimäärin 9 000 dollaria.

Suosittujen alamäkipyörämallien valmistajien joukossa yritys erottuu joukosta Eltreco... Tämä yritys käyttää varaosia johtavilta valmistajilta, mukaan lukien Kenda, Shimano ja muut. Brändin päätavoitteena on luoda ympäristöystävällistä liikennettä. Tehtaat sijaitsevat Kiinassa ja Etelä-Koreassa. Sveitsiläinen yritys Scott aloitti toimintansa vuonna 1986. Sen tärkein ero muihin valmistajiin on sen epätavalliset teknologiset ratkaisut. Brändistä löytyy esimerkiksi polkupyöriä, joissa on aerodynaaminen ohjaustanko ja erittäin kevyt runko. Mallien joukossa on monia ammattimaisia ​​malleja, jotka selviävät minkä tahansa monimutkaisista reiteistä.

Jättiläinen perustettiin vuonna 1972 Taiwanissa. Nykyään yritys on yksi johtavista polkupyörien valmistuksesta. Yrityksen mielenkiintoinen tekniikka on hiilirunkojen luominen ilman hitsattuja saumoja. Samaan aikaan yritys on kehittänyt alkuperäisen takajousituksen "Maestro" ja taloudellisen menetelmän pinnoittaa maali- ja lakkatuotteilla laadun heikkenemättä.

Amerikkalainen valmistaja Cannondale tehty tunnetuksi erittäin kestävistä alumiinirungoistaan. Näiden kehysten erikoisuus on myös se, että ne kootaan käsin. Jos ostat pyörän virallisesta liikkeestä, sillä on elinikäinen takuu. Nykyään brändi tuottaa yli 150 mallia, joiden joukossa on monia premium-vaihtoehtoja.

Kiinteä Merida, Vuonna 1972 toimintansa aloittanut ylittää hinta-laatusuhteeltaan monet kilpailijat. Tämän valmistajan pyörät on nähty voittajien joukossa useissa kuuluisissa kilpailuissa ympäri maailmaa. Lisäksi alamäkeen tarkoitettujen mallien joukossa on erityisiä naisten pyöriä. Valmistaja Kuutio Saksasta tarjoaa yli 200 pyörämallia. Kaikki ne ovat korkeaa saksalaista laatua, hyvää aerodynamiikkaa, vahvoja runkoja ja keveitä.

Alamäkipyörät tarvitsevat jatkuvaa huoltoa. Ensinnäkin ajoneuvossa on tarpeen tarkistaa laakerien kunto ja pääkomponenttien voitelu. Varmista ennen jokaista ajoa, että renkaat ovat ilmalla ja säädä ohjaustanko ja satula. Jarrujen käyttökuntoon tulee kiinnittää erityistä huomiota. Tärkeä kohta on taka- ja etujousituksen säätö sekä kiertokankien kytkennän tarkistaminen.

Vaihtaessasi iskunvaimentimia, nopeuskytkimiä, jarrujärjestelmää, sinun tulee ostaa korkealaatuisia varaosia. Voit esimerkiksi antaa etusijalle japanilaisen Shimano- tai amerikkalaisen Sramin osia.

Asiantuntijoiden mukaan alamäkipyöriin ei tule asentaa tubeless-pyöriä. Niiden kustannukset ovat paljon korkeammat, ja reitillä ei ole mahdollista tiivistää tarvittaessa reikää.

Katso seuraavasta videosta, mitä aloittelijoiden tulee tietää alamäkestä.