Sorapyörät: suositut valmistajat ja vinkkejä valintaan

Nykyään pyöräily ei ole enää pelkkää ajanvietettä. Monille tämä on usein käytetty ja suosikki kulkuneuvo, mutta pyöräilijöille se on tärkein osa elämää. Oikean pyörän valinta on erittäin suuri päätös. Jokaisella lajikkeella ja mallilla on omat ominaisuutensa, tärkeintä on, että omistaja tuntee olonsa mahdollisimman mukavaksi pyörässä.

Tässä artikkelissa tarkastelemme tarkemmin sorapyörävalikoimaa. Viime vuosina ne ovat saaneet nopeasti suosiota, ja monet ostajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota sellaisiin malleihin kuin muodikkaimpiin ja nykyaikaisimpiin.

Täällä kerromme sinulle sorapyörien tärkeimmistä eduista, parhaista malleista ja niiden valmistajista nykyään sekä mitä kannattaa ottaa huomioon pyörää valittaessa.

Gravel-pyörä on luotu ns. sorakilpailuun ja siinä on kaikkea parasta monista muista lajikkeista. Kuitenkin maassamme tämäntyyppinen pyöräily ei ole vielä kovin yleistä. Siksi vastaavat polkupyörät eivät sovellu erityisen hyvin venäläisille pyöräilijöille. Mutta amatöörit kiinnittävät yhä enemmän huomiota sorapyöriin, koska yhden pyörän hinnalla he saavat mahdollisuudet useampaan kerralla.

Sopeutuvuus on sana, joka luonnehtii sorapyörän pääominaisuutta. Niiden omistajat voivat helposti liikkua kotikaupungissaan joka päivä ilman ongelmia ja lähteä sitten pitkälle matkalle pyörällään.

Matkustusmukavuuden takaavat suuret renkaat ja erityinen geometria, jossa on suuri putkikulma. Sorapyörät eivät tietenkään olleet edelläkävijöitä tällä alalla. Ne luotiin vanhemman lajikkeen pohjalta, mikä ratkaisi myös epätasaisessa maastossa liikkumisen ongelman. Ne olivat maantiepyöriä. tästä huolimatta soratyyppi osoittautui paremmaksi monessa suhteessa, lähinnä suurempien renkaiden ansiosta.

Sorapyörässä on kokonaisuus useita merkittäviä etuja, jotka ovat tehneet siitä niin suositun pyöräilyn harrastajien keskuudessa.

• Monikäyttöisyys - Näitä polkupyöriä voidaan kutsua maastoajoneuvoiksi pyörien maailmasta. Ne luotiin ergometrien ja cyclocrossin pohjalta, ja niissä on käytetty näiden lajikkeiden parhaat puolet.
• Design - se sisältää sellaisia ​​tärkeitä komponentteja kuin levyjarrut ja rungon korkealla maavaralla renkaiden asentamista varten. Juuri paksut renkaat tarjoavat liikkuvuutta erilaisilla pinnoilla ja ylittävät helposti esteet.
• Kompakti ja ohjattavuus - sorapyörällä on helppo liikkua vilkkailla kaupungin kaduilla, liikkua jalankulkijoiden ja ajoneuvojen välillä, ja se tuntuu hyvältä myös kapeilla teillä.
• Luotettavuus - sorapyörät ovat erittäin kestäviä ja voivat ajaa pitkiä matkoja.
• Liikkumisen mukavuus - Lyhyen jousituksen liike tarjoaa pyörien parhaan tarttuvuuden pintaan.

Tietysti sorapyörillä on myös haittapuolensa, mutta useimmat niistä ovat subjektiivisempia. Jokainen päättää itse, mihin hän ei ole tyytyväinen tietyssä mallissa. Mutta nämä haitat ovat merkityksettömiä. Yleensä haittoja ovat tällaisten polkupyörien kyvyttömyys urheilupyöräilyyn sekä ulkoinen samankaltaisuus vahvistettujen maantiepyörien kanssa, minkä vuoksi ne voidaan helposti sekoittaa ostettaessa. Ja kuinka välttää tämä, kerromme sinulle hieman myöhemmin.

Jos päätät ostaa sorapyörän, sinun tulee suosia tunnettuja todistettuja merkkejä. Useimmissa tapauksissa niiden hinta ei ole kovin edullinen, mutta se on hinta luotettavuudesta ja mukavuudesta. Erityisesti sinua varten olemme laatineet luokituksen johtavien valmistajien parhaista sorapyöristä. Emme kuitenkaan jakaneet malleja paikkoihin, koska jokaisella niistä on omat etunsa ja se ansaitsee huomion.

• Jättiläinen kapina - Sisältää alumiinirungon ja 50 mm renkaat. Näin pyörä liikkuu helposti myös mudassa. Tämä malli on yleensä varustettu hiililevyjarruhaarukalla ja leveällä ohjauspylväällä. Revolt-pyörien hinta alkaa 50 tuhannesta ruplasta.

• Erikoistunut Diverge - vuonna 2015 julkaistu malli, joka mahdollistaa jopa 35 mm leveiden renkaiden asennuksen. Tätä sorapyörää käytetään todennäköisemmin tasaisemmilla teillä. Mutta kaikki pyörät on varustettu lokasuojilla, telinekiinnikkeillä ja tärinänvaimennusosilla. Runko on saatavana alumiinista ja hiilestä, mikä vaikuttaa hintaan. Polkupyörien nykyinen hinta alkaa 70 tuhannesta ruplasta.

• GT Grade AL 105 - sarja, joka julkaistiin samana vuonna kuin edellinen malli. Se on monella tapaa samanlainen. Hiili- tai alumiinirungot ja renkaat, joiden leveys on enintään 35 mm. Joustavuus on GT Graden tunnusmerkki. Se saadaan erillisistä runkoon ja haarukkaan rakennetuista elementeistä. Kustannukset ovat noin 92 tuhatta ruplaa.

• Cannondale Topstone SE 105 - todellinen hirviö "soran" joukossa, joka ilmestyi vuonna 2019. Yhdistää maantie- ja maastopyörien parhaat ominaisuudet. Siinä on alumiinirunko, kartiomainen pääputki ja levyjarrut.Kustannukset voivat kuitenkin tuntua melko korkealta - 127 tuhannesta ruplasta ja enemmän.

• Raleigh Mustang Elite - Raleighin soravalikoiman paras malli. Se julkaistiin vuonna 2016. Tämän pyörän alumiinirungossa on kaksoistelakka, jonka ansiosta se on helppo navigoida tasaisilla teillä, mutta myös kuoppaisessa maastossa. Jos rakastat matkustamista villiin maihin, muista tutustua tähän malliin. Mutta siitä joudut maksamaan vähintään 87 tuhatta ruplaa.

• Surly Straggler - valmistaja kuvailee sitä monikäyttöiseksi pyöräksi, jolla on lisääntynyt kestävyys. Yleensä tämä on tavallinen sorapyörä, ja sen tunnusmerkki on epätavallinen muotoilu, joka voi sekä houkutella ostajan että pelotella hänet pois. Mutta se ei vaikuta mukavuuteen millään tavalla. Nykyään polkupyörän hinta on noin 111 tuhatta ruplaa.

• Raleigh Rocker Pro - toinen soramalli Raleighista, mutta tällä kertaa kalliimpi. Pyörä maksaa sinulle 180 tuhatta ruplaa. Monet asiantuntijat väittävät, että malli on rahan arvoinen, koska se on erittäin mukava, se liikkuu täydellisesti kaikentyyppisillä pinnoilla ja samalla ylläpitää korkeaa tasaista nopeutta. Renkaan leveys on 35 mm, pyörä on varustettu levyjarruilla ja luotettavalla vaihteistolla.

• Yhdeksän RLT 9 - Pyörä, jossa on pidempi oleskelu ja pääputken kulma. Renkaan suurin leveys on 45 mm. Aiemmin Niner oli tunnettu yksinomaan maastopyörien valmistaja, mutta äskettäin päätti laajentaa valikoimaansa soralla. Tämän mallin hinta alkaa 175 tuhannesta ruplasta.

• Shad stoater On yksi kahdesta kalleimmasta malleistamme. Se maksaa yli 235 tuhatta ruplaa. Valmistaja väittää, että pyörä tarjoaa maksimaalisen ajomukavuuden kaikissa olosuhteissa. Malli sopii sekä päivittäiseen liikkumiseen kaupungissa että pitkille matkoille epätasaisessa maastossa. Runko ja haarukka terästä, renkaan maksimileveys 45 mm, saatavana tukijaloilla ja lokasäpäillä.

• Jamis luopuva eliitti - toinen kallis pyörä, mutta hieman halvempi kuin edellinen, alkaen 207 tuhatta ruplaa. Monikäyttöisessä pyörässä on hiilikuiturunko ja -haarukka, levyjarrut, lokasuojat ja telinekiinnikkeet. Renkaan maksimileveys 40 mm. Malli on tunnettu alhaisesta painostaan. Se on saatavana 5 versiota, jotka eroavat kokoonpanoltaan ja vastaavasti kustannuksiltaan.

tästä huolimatta nämä ovat vain muutamia tämän tyyppisiä kunnollisia polkupyöriä. On hyvin todennäköistä, että löydät halvempia tai käytännöllisempiä malleja, jotka eivät päässeet kärkeen.

Kun tarkastellaan sorapyörien toimintaa ja muotoilua, ne putoavat maantie- ja cyclocrossin väliin. Tämän vuoksi amatööripyöräilijä voi helposti sekoittaa nämä kaksi. Jotta näin ei kävisi, kerromme, mihin sinun tulee kiinnittää huomiota valinnassa.

Sorapyörien tulee olla hieman muita pyöriä painavampia voidakseen kuljettaa matkatavaroita onnistuneesti pitkillä matkoilla. Sen valmistukseen käytetään useimmiten alumiinia tai hiiltä. Ja myös "soratien" kehykset tulisi varustaa erilaisilla kiinnikkeillä matkatavaroiden ja lokasuojien sijoittamiseksi.

Niiden geometria on myös erilainen - putket sijaitsevat pienemmässä kulmassa kuin muiden polkupyörien putket. Tämä tarjoaa vakaamman käsiteltävyyden sekä pystysuoran ajoasennon.

Toinen elementti, joka erottaa sorapyörät cyclocross-pyöristä. Jälkimmäisissä on klassiset 46/36 tähdet ja keskikokoiset kasetit, kun taas soraisissa on 50/34 tähteä suuremmalla kasetilla. Voit kuitenkin aina vapaasti määrittää itsellesi sopivampia kokoonpanoja, mikä usein on kokeneiden matkustajien tilanne.

Hyvän pidon saamiseksi erilaisilla pinnoilla niiden on oltava leveämpiä kuin vakiorenkaat, eli yli 33 mm. Usein valmistajat valmistavat sorapyöriä, joissa on tubeless-pyörät, mikä eliminoi epämiellyttävän renkaan puhkeamisen mahdollisuuden. Tässä tapauksessa pyörissä on alennettu paine.

Levyjarrutyyppi esiteltiin vuonna 2010, mikä oli suuri sysäys sorapyörävalikoimalle. Ne kaikki on varustettu vain levyjarrut, koska vain niiden vahvuus pystyy tarjoamaan tarvittavan vakauden erilaisissa sääolosuhteissa.

Nyt tiedät, mitä katsoa ensin, kun ostat pyörän, joka kulkee minne tahansa.

Lue lisää sorapyöristä alla olevasta videosta.