Pikapyörät: mallityypit, tuotemerkin yleiskuvaus ja vinkkejä valintaan

Polkupyörien erikoismallien avulla voit liikkua asfalttiteillä suurella nopeudella. On helppo arvata, että ne nimettiin nopeiksi. Tällaisilla ajoneuvoilla ajaminen säilyttää samalla erinomaisen fyysisen kunnon ja antaa sinun nauttia nopeudesta. Tietenkin liiallinen ohjattavuus ja suuri nopeus edellyttävät valmistautumista.

Nopeiden pyörämallien pääominaisuus on tietysti nopeus. Jotta se olisi mahdollisimman korkea, nopean pyörän suunnittelussa on joitain erityispiirteitä. Runko on ensisijaisesti varustettu jäykällä haarukalla ja se on useimmiten valmistettu soikeasta teräsputkista. Juuri tämä muoto tekee kuljetuksesta vakaamman ajettaessa suurella nopeudella. Mitä tulee jarruihin, ne voivat olla punkkien kantamia. Joskus levyjarru on kuitenkin asennettu toiseen pyörään ja normaali jarru toiseen. Näin voit jarruttaa tasaisesti ja oikeaan aikaan.

Nopea pyörä näyttää melko vaikuttavalta, mutta itse asiassa se on erittäin kevyt. Tämä saavutetaan tekemällä runko alumiiniseoksista, hiilikuidusta ja muista materiaaleista. Pyörät ovat kapeat ja aina tiukasti pumpatut. Ohjauspyörällä tulee olla erityinen muoto kierrettyjen pässisarvien muodossa.

Tällaiselle pyörälle laskeutumisen tulisi olla erittäin alhainen turvallisuuden ja nopeuden vuoksi.... Aikuinen suurilla nopeuksilla malleilla tasaisilla teillä, joilla on hyvä asfalttipinta, voi saavuttaa nopeuden 70–80 km / h. On syytä muistaa, että reiät tai epätasaisuudet häiritsevät nopeuden kasvua. Nopean pyörän kuvauksessa sanotaan, että niitä ei ole varustettu telineillä ja kiinnikkeillä eikä lokasuojilla. On parempi olla valitsematta tätä vaihtoehtoa, jos haluat lähteä pyöräretkelle epätasaisessa maastossa.

Levyt äänitettiin kun nopeissa polkupyörämalleissa oli mahdollista kehittää 236 km / h ja jopa 268 km / h nopeutta. On kuitenkin pidettävä mielessä, että tällaisten indikaattoreiden saavuttamiseksi valittiin erityiset tasaiset radat ja ilmakello tai auto liikkui pyöräilijöiden edessä. Tämä oli tarpeen, jotta ilmavirta ei heittäisi kuljetusta takaisin. Tavallisilla tasaisilla poluilla pyörällä mitattu maksiminopeus on 145 km/h.

Nopeilla pyöräilymalleilla on useita etuja, joista on syytä korostaa seuraavia.

• Kiipeilyt on helppo kiivetä pienellä vaihteella.
• Vastatuulen myötä energiaa kuluu vähemmän.
• Tasaisilla alueilla voit kiihdyttää voimakkaasti.
• Ajoneuvoa voidaan säätää erittäin tarkasti tiettyihin matkustusolosuhteisiin. Tämä on kuitenkin mahdollista, jos suunnitellaan suurta määrää lähetyksiä.
• Vähemmän väsymystä yksinkertaistetun nopeuden valinnan ansiosta.
• Tehokas jarrujärjestelmä.
• Kevyt paino.

Tietysti nopeilla pyörillä on kaikilla monilla eduilla joitain haittoja:

• korkea hinta;
• vaihteistoa on jatkuvasti huollettava, koska ketju ja tähdet kuluvat nopeasti;
• kun vaihdat ketjua, sinun on usein asetettava uusia tähtiä;
• ei sovellu kaikille poluille.

Suurin ero nopean pyörän ja muiden tyyppien välillä on sen lisääntynyt aerodynamiikka. Korkean keskinopeuden tasaisilla teillä, joilla on hyvä kattavuus, takaavat kevyet ja kapeat renkaat. Myös erojen joukossa ohjauspyörä on havaittavissa. Nopeat pyörät kuuluvat urheilumalleihin.

Tavalliselta kaupunkimieheltä vaaditaan ennen kaikkea optimaalista mukavuutta liikkuessaan lyhyitä matkoja ympäri kaupunkia. Lisäksi se on toivottavaa missä tahansa säässä ja missä tahansa asussa... Huollon helppous ja pieni määrä nopeuksia ovat myös merkittäviä eroja nopeaan. Tämäntyyppiset polkupyörät eroavat istuvuuden ja ohjaustangon osalta. Joten kaupunkipyörä, jossa on suora ohjauspyörä, vaatii pystysuoran laskun leveälle satulalle.

Etu- ja takalokasuojat sekä tavaratila on suunniteltu tarjoamaan lisämukavuutta matkustettaessa töihin tai kävellessä puistossa. On syytä huomata, että kaupunkityyppisten pyörien joukossa on erilaisia ​​malleja sekä lapsille että aikuisille.

Maastopyöräkuljetus eroaa suurnopeusliikenteestä ensisijaisesti valtavan suosionsa vuoksi. Tämä johtuu siitä, että hän voittaa helposti minkä tahansa reitin, myös maastossa. Maastopyörän tunnistat massiivisesta, luotettavasta rungosta, leveillä renkailla ja "hampaisilla" kulutuspinnoilla varustetuista pyöristä, iskunvaimentimilla varustetusta haarukasta, levy- tai vannejarruista.

Polkupyörät voivat vaihdella monella tapaa. Vaihtoehtojen valikoima on valtava. Esimerkiksi pyöräily on vaihteistotyypistä riippuen:

• kanssa planeetta hihassa;
• yhden nopeuden järjestelmällä;
• kaksinkertaisella nopeudella.

Sen mukaan, mille teille nämä tai nuo mallit on tarkoitettu, ne jaetaan maastoajoon, urheiluun, asfalttiin. Niistä, jotka on tarkoitettu vuoristoteille tai pikemminkin täydelliselle maastolle, ne erottuvat vuoristo, kaksoisjousitus ja fatbikes. Kaikki ne eroavat voimasta ja kadehdittavasta maastohiihdosta. Usein näistä pyöristä löytyy 21 nopeutta. Nämä vaihtoehdot sopivat täydellisesti turisteille ja off-road-jännityksen etsijöille.

Urheilulajeista voidaan erottaa maantie, cyclocross, trial, BMX, rata ja pukeutuminen. Kaupunkitie mahdollistaa ajoittain melko suuren nopeuden kehittämisen, mikä mahdollistaa sen käytön pyöräilyssä. Voit kilpailla myös cyclocrossilla, mutta vain paikoissa, joissa ei ole teitä. Niiden supervahva runko, "hampaiset" renkaat ja erityinen istuvuus sopivat tähän täydellisesti.

Trial- ja BMX-malleja luotiin yksinomaan erilaisia ​​temppuja varten. Nämä ovat yksi harvoista polkupyöristä, joissa ei ehkä ole lainkaan istuinta. Matalat rungot ja pienet pyörät (18 tai 20 tuumaa) tekevät niistä hyvin tunnistettavia.

Rata on yksi kalleimmista, koska sitä pidetään ammattimaisena. Usein tällaisia ​​malleja voidaan nähdä kevytmetallivanteissa, mikä lisää nopeutta. Näitä polkupyöriä voidaan turvallisesti kutsua kevyimmiksi. Ominaisuuksista kannattaa myös korostaa vaihteiston ja jarrujen puuttumista. Pyörät pyörivät polkimien pyöriessä niiden välisen erityisen yhteyden ansiosta.

Asfalttivaihtoehtojen joukossa erotetaan kaupunkipyörä, cross hybridi, touring ja kokoontaitettava. Kaikki nämä mallit ovat kooltaan pieniä, mukavia nopeuksia, varustettu tavaratilassa ja kaikella mitä tarvitset matkustamiseen ympäri kaupunkia. Lisäksi taitto on useimmiten pieni, mikä tekee siitä kätevän varastoinnin. Myös kaikissa kaksipyöräisten ajoneuvojen valikoimassa on syytä kiinnittää huomiota malleihin, kuten lasti, polkupyörän perävaunut, sähköpyörät, tandemit, yksipyörät, helikopterit, risteilijät.

Monien pikapyörien valmistajien joukossa on syytä korostaa muutamia. Esimerkiksi, Forward tunnetaan korkeasta laadustaan, minkä vahvistavat jopa ammattilaisten arviot. Heidän pyörämalleissaan erityistä kiitosta saivat luotettavat jarrut, jousitus, laadukkaat materiaalit, kestävät pyörät, jotka selviävät sääolosuhteista riippumatta. Huomionarvoista on myös tyylikäs muotoilu ja riittävä hinta. Puutteista useimmiten havaitaan ei kovin mukava ohjauspyörä liukukahvoilla.

Stinger on keskittynyt erilaisiin malleihin, jotka sopivat sekä aloittelijoille että kokeneille ammattilaisille.... Yritys tuli Venäjän markkinoille vuonna 2002. Tällä hetkellä mallistossa on yli 50 yksikköä polkupyöriä. Erityisesti painotetaan vuoristoa, BMX:ää, täysjousitusta, kaupunkia, naisia ​​ja teiniä. Yritys yhdistää taitavasti hyvän laadun edulliseen hintaan.

Sterniä voidaan pitää nuorena polkupyörävalmistajana, josta tuli kuuluisa Venäjällä vasta vuonna 2012. Yrityksen pääsuunta on polkupyöräliikenteen luominen kävelyyn kaupungin kaduilla ja metsäpoluilla. Ei sovellu niille, jotka pystyvät matkustamaan satoja kilometrejä kuukaudessa. Toinen tämän tuotemerkin tuotteiden etu on edullinen korjaus. Esimerkiksi uusi vaunu maksaa vain 500 ruplaa.

BMW tunnetaan loistavista ja ylellisistä pyöristään, jotka sopivat äärimmäiseen ratsastukseen ja ammattitemppuihin.... Viime aikoina alumiinivanteilla varustetut mallit ovat olleet erityisen suosittuja. Näillä pyörillä on erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet. Tietysti korkea laatu ja omaperäisyys maksavat paljon rahaa.

Nopeita pyörämalleja on kaupoissa valtava määrä, joten valitseminen on yhtä aikaa helppoa ja vaikeaa. Monen tyyppiset polkupyörät voidaan luokitella nopeiksi, mukaan lukien hybridit, MTB, maantie, maantie.

Ennen valintaa kannattaa miettiä etukäteen, mihin pyörää käytetään, eli millä teillä he ajavat. Esimerkiksi klassiset kaksipyöräiset sopivat liikkumiseen kaupungin kaduilla, se on mahdollista planeettakeskiöllä. Mutta turisteille ja vuorenhuippujen ystäville on parempi valita vaihtoehtoja rasvapyörien tai kaksijousituksen suurilla pyörillä.

Hinta on myös tärkeä rooli pyörän valinnassa. Jos haluat kuluttaa mahdollisimman vähän ajoneuvon huoltoon tai korjaukseen, sinun on maksettava niin paljon kuin mahdollista. Jos pyörää tarvitaan harvoin kävelyyn, voit pysähtyä taloudellisiin malleihin. Ei ole tarpeetonta tutustua tunnettuihin tuotemerkkeihin etukäteen väärennösten välttämiseksi. Pyöräilyn tulee olla mukavaa. Tätä varten sinun on kiinnitettävä huomiota kehykseen, erityisesti sen muotoon, kokoon, painoon, väriin. Joku pitää kirkkaasta keltaisesta tai lilasta, kun taas toiset pitävät valkoisesta tai vaaleanpunaisesta. Se kannattaa huomioida erottaa kehyksen mies- ja naisversiot.

Nopeudet kannattaa valita itse, jotta voit jakaa voimat melko tasaisesti millä tahansa tiellä. On erittäin tärkeää ottaa huomioon pituutesi, muuten lasku on virheellinen ja väsymys alkaa ilmaantua liian nopeasti. On parempi löytää erityisiä taulukoita, jotka osoittavat, kuinka kehys valitaan tietylle korkeudelle. Tietysti sinun on myös kiinnitettävä huomiota siihen, miltä pyörä tuntuu istuessasi sen selässä.

Myös pyöräilyn ammattitaidon taso tulee ottaa huomioon. Aloittelijoille on parempi pysähtyä amatöörien pyöräilymallien luokkaan. Vaikka kokeneet käsityöläiset voivat poimia mielenkiintoisia urheiluvaihtoehtoja. Jälkimmäisessä tapauksessa sinun tulee varautua huomattaviin hintoihin.

Kaikkien parametrien joukossa myötätunto on viimeinen. Edes tyylikkäin pyörä ei miellytä, jos et pidä sen ulkonäöstä tai tuntuu epämukavalta ajaessasi. Asiantuntijat suosittelevat ennen ostoa ajamista tai ainakin istumaan useiden mallien päällä.

Kun valitset oikean pyöräkuljetuksen, haluat sen kestävän mahdollisimman pitkään. Tätä varten se on tarkastettava säännöllisesti ja pidettävä puhtaana. Sinun on kuitenkin vielä opittava käyttämään nopeusmallia oikein. Takarattaiden ja ketjun oikeaan toimintaan on tärkeää vaihtaa, kun kuorma on alhaisimmillaan. Älä esimerkiksi muuta nopeutta keskellä nousua, jotta vaihtaja ei ylikuormita.

Perussääntöjen noudattamatta jättäminen voi johtaa katkeamiseen tai vaihteiston vaurioitumiseen. On parasta vaihtaa hieman aikaisemmin, kun ketju ei saa olla liikaa vinossa. Tietysti, kun pyörä on 3-vaihteinen, kaikki on yksinkertaista ja selkeää vaihtamisen kanssa. Malleissa, joissa on 6 tai enemmän nopeutta, kannattaa opetella esimerkiksi katsomalla erikoistaulukoita, joissa on määrätty sopivien vaihteiden sarja.

On tärkeää, että poljinnopeus ei ole maksimi, vaan optimaalinen, noin 60-100 kierrosta minuutissa. Pitkään ylämäkeen ajettaessa ajamiseen kuluu paljon vaivaa, mikä on terveydelle vaarallista. Tämän välttämiseksi riittää, että kytket päälle alhaisen nopeuden ja polkimet pyörivät helpommin, ja selän ja nivelten kuormitus vähenee. Tasaisella tiellä tai alamäessä päinvastoin, aja suurimmalla nopeudella, jotta poljinta painettaessa syntyy vaivaa.

Ketju on voideltava säännöllisesti. Kuitenkin myös tässä tapauksessa se voi vaihtaa vaikein. Syitä on etsittävä venyneestä kaapelista, joka vedetään ylös kytkimen vivusta. Joskus häiriöitä esiintyy kaapelin vaipan liiallisesta saastumisesta, joka eliminoituu vaihtamalla se kokonaan.

Katso seuraavasta videosta, kuinka pyörän nopeudet vaihdetaan oikein, jotta ongelmia ei synny.