Monowheel: ominaisuudet, tyypit, valinta ja korjaus

Nykyään tavallisten kulkuvälineiden, kuten polkupyörän tai skootterin, joukossa on uuden sukupolven laitteita, jotka ovat luontaisia ​​​​yhtenä toiminnallisuudelle. Tähän kategoriaan kuuluu monipyörä, jota markkinoilla on esittänyt lukuisia valmistajia ja malleja.

Samanlainen ratsastuskiinnitys on maailmanlaajuisesti suosittu sähköautotyyppi. Nimi "yksipyörä" luonnehtii tätä ajoneuvoa täysin, koska se on pyörä, joka pystyy tasapainottamaan itsensä liikkeen aikana. Laitteen ohjaus ja käyttö ovat mahdollisia sisäänrakennetun sähkömoottorin sekä järjestelmän ansiosta, jossa on sarja gyroskooppisia antureita.

Yksipyörässä on kestävä muovirunko, joka erottuu kestävyydestään ajon aikana mahdollisia mekaanisia vaurioita vastaan. Henkilön käytön helpottamiseksi yksipyörä on varustettu sivuilla erityisillä jalkatuilla, joissa on liukastumista estävät pehmusteet, jotka varmistavat jalkojen asettamisen niihin. Myös vartalossa on erityiset pehmusteet sääreille, koska liikkeen aikana henkilön on kiinnitettävä yksipyörä jalkojen väliin. Tyynyt on yleensä valmistettu pehmeästä polymeeristä tai kumista, jotta ihokosketus ei aiheuta epämukavuutta.

Mitä tulee sisäiseen laitteeseen, muovikotelossa on sähkömoottorin lisäksi minitietokone ja akut. Käytettyjen akkujen erikoisuus on kestävyys negatiivisille lämpötiloille, jonka valossa toimiva akku ei menetä lataustaan ​​edes kylmänä vuodenaikana - talvella.

Useimmissa monopyörissä on regeneratiiviset jarrut, joiden avulla omistaja voi säästää akkuvirtaa ajon aikana. Kun siirryt alas rinnettä tai vähennät nopeutta, tämä laitteen ominaisuus mahdollistaa latauksen.

Yksipyörän toimintaperiaate on samanlainen kuin pyörteessä, eli laite reagoi kehon asennon muutoksiin avaruudessa muuttaen samalla työnsä ja liikkeensä ominaisuuksia. Koska laitteen sisä- ja ulkoosissa on sähkömagneettikeloja, laite liikkuu käyttäjän eteenpäin kallistuessa tähän suuntaan, mikä lisää nopeutta; kun runkoa kallistetaan taaksepäin, pyörä hidastuu.

Yksipyöräisen paikan avaruudessa tunnistavat erityiset anturit, jotka lähettävät vastaavan signaalin emolevylle. Jälkimmäinen puolestaan ​​lähettää signaalin roottorin kelalle ja akkuun. Tällainen ketju edistää sähkömagneettisen kentän muodostumista.

Toinen tämän sähköauton ominaisuus on kyky ohjata älypuhelimen tai muun vempaimen erityisen sovelluksen kautta.

Tyypistä ja mallista riippuen yksipyörällä on tiettyjä ominaisuuksia. Tämä koskee seuraavia parametreja:

• laitteet pystyvät nopeuteen 15 km / h maksimiarvoihin - 65 km / h;
• pääsääntöisesti akun latausaika vaihtelee 50-100 minuutin välillä;
• korkealaatuisissa laitteissa akun käyttöikä on noin 2000 latausta;
• Vääntömomentin siirtotyypin mukaan ehdotettujen työkalujen rivillä erotetaan yksipyörät, joissa on suora veto ja joissa käytetään vaihdelaatikkoa;
• yksipyörien nimellisteho voi olla jopa 2 kW;
• lasten, nuorten ja aikuisten pyörän halkaisija on erilainen - tämä arvo vaihtelee 12-16 tuuman välillä;
• määränpään luokasta riippuen monopyörän paino on erilainen - 12 - 25 kg.

Jokaisella laitteella on omat positiiviset ja negatiiviset ominaisuudet. Sähköisen yksipyöräisen pyörän etuja ovat seuraavat ominaisuudet.

• Unicycle on gyroskootterien uusi oksa, mutta tämän työkalun suunnittelu on yksinkertaisempi. Tämä laatu johtaa siihen, että mukana on vähintään komponentteja, jotka voivat tulla käyttökelvottomiksi verrattuna monimutkaisempiin sähkömekanismeihin.
• Sen kokoonpanon vuoksi laite on tarkoitettu ajamiseen millä tahansa osuudella, pyörällä voi liikkua maastossa ja muussa maastossa, kaupungin tasaisen asfalttitien lisäksi. Siksi yksipyörä on luokiteltu maastoajoneuvoksi.
• Voit ajaa tällaisilla laitteilla pitkiä matkoja., sekä kehittää kunnollista nopeutta joissakin malleissa. Tehokkaat akut mahdollistavat noin 50 kilometrin ajon yhdellä akun täydellä latauksella.Lisäksi tämän tyyppisten nykyaikaisten ajoneuvojen joukossa yksipyörä on nopein.
• Yksipyörän käyttämiseen ei tarvitse hankkia ajokorttia. Tämä mahdollistaa laitteen käytön missä tahansa iässä.
• Toinen tämän suunnittelun etu on vapaus. Tämä johtuu siitä, että ohjaus tapahtuu ilman käsien käyttöä, lukuun ottamatta malleja, joissa on ohjauspyörä tai kahva. Monopyörät, joissa ei ole tätä rakenneosaa, antavat sinun mennä oikeaan suuntaan, samalla kun voit pitää laukkua, puhelinta käsissäsi, kävellä lemmikkiä hihnassa jne.
• Ohjattavuus on toinen suunnittelun luontainen ominaisuus. On vaikea kuvitella yksinkertaisempaa ja liikkuvampaa mallia, jota voidaan helposti ohjata millä tahansa tiellä.
• Monopyörät ovat erittäin helppokäyttöisiä. Ne eivät sisällä monia painikkeita, vipuja tai muita liikkumiseen tarvittavia osia. Laitteen aktivoimiseksi tai deaktivoimiseksi riittää yhden painikkeen painaminen.
• Työkalu toimii loistavasti ilman pakollista huoltoa, luotettavaa toimintaa varten yksipyöräisen pyörän omistajan on seurattava akun varausta ja pumpattava pyörää aika ajoin.
• Lataa akku, riittää yksinkertaisesti yhdistämään yksipyörä virtalähteeseen - pistorasiaan.
• Laitteen hinta voidaan katsoa myös ansioksi, koska hyvän yksipyörän voi ostaa tänään normaalin älypuhelimen hinnalla.
• Monien maiden asukkaille tärkeä ominaisuus on yksipyörän ympäristöystävällisyys. Se on täysin turvallista ihmisille ja ympäristölle.

Objektiivisen kuvan saamiseksi kannattaa myös ottaa huomioon tällaisten laitteiden haitat.

• Yksinkertaisesta rakenteesta huolimatta tämäntyyppiset ajoneuvot eivät sovellu kaikille. Tämä johtuu yhden pyörän tasapainottamisen taitojen hallitsemisen monimutkaisuudesta, mikä voi aiheuttaa paitsi fyysistä, myös psyykkistä epämukavuutta henkilössä.
• Yksipyörää pidetään edelleen raitiovaunuvaarallisena ajovaihtoehtona. Tämä vaatii lisäkustannuksia suojavarusteiden, kuten polvisuojat, kyynärsuojat, kypärä jne., hankinnasta.
• Budjettimallit eivät pysty ajamaan pitkiä matkoja yhdellä latauksella. Siksi tällaisella yksipyöräisellä ajajan on suunniteltava reittinsä siten, että hän voi ladata pyöränsä.
• Monopyöriä voidaan käyttää kylmänä vuodenaikanaelektroniikkaa ei kuitenkaan voi käyttää märällä säällä.

Nykyään ajoneuvojen luokittelu yhdelle pyörälle edellyttää niiden suunnittelun ominaisuuksien huomioon ottamista. Laitteen nimestä huolimatta jako lajikkeisiin tapahtuu sellaisen parametrin mukaan kuin pyörien lukumäärä. Tänään myynnissä on seuraavat yksipyörämallit:

• laitteet yhdellä pyörällä;

• monopyörät paripyörällä.

Ensimmäinen vaihtoehto on universaali ja yleisin yksipyöräisten joukossa. Toinen tyyppi on malli, jossa kaksi pyörää on kohdistettu toisiinsa. Useimmiten jälkimmäinen vaihtoehto ostetaan aloittelijoiden tai lasten käyttöön. Yksipyörän ominaisuus on suuri kosketusalue maan kanssa, mikä helpottaa tasapainon säilyttämistä ajon aikana.

Yksipyöräistä hoverboardia verrataan usein segwayt... Sisäisissä täyttömalleissa on joitain yhtäläisyyksiä laitetta avaruudessa tukevien sisäänrakennettujen tasapainotusanturien suhteen, mutta Segwayssä on kaksi pyörää, mitä ei voi sanoa yksipyöräisestä. Lisäksi jälkimmäisessä on erityiset anturit, jotka vastaavat sivuttaisliikkeiden valvonnasta, mikä estää laitetta putoamasta toiselle puolelle.

Yhtä suosittuja kulkuvälineitä ovat sähköskootteri tai gyroskootteri. Jälkimmäisen laite ei myöskään vaadi käsien käyttöä ohjaamiseen, ja liikkuminen siinä tapahtuu kehon sujuvan liikkeiden ansiosta.

Tällaisten laitteiden suuren suosion valossa markkinoiden sähköisten yksipyöräisten linjaa edustaa nykyään suuri määrä laitteita eri merkeistä. Suosituimpia malleja ovat seuraavat.

Tuote brändiltä, ​​joka oli ensimmäisten joukossa tarjonnut kuluttajalle tämän kaltaisen tuotteen. Kiinassa valmistetut monopyörät eivät erotu tarttuvasta suunnittelustaan, mutta modernisoinnin valossa tämä malli on suosittu luotettavuutensa ja korkean rakennuslaatunsa ansiosta. Pyörät ovat halkaisijaltaan 14 tuumaa ja akku on sivussa pikakiinnitystyyppinen. Yksipyöräinen nopeus on jopa 25 km/h. Laite on varustettu Bluetooth-toiminnolla ja tukee myös mobiilisovelluksia.

Versio, jossa kaksi kiinteää pyörää yhdellä akselilla, joka erottuu kevyestä liikenteestä. Moottorin teho on 450 W, laite pystyy nousemaan jopa 18 km / h. Akun latauksen avulla voit matkustaa noin 40 kilometriä, jota pidetään yhtenä parhaista indikaattoreista esitettyjen yksipyörätyyppien joukossa.

Kiinalainen yksikkö 350 W moottorilla. Laitteen paino on 10 kiloa, yksipyöräinen nopeus on jopa 18 km / h. Akun lataaminen täyteen kestää 50-60 minuuttia. Rakenteen runko on luotettavasti suojattu kosteudelta.

Laite 14" renkailla, ei kahvaa. Mukana laturi. Moottorin teho on 500 W, kun taas yksipyöräinen nopeus on jopa 24 km/h. Mallin suosio määrittää rakenteen silmiinpistävän suunnittelun.

Edullinen yksipyörä, jonka moottoriteho on 1500 wattia. Akun täysi lataus riittää 82 kilometrin ylittämiseen, kun taas laite voi saavuttaa hyvän nopeuden - noin 40 km / h. Malli painaa 20 kiloa ja siinä on sisäänrakennettu säätönuppi.

Yksipyöräinen sisäänrakennetuilla LED-valoilla, moottorin nimellisteho on 800 wattia. Akun kapasiteetti riittää noin 30 kilometrin ajoon. Laite painaa 13,5 kg. Ominaisuuksista kannattaa korostaa ajovalon läsnäoloa, josta tulee avustaja pimeässä ajettaessa. Voit ohjata sähköistä yksipyörää mobiilisovelluksen kautta.

Yksipyörän vakiovarusteisiin kuuluu itse liikkumislaitteen lisäksi yleensä:

• Laturi;
• täyttö letku;
• turvavyö aloittelijoille.

Lisävarusteluettelo voi kuitenkin vaihdella valmistajakohtaisesti, erityisesti uusimman sukupolven malleissa. Siksi kuluttaja voi ostaa yksipyöräisen ajoneuvon seuraavilla lisävarusteilla:

• Vaihtoakku;
• valaistuslaitteet tien valaisemiseen yöllä;
• erityiset pysäköintitelineet;
• suojatarrat, joiden ansiosta voit suojata koteloa vaurioilta;
• käsimatkatavarareppu tai -laukku, jossa yksipyörä voidaan kuljettaa kätevästi käsimatkatavaroissa tai olkapäiden yli.

Ostaaksesi laadukkaan ja helppokäyttöisen yksipyöräisen mallin, seuraavat vivahteet tulee ottaa huomioon.

• Nykyään missä tahansa kaupungissa on valtava määrä osastoja, jotka myyvät sähkölaitteita liikkumiseen. On kuitenkin suositeltavaa mennä ostamaan tällainen laite vain erikoistuneisiin keskuksiin. Muussa tapauksessa on olemassa suuri riski huonolaatuisen yksikön hankkimisesta sekä vaikeuksia täyttää takuuvelvoitteet yksipyörän rikkoutuessa.
• On syytä tietää, että kaikkien yksipyörien runko on valmistettu yksinomaan muovista. Vaikka myyjä sijoittaisi tuotteensa laitteeksi hiilikoteloon, sinun tulee tietää, että kyseessä on vain hiilikuituviimeistely.
• Ennen ostamista sinun on tutkittava huolellisesti haluamasi malli liitosten tiiviys. Jos muovisaumoissa on aukkoja, likaa tai kosteutta voi tunkeutua sisälle, mikä voi vaurioittaa sähköjärjestelmää.
• Ennen kuin ostat monopyörän, mahdolliselle omistajalle suositellaan laitteen testaamista. Sen tulisi olla sopiva painon, koon ja muiden parametrien suhteen, koska ulkonäkö ei aina kerro käyttömukavuutta.
• Nykyään sähköpyöriä on saatavana useissa eri väreissä, kuitenkin, kuten käytäntö osoittaa, käytännöllisyyden kannalta tumma paletti on edelleen kärjessä. Tämä johtuu tällaisten värien ominaisuudesta peittää kaikenlaista likaa pinnalle, jota väistämättä syntyy ajettaessa yksipyörällä kadulla. Pienetkin naarmut näkyvät valokotelossa.
• Myyjän on toimitettava asiaankuuluvat asiakirjat, valmistaja toimittaa jokaisen laitteen mukana. Erityisen huomionarvoinen on takuukortti sekä tällaisen palvelun ehdot.

On olemassa useita yleisiä ohjeita mikä auttaa tekemään yksipyöräisistä ajoista mahdollisimman turvallisia aloitteleville ratsastajille tai ammattilaisille.

• Suojataksesi itsesi loukkaantumiselta, mikä voi syntyä huolimattoman liikkeen, ohjausvirheiden sekä ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta, yksipyöräisen omistajan tulee käyttää koko suojauskompleksia. Tämä koskee erityisesti lapsia ja nuoria. Päässä on suositeltavaa käyttää kypärää, polvet ja kyynärpäät tulee myös suojata loukkaantumisilta asettamalla jalkaan polvisuojat ja kyynärsuojat. Aloittelijoille kannattaa ostaa lisäksi hanskat.
• Käytä vain mukavia ja tukevia kenkiä käyttääksesi sähköistä yksipyörää... Muutoin on suuri todennäköisyys, että jalka luisuu telineeltä, vaikka liukueste olisi alustassa.
• Valmistajat eivät suosittele liikkumista laitteella tieosuuksilla, joilla on paljon ihmisiä.
• Henkilökohtaisen turvallisuuden vuoksi ajon aikana sinun tulee kieltäytyä kuljettamasta matkustajia. Yksipyörä on suunniteltu yksinajoon.
• Moottoriteillä ei pidä ajaa yksipyöräisellä pyörällä.
• Jos ilman lämpötila laskee alle sallitun tason, laitteessa voi ilmetä odottamattomia toimintahäiriöitä.... Laitteet on suunniteltu toimimaan negatiivisilla korkeuksilla, mutta enintään -10 astetta. Suuret arvot voivat johtaa sähköisen yksipyöräisen pyörän äkilliseen pysähtymiseen, joka on täynnä vammoja, ja pakkas vaikuttaa myös negatiivisesti akun kapasiteettiin.
• Suojautuaksesi putoamiselta, älä aja laitteella liukkaalla ja märällä tiellä., koska tällaisilla alueilla on erittäin vaikeaa koordinoida yksikön liikettä ja toimintaa.

Ymmärtääksesi kuinka sähköistä yksipyörää käytetään, sinun on noudatettava seuraavia sen käyttöohjeita.

• Ensin sinun on asetettava teline pystyasentoon. Pidennä jalkatukia molemmille puolille.
• Seuraava toimenpide on sähkömoottorin käynnistäminen... Puolentoista minuutin kuluttua sen jälkeen gyroskooppi alkaa toimia laitteessa. Sen tehtävänä on tukea pyörää paikallaan, jossa se ei taipu eteenpäin, taaksepäin, vasemmalle tai oikealle.

Laitteen käytön oppiminen on melko helppoa. Voit tehdä tämän noudattamalla näitä ohjeita.

• Aseta toinen jalka telineeseen niin, että jalka asetetaan tiukasti pinnan keskelle. Tässä tapauksessa yksipyörä voi sijaita lievässä kaltevuudessa suhteessa horisonttiin.
• Seuraavaksi sinun on painettava jalka pyörän erityisiin pehmusteisiin, taivutettava jalkaa polvessa. Ohjaus suoritetaan muuttamalla kehon painon keskittymistä, joka liikkuu varpaista kantapäähän halutun suunnan mukaan.
• Ennen kuin astut kelkkaan ja toiseen jalkaan, on suositeltavaa testata pyörän ohjauksen ominaisuuksia. Voit tehdä tämän ohjaamalla laitetta eteenpäin tai taaksepäin yhdellä raajalla. Tämä auttaa sinua ymmärtämään, mitä toimia tarvitaan yksipyörän siirtämiseen.
• Testauksen jälkeen yhdessä paikassa voit kokeilla yksipyörää, ottaa yksi tai kaksi askelta kulkeaksesi kyseisen matkan yhdellä jalalla.
• Sitten harjoittelua on jatkettava kahdella jalalla.

Ensimmäisellä oppitunnilla valmistajat täydentävät melkein kaikki mallinsa hihnalla. Se on kiinnitetty runkoon erityisellä kahvalla, kun taas toinen pää on yksikön omistajan käsissä. Yksipyörällä ajamisen oppimiseksi voit myös suorittaa ensimmäiset harjoitukset yhdessä ystävän kanssa, joka toimii tukijana tasapainon hallinnassa. Tällaiset harjoitukset voidaan suorittaa seisomalla kahdella jalalla tasoilla ja nojaten osittain kumppaniin.

Huolimatta yksikön suunnittelun yksinkertaisuudesta sekä elektronisten mekanismien käytöstä komponentteina, yksipyörällä on joskus seuraavia ongelmia:

• vetokyvyn puute;
• laite ei käynnisty;
• laite ei lataudu tai menettää latauksensa nopeasti;
• laite lähettää vieraita ääniä;
• pyörä ei pyöri, kun runkoa kallistetaan.

Voit myös ratkaista puhjenneen renkaan ongelmia itsenäisesti. Näitä tarkoituksia varten on tarpeen avata kotelo - irrota useita ruuveja, jotka pitävät yksikön kantta. Sitten vaurioitunut rengas työnnetään paikalleen purkamista varten.

Kameran korjaamiseen voit käyttää polkupyörän korjauksen kaltaista liimausmenetelmää. Tällaisten töiden suorittamiseen tarvitset smirgelin puhdistusta varten, laastarin ja kumiliiman. Pyörän kokoaminen korjauksen jälkeen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Lisätietoja sähköisen yksipyörän korjaamisesta on alla.

Nykyaikaisten sähköajoneuvojen omistajien vastaukset liikkumiseen ovat pääosin myönteisiä. Tällainen ajovaihtoehto on erityisen kysytty suurissa kaupungeissa vaihtoehtoisena yksikkönä kävelyille, opiskelumatkoille jne.

Pyörä on myös suosittu lasten keskuudessa. Heidän arvostelunsa mukaan yksipyörät ovat mielenkiintoisia mahdollisuudesta kehittää hyvää nopeutta tasaisilla tieosuuksilla, herättää huomiota epätavallisella suunnittelullaan, lisäjoukolla mielenkiintoisia laitteita, esimerkiksi valaistus ja kyky kuunnella musiikkia. Laite auttaa harjoittelemaan vestibulaarilaitetta, minkä valossa se on hyödyllinen nuorille ja aikuisille.

Yleiskatsaus sähköiseen yksipyörään, katso alla.